Jakie felgi ?

[chbr]

ale by pasowały do nb...
a od tego roku można zamawiać w kolorach różnych
http://www.driftworks.com/work-wheels-e ... iwami.html

[Jaw0r]

Szykuję komplet dedykowany na tor do NA na prokicie i bilkach B6.
Chyba najbardziej oklepany zestaw, czyli opony 195/50/15 + fele 15x7 tylko jakie ET, żeby to wyglądało bez zabawy w dystanse? Zdaje się, że gdzieś widziałem, że ET 20 będzie git.

[Rafa]

Od 10 do 20. Bédzie git.

Pozdr
Rafa

[Arvi]

Od 10 do 20. Bédzie git.

Pozdr
Rafa

Nie, nie.
Okolice 15 i poniżej na B6+ProKit w NA = obcierki opony o nadkole ... to nie druga generacja .

20-25 jest bezpiecznie bez żadnych kątów.

[Rafa]

Oj. NA. Sorki, zaspany jestem.

Pozdr
Rafa

[Jaw0r]

Dzięki panowie! Czyli 15x7 ET15-20. No to szukamy...

To tak na szybko, co sądzicie?
http://allegro.pl/felgi-bmw-e30-15-cali-4x100-i5971011472.html
13 niby ciut mało, ale szukam czegoś w tym klimacie, najlepiej białych

[Fifkers]

IMHO to się nie zmieści do NA. Myślę, że możesz brać pod uwagę też ET w granicach 30-35 przy tej szerokości, też dobrze wypełni nadkole.

[Jaw0r]

Faktycznie, wyklikałem w kalkulatorze i wystają znacznie w porównaniu z moimi ATS SKY 16x7.5 ET30.
I takie ET w sumie najłatwiej dopaść. Warto te kupić tylko z myślą o MMC/tor?
http://olx.pl/oferta/alufelgi-rial-15-o-z-racing-4x100-lekkie-kjs-rajdy-volk-bbs-drag-hrs-CID5-IDdVRIB.html#72671a0568

[flatline]

Do NA wejdą 7'' z ET ~25, przy kątach poniżej 2 i szerokim 205 - sprawdzone. Więc ET 20 i opona 195 powinna dać radę bez większego problemu, ET 13 już bym się obawiał.

[chillak]

Czy poleci ktoś jakiś zakład w Warszawie gdzie ładnie pomalują felgi na chrom? (i przy okazji nie wezmą miliona monet)

[Jaw0r]

Białe Japan Racing JR3 z ET 25

Zastanawiam się między 15x7" a 15x8". Z tego co widzę w temacie DEXTER-a na 8-calowej feldze nie ma jakiegoś strasznego naciągu

Na moich letnich 16x9" opony 215/40 są już za mocno naciągnięte, rant nie jest chroniony, a tego chciałbym uniknąć


Ale to pewnie też kwestia niższego profilu

[Rafa]

Dex ma na sprzedaż swoje jak coś
Tylko do NA będzie chyba ciężko...

Pozdr
Rafa

[Jaw0r]

Tylko do NA będzie chyba ciężko...

Serio? Nie wygląda to jakoś źle w porównaniu z moimi 16 (7.5 przód, 9J tył, ET 30), a nic mi nie trze. Jeno tył wystaje poza obrys auta

[Rafa]

No narzekają to coś,że 15x7 ET 10 to gruba akcja...
Ja tam się już na temat NA nie wypowiadam nie moja bajka

Pozdr
Rafa

[rrutek]

a nic mi nie trze

Temat jest bardzo drażliwy - w zależności od chociażby sztywności ścianek bocznych i sposobu jazdy (crusing, trasy / szybka, agresywna jazda) jednym będzie trzeć, a innym nie, nie mówiąc oczywiście nawet o ustawieniach geometrii (negatywie).

[Fifkers]

I zależy czy zawias jest obniżony czy nie i ewentualnie o ile.

