Czaterja działu technicznego

14 wrz 2020, 13:21

ktos podpowie mi patent na "trzymacze szyby" w NCku? to te 2 biale elementy z brazowym "futerkiem" na koncu.

: IMG_20200910_122215.jpg (405.04 KiB) Przejrzano 3947 razy

czy dobrze podejrzewam ze powinny przylegac do szyby? u mnie sa odlegle o jakies 2mm kazdy. W efekcie szyba podniesiona telepie na podczas wstrzasow, chetnie bym sie pozbyl tego zjawiska. Zadnej regulacji tam nie widze

sowa · 15 wrz 2020, 20:59

Po swapie z NB 1.6 na NBFL 1.8 faluje mi silnik zarowno na jalowych jak i podczas jazdy. Tak jakby gasl na chwile. Jednak po odpieciu czujnika polozenia przepustnicy i silnika krokowego silnik pracuje normalnie, ale chyba nie ma nalezytej mocy. Ponadto po chwili zapala mi sie kontrolka akumulatora. Ktos spotkal sie z podobnym problemem?

szwykowskov · 20 wrz 2020, 15:36

Hej, mam dwa pytania odnośnie tego wydechu https://www.ebay.pl/itm/Mazda-MX5-Miata ... SwMYRabGG7. Czy będzie pasował do NB 1.8 z 98? Na forach nic sensownego nie znalazłem, a kilka stów kosztuje mniej od kompletu cobalta. Pytanie jeszcze jak z trwałością na tle cobalta i czy ktoś z forum jeździ z takim.

TofikGST · 22 wrz 2020, 10:35

Siemano. Będę się brał za wymianę sworzni wahaczy górnych z przodu w NA, w związku z czym mam kilka pytań.
Serwisówka upiera się że jest to element nieserwisowalny i wymienia się cały wahacz

w ogóle jej nie wierzę

zwłaszcza po lekturze internetów, YouTuba i ogłoszeń sprzedaży samych sworzni

Ale rodzą mi się dwa pytania:
1. Różne opisy można spotkać u różnych sprzedawców. Jedni opisują kompatybilność sworznie między NA a NB inni opisują jako np samo NB. Jak to jest w rzeczywistości. Przekonałem się już że sworzeń dolnego wahacza jest taki sam w obu gen. a jak jest z góra ?

2. Jakiego producenta polecacie co by zrobić raz a dobrze albo coś co ma dobry stosunek jakości do ceny.

Pytanie bonusowe: czy opłaca się wymienić cały wahacz ( bo widzę że można trafic) czy to przerost formy na treścią. Przy założeniu że dotychczasowy wahacz ma się dobrze.
Pozdro

22 wrz 2020, 11:11

TofikGST pisze: ↑
22 wrz 2020, 10:35

Pytanie bonusowe: czy opłaca się wymienić cały wahacz ( bo widzę że można trafic) czy to przerost formy na treścią. Przy założeniu że dotychczasowy wahacz ma się dobrze.
Pozdro

Kupujesz drugi zestaw wahaczy, dajesz do piaskowania i malowania, wymieniasz wszystko co się da, zakładasz na samochód, a stare puszczasz dalej do kolejnego zapaleńca

Marcinos · 22 wrz 2020, 14:06

Siemanko

Czy ma ktoś może sprawdzone miejsce gdzie zregenerują mi maglownicę (co prawda w Focusie MK2, a nie Maździe ale w końcu to czateria:P) na terenie Warszawy lub okolic?
jest na googlach pare miejsc ale wszystkie mają nierówne opinee.

22 wrz 2020, 14:09

O ile dobrze pamiętam to z Warszawy z maglownicami jeździ się do Łodzi bo tam jest firma co się zna, ale nazwy nie pamiętam...

22 wrz 2020, 14:31

tomasz01 pisze: ↑
22 wrz 2020, 14:09
O ile dobrze pamiętam to z Warszawy z maglownicami jeździ się do Łodzi bo tam jest firma co się zna, ale nazwy nie pamiętam...

w Łodzi i okolicach jest zdaje sie zaglebie regeneracji maglownic, tyle ze jak to w zaglebiu - firm jest duzo. Ktora to ta wlasciwa?

