Czaterja działu technicznego

[Lexx]

Mi po odkreceniu miska sie zluzowala anie nie dalo sie jej zdjac bo trzymal mnie smok. Miska wewnatrz ma syalowa oslone nad ktora miruje wal a pod nia siedzi wlasnie smok.

[ubek]

Ja bym juz wyciągnął ten silnik i ogarnął wszystko sobie na relaksie. Bo rozumiem ze podnosnika nie masz zeby wyjechac dolem.

[SponeR]

niestety nie
ogarne to wszystko z komory
musze xD

[rrutek]

SponeR, jak dobrze mi się kojarzy Śluba wielokrotnie(?) wyciągał silniki dołem bez podnośnika dwukolumnowego. IMO wydaje mi się to wykonalne po wystarczającym uniesieniu przodu (silnik wyjeżdża razem z sankami). Osobiście poszedłbym tą drogą, bo przy takiej ilości roboty mając silnik na zewnątrz będzie Ci milion razy wygodniej.

[kammich]

Jak wygląda wymiana tulei w łącznikach stabilizatorów? To przegub kulowy, więc nie bardzo widzę miejsce na wsadzenie takiej tulei:
http://poliuretany.olkusz.pl/pl/tuleje-lacznika-drazka-stabilizatora-przod-tyl-mazda-mx-5-4szt.html

W NA nie ma przegubu kulowego. Wyciągasz starą tulejkę która wygląda jak ta poli i wciskasz na jej miejsce poli.

[carlo]

Do ściągnięcia miski konieczne jest odklejenie metalowej płyty osłonowej od miski, jest ona przyklejona silikonem. Nożem lub ostrym narzędziem trzeba delikatnie oddzielić. Do poprawnego montażu konieczne jest odkręcenie smoka, polecam zakup uszczelki smoka, u mnie już się nie nadawała do kolejnego montażu. Oczyszczenie powierzchni i złożenie z silikonem i nowymi półksiężycami. Dokręcenie z odpowiednim momentem. Ja miałem podwieszony silnik i zdjęte całe przednie sanki co mocno ułatwiło pracę.

[FNT]

Cześć, niepokoją mnie wykwity rdzy na mojej NBFL. Na razie tragedii chyba nie ma, ale chciałbym to jakoś zabezpieczyć jak najszybciej. Jeśli chodzi o błotnik tylny, to na jesieni zeszlifowałem rdzę papierem ściernym i polakierowałem, ale jak widać problem powrócił. Jak się do tego zabrać, żeby było porządnie? Jakieś środki, farby, podkłady? Halp!

przedni błotnik, spód

tylny błotnik, nad oponą

[Jaw0r]

Jak wygląda wymiana tulei w łącznikach stabilizatorów? To przegub kulowy, więc nie bardzo widzę miejsce na wsadzenie takiej tulei:
http://poliuretany.olkusz.pl/pl/tuleje-lacznika-drazka-stabilizatora-przod-tyl-mazda-mx-5-4szt.html

W NA nie ma przegubu kulowego. Wyciągasz starą tulejkę która wygląda jak ta poli i wciskasz na jej miejsce poli.

Dzięki kammich!

[Hookie]

Czy osoby obeznane w hamowaniu samochodów mogłyby mi doradzić czy hamownia:

http://www.dyna-mite.pl/hamownia/

i metodyka pomiarów przez nich dobrana jest odpowiednia? Chciałbym zobaczyć jak tam sprawy z mocą i momentem w mojej Maździe się mają, a to chyba jedyny taki punkt w Kato w rozsądnej cenie.

[luki_92_92]

Sprawdzałem błędy w mojej NB przy pomocy ELM327 i forscana, i pokazało mi coś takiego

P0115 ECT circuit fault
P0120 Throttle position circuit malfunction

Pomożecie rozszyfrować co ECU zgłasza jako uszkodzone, i jak to naprawić? To drugie to coś z przepustnicą jak dobrze rozumiem?

Dla ścisłości - silnik 1.6, rocznik 2000, wersja auta europejska.

[majkel]

P0115 ECT circuit fault
P0120 Throttle position circuit malfunction

Czujnik temperatury silnika i czujnik położenia przepustnicy. Na moją szklaną kulę, nie widząc pacjenta problem z obwodem masy sygnałowej czujników analogowych. Oba te czujniki korzystają z tego obwodu, więc niewykluczone że coś tam poiległo, jeśli jednocześnie są oba błędy.

Po
eM

[luki_92_92]

Czyli możliwe, że czujniki są ok, a poprostu jest problem z masą? Gdzie tej masy szukać? (w sensie gdzie to jest do karoserii podłączone) może coś zaśniedziało i wystarczy wyczyścić?

[DEXTER]

Hejka. Ma ktos schematy zawieszenia? Amor sprezyna i te inne pierdolki? Zebym zmonowal wszystko we wlasciwej kolejnosci bo nie pamietam :-p

Pozdr.
DEX

[PiotrB]

Cześć, niepokoją mnie wykwity rdzy na mojej NBFL. Na razie tragedii chyba nie ma, ale chciałbym to jakoś zabezpieczyć jak najszybciej. Jeśli chodzi o błotnik tylny, to na jesieni zeszlifowałem rdzę papierem ściernym i polakierowałem, ale jak widać problem powrócił. Jak się do tego zabrać, żeby było porządnie? Jakieś środki, farby, podkłady? Halp!

