Olej do mazdy

[ma-rc]

A z ciekawości - a czemu MaxLife'a 5W40 a nie SynPower 5W40?

Ja o nim napisałem, bo parę osób przede mną go wybierało i o nim wspominało. Czym one się różnią? Lepszy rzeczywiście będzie SynPower czy to bez różnicy tak naprawdę?

[nick.es]

Lepszym pytaniem jest jak chcesz uzasadnić ekonomicznie wlanie oleju za 20% wartości silnika.

Heh, no właśnie: dostałem 4l za zdjęcie do kalendarza

Czy w tym świetle sprawa wygląda inaczej? Lać do silnika, czy lepiej wylać/sprzedać?

[danielski]

Przeczytałem większość tematu i już głupieję...
Także ja też zapytam: jaki olej wybrać, chciałbym wymienić przed zimą?
- NB 1.6 143k przebiegu
- Nie wiem co było wlane wcześniej (bo zapomniałem, wymieniony był kilka tys km temu)
- Będzie jeżdżony w zimie
- Jeżdżę można powiedzieć na co dzień, nie jakoś szczególnie agresywnie, nie piłuje do czerwonego pola , także nie musi być "niewiadomoco"

Z góry dzięki za pomoc

[unaimed1337]

Przeczytałem większość tematu i już głupieję...
Także ja też zapytam: jaki olej wybrać, chciałbym wymienić przed zimą?
- NB 1.6 143k przebiegu
- Nie wiem co było wlane wcześniej (bo zapomniałem, wymieniony był kilka tys km temu)
- Będzie jeżdżony w zimie
- Jeżdżę można powiedzieć na co dzień, nie jakoś szczególnie agresywnie, nie piłuje do czerwonego pola , także nie musi być "niewiadomoco"

Z góry dzięki za pomoc

Valvoline maxlife 5w40 w zupełności wystarczy.
Ewentualnie jak byś kiedyś bardzo chciał piłować 24/7 to motul 300v albo valvoline vr1 racing .

[Fifkers]

Czy ktoś ma jakiś sposób na odczytanie poziomu oleju z bagnetu w NC? Pierwszy raz spotykam się z takim bagnetem gdzie olej nie trzyma się na tej miarce i od razu spływa w dół i gromadzi się w okolicach kreski oznaczającej minimum. W NC trzeba na olej uważać, a ten bagnet pokazuje chyba tylko czy olej jeszcze jest czy już go nie ma

[ma-rc]

Czy ktoś ma jakiś sposób na odczytanie poziomu oleju z bagnetu w NC? Pierwszy raz spotykam się z takim bagnetem gdzie olej nie trzyma się na tej miarce i od razu spływa w dół i gromadzi się w okolicach kreski oznaczającej minimum. W NC trzeba na olej uważać, a ten bagnet pokazuje chyba tylko czy olej jeszcze jest czy już go nie ma

Nie wiem czy to ten sam problem z odczytaniem poziomu oleju na bagnecie, który ja miałem w NB (u mnie była bardziej kwestia, że cały bagnet był brudny i poziom nie był konkretnie 'odcięty'), ale mi pomogło po wyjęciu bagnetu odczekanie 5-10min aż olej spłynie z tego kanału i dopiero sprawdzenie jego poziomu. Może Tobie też to pomoże, bo równo się odetnie jego poziom, pomimo efektu spłynięcia na bagnecie.

[Fifkers]

W NB było to dużo łatwiejsze do zmierzenia. Może zrobię dzisiaj fotkę jak to wygląda u mnie w NC.

[Maniek]

Cześć, planuje niedługo zmieniać olej w mojej NA, po przejrzeniu tego wątku postanowiłem kupić valvoline vr1 racing, którego wszyscy tak polecają, ale okazało sie, że moge dostać zniżkę na jeden z tych modeli:
1. Mobil one new life 0w40.
2. Mobil super 3000 5w40.
3. Castrol Edge 0w40.
4. Castrol Magnatec 5w40.
5. Shell helix ultra 5w40.
Czy ktoś z was miał styczność z którymś z nich i mógłby go polecić? Czy generalnie i tak nie warto kupować żadnego z nich, lepiej nie patrzeć na zniżki i brać vr1?

[szymek]

Cześć, planuje niedługo zmieniać olej w mojej NA, po przejrzeniu tego wątku postanowiłem kupić valvoline vr1 racing, którego wszyscy tak polecają, ale okazało sie, że moge dostać zniżkę na jeden z tych modeli:
1. Mobil one new life 0w40.
2. Mobil super 3000 5w40.
3. Castrol Edge 0w40.
4. Castrol Magnatec 5w40.
5. Shell helix ultra 5w40.
Czy ktoś z was miał styczność z którymś z nich i mógłby go polecić? Czy generalnie i tak nie warto kupować żadnego z nich, lepiej nie patrzeć na zniżki i brać vr1?