Marcinos · 22 wrz 2020, 14:32

tomasz01 pisze: ↑
22 wrz 2020, 14:09
O ile dobrze pamiętam to z Warszawy z maglownicami jeździ się do Łodzi bo tam jest firma co się zna, ale nazwy nie pamiętam...

Widziałem też gdzieś jakieś tematy o łodzi ale też nie pamiętam, które to serwis.

No ale pytanie czy jednak w Wawie czegoś nie ma nawet odrobinę drożej?

02 paź 2020, 7:21

czy ktos mial problem z zacinajacymi sie el. szybami w NC? Mam taki problem ze czasem gdy szyba jest opuszczona nie daje sie jej podniesc. Ciagne przycisk i nic. Po chwili krotszej lub dluzszej normalnie dziala. Gdzie zajrzec?

Mialem taki problem w NA i byla to znana sprawa z przyciskami, ale tu jest przeciez inna konstrukcja.

zajrzalem w dokumentacje i troche zbaranialem. Opis sterowania szybami jest dziwny, jest owszem schemat elektryczny ale tylko to. Na owym schemacie jest modul P/W CM ale nie wiem gdzie ani jakie ma zlacze, bo w dokumencie z lista modulow i ich lokalizacji tego akurat nie ma

Update: na miata.net pare osob miało ten problem. Cały moduł "elektroniki" jest razem z przyciskami, zaraz idę go wyszarpac i obejrzeć co mu dolega

update 2: modul da sie wytargac nie demontujac konsoli. W srodku prymitywna konstrukcja prawie jak w NA - prad silnikow puszczony przez przelaczniki. W wersji lekko wypasionej 1 przekaznik (zamiast 4 !) ktory realizuje funkcje auto szyby kierowcy, sterowany przez okrutnie skomplikowany uklad (16 nozkowy scalak do sterowania przekaznikiem

). Problem jak w NA - przelaczniki po latach pracy zaczynaja sie poddawac

: IMG_20201002_132241.jpg (680.45 KiB) Przejrzano 3591 razy

wersje z PRHT maja inny modul, wersje bez auto pewnie tylko przelaczniki i nic wiecej

tu troche info
https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=606768
https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=606768

04 paź 2020, 19:06

Zauważyłem dziś, że zbiera mi się para wodna (a jk postało w słońcu zmieniła się w wodę) w trzecim stopie w NC PRHT. Jak się tego pozbyć, jak to uszczelnić, by problem nie wracał?

06 paź 2020, 9:13

Czy ktoś wie czy są jakieś różnice w wałach napędowych między NB, NBfl, 1,6 i 1.8?

kemad · 07 paź 2020, 13:40

Tak z ciekawości zapytam, może ktoś ma zegary Flyin Miata?

Wpadłem na to przypadkiem, ale IDEALNIE odzwierciedla mój problem czyli wysoki kierowca i mała kierownica (z większą trę sobie o nogi

)

: gauge-fm-na08.jpg (34.78 KiB) Przejrzano 3491 razy

Grzybohun · 08 paź 2020, 15:24

obrotomierz i prędkościomierz na całe szczęście są obracalne i to tylko kwestia customowych tarcz zegarów

Myślę, że mając projekt nawet lokalnie MoMan by Ci wyrzeźbił takie tarcze, za dużo mniejsze pieniądze...

Robbi · 08 paź 2020, 17:44

kemad pisze: ↑
07 paź 2020, 13:40
Tak z ciekawości zapytam, może ktoś ma zegary Flyin Miata?