Tylnie błotniki korodują na rantach, ponieważ są tam łączone dwie blachy pomiędzy, które dostaje się wilgoć, sól i po pewnym czasie następuje korozja. To, że wychodzi na zewnątrz oznacza prawdopodobnie, że korozja zaczeła się od środka i już wychodzi na zewnątrz, a to oznacza, że nie jest powierzchowna. Tak było w moim przypadku.

Co do zabezpieczenia podstawą jest dobry podkład epoksydowy na zdrową blachę. Jeżeli nie możesz całkowicie wyczyścić rdzy dobrze jest zastosować preparat wiąrzący rdzę (odrdzewiacz). W przypadku małej korozji możesz zastosować preparat Brunox Epoxy (jednak aplikacja dopiero przy temperaturze powietrza powyżej 10 stopni).

[misiekrk]

Siema,
Przy okazji generalki planuje zrzucic zawias, oczyścić, polakierowac, wrzucić poli i podobno warto przy okazji ogarnąć górne sworznie i tu pojawia się moje pytanie - czy ten sworzeń będzie pasował również do NA czy muszę ściągać MOOGa z usa:
https://eautosklep.com.pl/sworzen-wahac ... 885,a.aspx ?

[gzy]

Siema,
Przy okazji generalki planuje zrzucic zawias, oczyścić, polakierowac, wrzucić poli i podobno warto przy okazji ogarnąć górne sworznie i tu pojawia się moje pytanie - czy ten sworzeń będzie pasował również do NA czy muszę ściągać MOOGa z usa:
https://eautosklep.com.pl/sworzen-wahac ... 885,a.aspx ?

Ja właśnie czekam na przesyłkę z moogiem, i jestem po wertowaniu forum - zdaje się że konsensus jest, że może i pasuje, ale zdaje się że nie istnieje - zadzwoń do sklepu i zapytaj czy to faktycznie mają.

[Busterek]

Czy ktoś z posiadaczy NC-eka mógłby zmierzyć i podać mi wysokość paska na drzwiach,tego z napisem mx5? Z góry dziękuję

[R.E.D.]

Hejka. Ma ktos schematy zawieszenia? Amor sprezyna i te inne pierdolki? Zebym zmonowal wszystko we wlasciwej kolejnosci bo nie pamietam :-p

Pozdr.
DEX

prosze

https://www.flyinmiata.com/tech/suspension_diagrams.php

[Snabb]

Hejka. Pacjent NA 1.6 '93
Jestem w trakcie wymiany skrzyni 5b na 6b. Jak sobie poradzić z problemem linka prędkościomierza, a skrzynia 6b, która daje sygnał cyfrowy?
I druga sprawa. Czy trzeba też coś kombinować z czujnikami, są takie same ?

[RS]

Jestem w trakcie wymiany skrzyni 5b na 6b. Jak sobie poradzić z problemem linka prędkościomierza, a skrzynia 6b, która daje sygnał cyfrowy?

Wyjąć obydwa czujniki i je zamienić.

I druga sprawa. Czy trzeba też coś kombinować z czujnikami, są takie same ?

Są P&P.

[Snabb]

Dzięki za szybką podpowiedź.

[Donek]

Jestem w trakcie wymiany skrzyni 5b na 6b. Jak sobie poradzić z problemem linka prędkościomierza, a skrzynia 6b, która daje sygnał cyfrowy?

Wyjąć obydwa czujniki i je zamienić.

I druga sprawa. Czy trzeba też coś kombinować z czujnikami, są takie same ?

Są P&P.

Tylko trzeba pamiętać że licznik przekłamuje przy skrzyni 6b z linką i zegarami z NA

[Snabb]

Zaniża czy zawyża? I tak na torze njważniejszy jest obrotomierz

[RS]

Zaniża czy zawyża?

Z jakim dyfrem?

[Snabb]

Dyfer też od szóstki.

[Donek]

Zaniża czy zawyża?

Z jakim dyfrem?

Zaniża

[Kinio]

Wie ktoś może czy jest możliwe i jak dużą operacją w NCFL 2.0 z automatem jest przerobienie na manual?
Automaty wychodziły w wersji sport, jaki dyferencjał miały?

[Snabb]

Jestem w trakcie wymiany skrzyni 5b na 6b. Jak sobie poradzić z problemem linka prędkościomierza, a skrzynia 6b, która daje sygnał cyfrowy?

Wyjąć obydwa czujniki i je zamienić.

I druga sprawa. Czy trzeba też coś kombinować z czujnikami, są takie same ?

Są P&P.

Jednak te czujniki prędkosciomierza są inne. Ten niebieski wieloklinek ze skrzyni 6 ma mniejszą średnicę niż ten czerwony ze skrzyni 5. Jak to ogarnąć?

[RS]

ak to ogarnąć?

Po prostu włożyć go w gniazdo starego. Tak ma być.

[Donek]

A może da radę przełożyć tą zębatke z jednego do drugiego i wtedy licznik nie będzie przeklamywał?