Szum od osi tylniej

[Tomai]

Podnosisz tył. Zdejmujesz koło z tyłu. Zakładasz zapasowe. Opuszczasz tył. Podnosisz przód. Zdejmujesz koło z przodu. Zakładasz to zdjęte z tyłu. Opuszczasz przód. Podnosisz tył. Zdejmujesz zapasowe. Zakładasz to z przodu. Opuszczasz. Powtarzasz z drugą stroną.

Gwarantuję, w góra dwa tygodnie da się całą operację skończyć

Znam ten temat baaardzo dobrze. Jedno popołudnie, dwa lewarki, fajnie było.

[Mako]

Witam, wczoraj jadac moja NB uslyszalem dziwny dzwiek wydobywajacy sie z tylu pojazdu, takie grzechotanie polaczone ze swistem. Przy ruszaniu nic takiego nie slychac dopiero gdzies tak od 30 km/h i wraz ze wzrostem predkosci dzwiek nie wzrasta glosnosc tylko przechodzi bardziej w pisk. Po zatrzymaniu i ponownym ruszeniu przestalo w ogole halasowac zeby bo kilkdziesieciu kilometrach znowu wydawac ten sam dzwiek po czym po najechaniu na dziure przestalo w ogole sie odzywac. Czy ktos juz sie spotkal z takim zjawiskiem?? Z gory dzieki za odpowiedzi.

Pozdrawiam Mako

[Dizajer]

hamulce sie nie konczą i sygnalizatory sie nie odezwały ?
miałem tak raz kiedy zbliżała sie wymiana klocków z tylu, coś nagle zaczeło przeraźliwie piszczeć, zatrzymałem sie na chwile i później już było git (samo sie naprawiło ? Mimo to pare dni później wjechały nowe klocki.

[Mako]

hamulce sie nie konczą i sygnalizatory sie nie odezwały ?
miałem tak raz kiedy zbliżała sie wymiana klocków z tylu, coś nagle zaczeło przeraźliwie piszczeć, zatrzymałem sie na chwile i później już było git (samo sie naprawiło ? Mimo to pare dni później wjechały nowe klocki.

Calkiem mozliwe, poprzedni wlascicel mowil ze trzeba by wymienic juz z tylu klocki, dzieki bardzo za info

[Mako]

Wlasnie wymienilem klocki lecz niestety szum w tym wypadku nie pochodzil od zuzytych klockow ktore mialy jeszcze polowe swojej grubosci. Dzwiek teraz okreslilbym jakbym mial gdzies z tylu podlaczone dynamo od roweru takie lekkie wycie (gumowo metalowe ), dodam do tego ze nie zawsze wystepuje. Postawilem dzisiaj samochod na koziolkach wrzucilem luz i krecilem kolami, zadnego takiego dzwieku nie slyszalem. Postawilem z powrotem na kolach pojechalem do domu i kompletna cisza. Sam juz nie wiem skad ten dzwiek a w trasie dostaje szalu jak go slysze

[irakleo]

Może któraś z blach osłaniających tarcze hamulcowe jest luźna i ociera o tarczę? W tylnej osi jedyne elementy jakie mogą wydawać dźwięki podczas toczenia się auta to - dyfer, przeguby, tarcza/klocek i łożyska. Każde z tych elementów generuje różne dźwięki w różnych sytuacjach (zakręt, przyspieszanie, jazda po nierównościach itd.) Proponuję dokładniej "wsłuchać się" w dźwięki które słyszysz w Twoim aucie i dopiero bardziej miarodajne opisy mogą kogoś naprowadzić na właściwą diagnozę.

[piotr-gka]

podepnę się tutaj:
jest gdzieś jakiś opis na forum jak wymienić łożysko z tylnego koła?
po podniesieniu na lewarek wyczuwalny luz góra-dół
dodatkowo jakie kupić?

[piotr-gka]

Łożysko kupiłem,
czy ktoś wymieniał tylne łożysko własnoręcznie?
potrzebna jest do tego prasa?

[13b]

ja wymieniałem, tylko żeby wyjąc łożysko z całego korpusu musiałem użyć prasy hydraulicznej, było ossstro zapieczone, żadne domowe sposoby nie działały :/ reszta nie jest problemem. I przy okazji ze byłem w warsztacie korzystać z praski to od razu delikatnie nawinął mi nowe łożysko

[piotr-gka]

wyciąga się całą piastę?
trzeba na nowo ustawiać geometrię?

[13b]

Geometrii nie ustawiałem, a piastę trzeba wyjąć, zależy jak bardzo masz zapieczone łożysko ale u mnie piasta wyszła dopiero z kawałkiem łożyska a reszta łożyska została w gnieździe (nie wiem jak nazwać ten element).

[piotr-gka]

bieżnia
dużo roboty?

[13b]

Jak nie bedzie łożysko siedziało tak mocno jak u mnie to nie. Ja robiłem to jeszcze w srebrnej i pierwszy raz zabierałem się za łożysko, tak poglądowo pomógł mi ten filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=wKYL9_4mXRI

Tylko jemu ładnie wyszło łożysko, ja zdemontowałem całą bieżnię i z nią pojechałem na praskę. No i nie wyciągałem osiek

[bratek]

U mnie też nastąpiły szumy z tyłu po wymianie opon zimowych na letnie... mam nadzieję, że to kwestia tego że zimówki były funkiel nówki a letnie są z 2007r. Chyba że są to objawy czegoś innego...pojeździmy zobaczymy

[gng]

Odgrzeje trochę temat, bo mam identyczne objawy jak matthew w mojej NC. Czy da się jakoś sprawdzić czy to na pewno te łożyska nie rozbierając dyfra? Byłem dziś na podnośniku i niestety cisza, luzów na kołach nie ma, olej w dyfrze wygląda nie najgorzej, natomiast sam dyfer (obudowa) już średnio:

Pytanie bonusowe:
Jak zakręciłem kołami to oba kręciły się w tą samą stronę, czy to normalne? Gdzieś na forum przeczytałem że torsen w MX-5 tak nie działa.

[Pczs4]

MX'y są słabo wyciszone, chyba ten typ tak ma

[erbi2222]

Odkopię temat:
NA 1,6 z otwartym dyfrem, koła wyważone, opony równe, w moście olej mineralny Motul, przy wymianie nie było żadnych śmieci w starym oleju (ale nie wyglądał na przepracowany). Przy prędkości powyżej 120 (tylko przy założonym HT , inaczej wiatr zagłusza) słychać z tyłu miarowy hałas (buczenie, rezonans?) z częstotliwością około 1 na 2-3 sekundy.
Co może być przyczyną? Łożyska mostu, wał?
Jaki może być koszt naprawy?

[erbi2222]

Odkopię temat:
NA 1,6 z otwartym dyfrem, koła wyważone, opony równe, w moście olej mineralny Motul, przy wymianie nie było żadnych śmieci w starym oleju (ale nie wyglądał na przepracowany). Przy prędkości powyżej 120 (tylko przy założonym HT , inaczej wiatr zagłusza) słychać z tyłu miarowy hałas (buczenie, rezonans?) z częstotliwością około 1 na 2-3 sekundy.
Co może być przyczyną? Łożyska mostu, wał?
Jaki może być koszt naprawy?

Może komuś w przyszłości przyda się ta informacja. Hałas, rezonans, był spowodowany słabym tłumieniem standardowych tylnych amortyzatorów przy sprężynie Eibacha, bo wymianie na B6 jest już cicho