Wpadłem na to przypadkiem, ale IDEALNIE odzwierciedla mój problem czyli wysoki kierowca i mała kierownica (z większą trę sobie o nogi )

Sprawdź sobie ofertę jaką ma revlimiter, sporo osób założyło i sobie chwali

https://revlimiter.net/store/gauges-na.php

08 paź 2020, 17:52

Robbi pisze: ↑
08 paź 2020, 17:44
Sprawdź sobie ofertę jaką ma revlimiter, sporo osób założyło i sobie chwali
https://revlimiter.net/store/gauges-na.php

No, ale jednak, 650zł z shippingiem to chyba sporawo?

Robbi · 08 paź 2020, 18:05

Gwiazda pisze: ↑
08 paź 2020, 17:52
No, ale jednak, 650zł z shippingiem to chyba sporawo?

Tarcze od flyinmiata z wysyłką wychodzą 710zł.
Niestety jakość i podróż przez ocean trochę kosztuje. Z drugiej strony mało który mod do wnętrza jest tani

08 paź 2020, 23:45

Gwiazda pisze: ↑
08 paź 2020, 17:52
No, ale jednak, 650zł z shippingiem to chyba sporawo?

Można zrobić taniej:
a) poczekać na promocję u Adama kiedy jak ostatnio będzie miał wszystkie standardowe wzory tarcz po $99
b) znaleźć kogoś kto też chce coś kupić (np. mnie

) i podzielić wysyłkę na pół

09 paź 2020, 6:49

pirul pisze: ↑
08 paź 2020, 23:45

b) znaleźć kogoś kto też chce coś kupić (np. mnie ) i podzielić wysyłkę na pół

Z tym punktem może być różnie. Co prawda było to ze 2-3 lata temu ale jak Adam wysyłał jeden komplet to wysyłka szła bezproblemowo, a jak 2 i więcej to była zatrzymywana do zapłacenia cła i cały misterny plan szedł w...

09 paź 2020, 6:49

tomasz01 pisze: ↑
09 paź 2020, 6:49

pirul pisze: ↑
08 paź 2020, 23:45

b) znaleźć kogoś kto też chce coś kupić (np. mnie ) i podzielić wysyłkę na pół
Z tym punktem może być różnie. Co prawda było to ze 2-3 lata temu ale jak Adam wysyłał jeden komplet to wysyłka szła bezproblemowo, a jak 2 i więcej to była zatrzymywana do zapłacenia cła i VAT i cały misterny plan szedł w...

09 paź 2020, 9:59

Ja sobie przy okazji zgarnę tylko klakson, nie wiem jak z wypełnianiem deklaracji u niego ale żywię nadzieję, że tarcze + klakson powinny się przemknąć.

kemad · 09 paź 2020, 12:36

Nie można tego gdzieś w PL dostać? Ewentualnie sprawdzony dostawca z Ebay de / co.uk

No i czy ktoś ma doświadczenie z MoManem i wykonem customowych tarcz?

Grzybohun · 09 paź 2020, 16:45

Ponad rok temu była taka stebrna NA z tunelem IL na sprzedaż i miał tam porobione customy od MoMana. Nie pamiętam nicku, ale wyglądało spoko

szwykowskov · 10 paź 2020, 11:09

Chciałbym pomalować pokrywę zaworów na ciemny zielony, żeby pasował do karoserii (emerald green mica 18j), jednak nigdzie nie mogę znaleźć takiej farby. Jeżeli ktoś ma namiar na takie cudo byłoby super. Z drugiej strony zostaje malowanie na czarny i napisy pod kolor, jednak jakim rodzajem farby zrobić napisy? Czytałem, że nie ma tam wysokich temperatur, jednak chyba nie chodzi o malowanie tego farbą z papierniczego. Czy nic złego się nie stanie jak same napisy bym zrobił hammeritem z wdzięcznej linii prosto na rdzę (akurat znalazłem kilka odcieni ciemnej zieleni)?

Robbi · 11 paź 2020, 19:39

W najbliższy weekend będę zakładał poszycie na stelaż. Przy zdejmowaniu starego, zauważyłem ślady po kleju pod listwą mocującą, oraz po bokach od listwy.
Jaki klej do tego zabiegu polecacie?