[Arvi]

15x7 ET 13 opona T1R 195/50 na seryjnym zawiasie z geometrią zrobiona wg podręcznika Mazda dla MX5 z 1995 roku (inaczej nie chcieli - mówią, że tak im komp mówi - tak tylko robią <nie, nie wróciłem już tam >) trze tylko na wertepach, ale zarówno z przodu jak i z tyłu.

Na Bilstein B6 + ProKit (nowym i jednym i drugim) zrobił się delikatny-naturalny kąt wynikający z obniżenia: na tych samych kołach tarło tylko z tylu, ale przy konkretnym wertepie lub dochamowaniu na MMC i z przodu okazjonalnie.

Po założeniu Federali 195/50 tarło i z przodu.

Niezbędna przy takim ET jest rolka, a przy niektórych oponach rolka + kąty. Kropka.

Moja teoria o tarciu na glebie przy ET 10~15 bez kątów i rolki jest poparta praktyką - na własnych nadkolach.

[Rafa]

Arvi, super. I wszystko jasne

Pozdr
Rafa

[ubek]

A ja to tylko potwierdzam to samo u mnie.

[karol88]

Pochwalę się a co Dla mnie porno szczególnie na żywo...

[sophisty]

Felga elegancka ale co tam się zadziało z tymi odważnikami?

[karol88]

co tam się zadziało z tymi odważnikami?

Zauważyłem okaże się przy wyważaniu. Z tego co widzę to na jednej feldze tak jest. Stan wizualny rzekł bym, że nowe. Prawie żadnych zadrapań, a jak już są to bardzo delikatne.

[nick.es]

Pochwalę się a co Dla mnie porno szczególnie na żywo...

[Jaw0r]

Jednak stanęło na Japan Racing JR3 15x7 ET25

[Lexx]

Pochwalę się a co Dla mnie porno szczególnie na żywo...

Sporo tam odwaznikow maja naklejonych...

[karol88]

Sporo tam odwaznikow maja naklejonych...

Nie wiem czy to ma znaczenie ale gosć miał na to naciągnięte 165/45 i do tego pneumatykę... Jeszcze ich nie wyważałem, ale wyglądają naprawdę na mało używane. Spawane na bank nigdzie nie są.

[Sodi]

Sporo zależy od wulkanizatora oraz od samych opon.
Jeżeli się wulkanizatorowi chce, i wie jak to da się ustawić oponę, żeby zdecydowanie zmniejszyć ilość odważników.
Jeżeli założy "jak leci" i tak zostawi to nawet na nowych felgach czasem trzeba tyle odważników dać by wyważyć,
mimo że sama felga jest zupełnie prosta.
Szczególnie problem ten występuje przy chińskich i tajwańskich oponach, które idealne pod względem wyważenia i wymiarów nie są.

[karol88]

Sporo zależy od wulkanizatora oraz od samych opon.
Jeżeli się wulkanizatorowi chce, i wie jak to da się ustawić oponę, żeby zdecydowanie zmniejszyć ilość odważników.
Jeżeli założy "jak leci" i tak zostawi to nawet na nowych felgach czasem trzeba tyle odważników dać by wyważyć,
mimo że sama felga jest zupełnie prosta.
Szczególnie problem ten występuje przy chińskich i tajwańskich oponach, które idealne pod względem wyważenia i wymiarów nie są.

Tak też wyczytałem Sodi dzięki za słowa otuchy Gość miał naciągnięte Nankangi.

[chbr]

szybkie pytanko dla znawców tematu
czy felga o takich parametrach

15x8.0 +10

wejdzie do NBFL, gleba jest i negatyw też

dzięki za pomoc
pozdr
chbr

[Rafa]

Wejdzie. Jaka gleba? Jak więcej niż -35mm może trzeć,ale to wszystko zależy też od kątów.Maks opona to 195/50.

Pozdr
Rafa