: dach.jpg (214.26 KiB) Przejrzano 3284 razy

11 paź 2020, 22:26

Coś do tapicerki w sprayu z marketu/allegro typu forch, tesa wystarczy (no może poza bollem). U mnie działa. Tylko dobrze odtłuść zmywaczem silikonowym.

kemad · 12 paź 2020, 16:46

Odnośnie zegarów gdyby ktoś się zastanawiał oto odpowiedź od MoMan

"Witam,

Mogę zaproponować jedynie wzory dostępne w naszej ofercie.

Best regards | Mit freundlichen Gruessen
Adam Zysko
MOMAN Shop
mobile +48 503 737 539"

To po wymianie kilku maili. Do NA chyba im się nie chce.

@Pirul które dokładnie chciałeś zamówić?

ArDziabk · 16 paź 2020, 9:35

Witam,

takie pytanie techniczne.
Problem wygląda tak, że na biegu jałowym lub na ktorymkolwiek na postoju, jak dodam gazu - nawet nie dużo, do 2k obrotów - to zamiast wrócić do tego burczenia 800/900 obr. Potrafi spaść do 500, zatelepac i wrócić do 800/900.
Zastanawiam się nad zmianą tutaj przepustnicy (z tego co slyszalem podobno kiedyś były z nią problemy), coś jeszcze możecie zasugerować, co mogłoby być nie tak?
Aparat zaplonowy jest świeży, przez świece i okablowanie. Sonda jest cacy, filtry wymieniane pare miesiecy temu, przewody posprawdzane, wszelkie dziury połatane zeby lewego powietrza nie dostawała

Pacjentka to NA z 94r 1.8

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

16 paź 2020, 12:38

kemad pisze: ↑
12 paź 2020, 16:46
Odnośnie zegarów gdyby ktoś się zastanawiał oto odpowiedź od MoMan

"Witam,

Mogę zaproponować jedynie wzory dostępne w naszej ofercie.

Best regards | Mit freundlichen Gruessen
Adam Zysko
MOMAN Shop
mobile +48 503 737 539"

To po wymianie kilku maili. Do NA chyba im się nie chce.

@Pirul które dokładnie chciałeś zamówić?

MoMan w porównaniu do revlimitera to amator.

Ja zegary zostawiam seryjne, wziąłbym sobie klakson "vapor" bo pasowałby fajnie do naklejek na błotnikach ale nie mam ciśnienia. O, ten:

https://revlimiter.net/store/horn-vapor80s.php

ArDziabk pisze: ↑
16 paź 2020, 9:35
Witam,

takie pytanie techniczne.
Problem wygląda tak, że na biegu jałowym lub na ktorymkolwiek na postoju, jak dodam gazu - nawet nie dużo, do 2k obrotów - to zamiast wrócić do tego burczenia 800/900 obr. Potrafi spaść do 500, zatelepac i wrócić do 800/900.
Zastanawiam się nad zmianą tutaj przepustnicy (z tego co slyszalem podobno kiedyś były z nią problemy), coś jeszcze możecie zasugerować, co mogłoby być nie tak?
Aparat zaplonowy jest świeży, przez świece i okablowanie. Sonda jest cacy, filtry wymieniane pare miesiecy temu, przewody posprawdzane, wszelkie dziury połatane zeby lewego powietrza nie dostawała Pacjentka to NA z 94r 1.8

Zacznij od czyszczenia obecnej przepustnicy. Zdemontuj, wymyj dokładnie płynem do gaźników/przepustnic lub po prostu benzyną ekstrakcyjną i pędzelkiem (głównie chodzi o bypass'y przed motylkiem), złóż na nowej uszczelce, nie pozrywaj gwintów w kolektorze. Powinno załatwić sprawę.

16 paź 2020, 14:45

Pacjent: moja NB. Nie działa centralny od strony kierowcy. Drzwi pasażera się zamykają, alarm uzbraja, a od kierowcy lipa.
Jakiś silniczek? Ktoś miał podobnie?