Aby jeszcze bardziej namieszać Tobie w głowie, to polecam Liqui Moly

[Maniek]

Aby jeszcze bardziej namieszać Tobie w głowie, to polecam Liqui Moly

Haha dzięki, już i tak kompletnie nie mam pojęcia co wziąć, jeszcze pare osób na forum polecało Motula, no ale fajnie by było skorzystać z tej zniżki, którą dostałem, a z nią nie kupie, ani vr1, ani motula, ani liqui moly, z markowych produktów jest tylko ta piątka, którą wypisałem

[PiotrB]

Może zniżka jest na te oleje, które nikt nie kupuje z pewnych powodów .

Sam polecam Valvoline MaxLife 5W40, świetny olej za przystępną cenę.

[szymek]

Aby jeszcze bardziej namieszać Tobie w głowie, to polecam Liqui Moly

Haha dzięki, już i tak kompletnie nie mam pojęcia co wziąć, jeszcze pare osób na forum polecało Motula, no ale fajnie by było skorzystać z tej zniżki, którą dostałem, a z nią nie kupie, ani vr1, ani motula, ani liqui moly, z markowych produktów jest tylko ta piątka, którą wypisałem

Valvo, Motul, Liqui, Millers są wg. mnie o półkę wyżej, niż te, które wymieniłeś.
Ojcu (73lata) zmieniając olej podmieniłem Castrola na Valvo... stwierdził, żyjąc w nieświadomości mego czynu, że auto jakieś cichsze się zrobiło
W mx5, przed remontem silnika Mobil znikał w oczach, jak zmieniłem na Valvo, to ubywało symboliczne. Teraz, po uturbieniu testuję Liqui i po 1200km nie ubyło nic.

[RS]

że moge dostać zniżkę

10% czy 50%?
Jeżeli to drugie, to zdecydowałbym się na któregoś z Mobili, a jeżeli to pierwsze, to w ogóle nie zawracałbym sobie tym głowy.

[Maniek]

Aby jeszcze bardziej namieszać Tobie w głowie, to polecam Liqui Moly

Haha dzięki, już i tak kompletnie nie mam pojęcia co wziąć, jeszcze pare osób na forum polecało Motula, no ale fajnie by było skorzystać z tej zniżki, którą dostałem, a z nią nie kupie, ani vr1, ani motula, ani liqui moly, z markowych produktów jest tylko ta piątka, którą wypisałem

Valvo, Motul, Liqui, Millers są wg. mnie o półkę wyżej, niż te, które wymieniłeś.
Ojcu (73lata) zmieniając olej podmieniłem Castrola na Valvo... stwierdził, żyjąc w nieświadomości mego czynu, że auto jakieś cichsze się zrobiło
W mx5, przed remontem silnika Mobil znikał w oczach, jak zmieniłem na Valvo, to ubywało symboliczne. Teraz, po uturbieniu testuję Liqui i po 1200km nie ubyło nic.

A tak dokładniej, na jakim Liqui Moly teraz śmigasz? Orientujesz sie wogóle jak wypada ten olej w porównaniu do Valvo Vr1?

[szymek]

A tak dokładniej, na jakim Liqui Moly teraz śmigasz? Orientujesz sie wogóle jak wypada ten olej w porównaniu do Valvo Vr1?

10W60, Valvo też było 10W60 ale taki olej może się przydać , jeśli często deptasz auto pod czerwoną kreskę.
Vr1 5w50 będzie równie dobry na codzień.

[Maniek]

10W60, Valvo też było 10W60 ale taki olej może się przydać , jeśli często deptasz auto pod czerwoną kreskę.
Vr1 5w50 będzie równie dobry na codzień.

Dzięki za rady!

Jeszcze szukając oleju do mojego daily natrafiłem na takie coś. Czy ja o czymś nie wiem?

[flatline]

Może chodzi o mx-a z zestawem BBR?

[nick.es]

A może prostu o uturbione NA? Przecież na dzień dzisiejszy to już pokaźny odsetek całej floty

Maniek, jak VR1 to dość radykalny wybór na daily. Więc weź go pod uwagę tylko, jeśli gonisz Miatę po torze, albo chłostasz na ulicach in the way it's meant to be . Pamiętaj też, że VR1 zmienia się częściej (co 7 tyś. km).

Do starszych silników jednak większość mocno rekomenduje MaxLife'a. Zniżki na VR1 dostaniesz po rabacie klubowym (np. to: viewtopic.php?p=328963#p328963). Symboliczną zniżkę mamy również w Petrostar na Mokotowie (choć oni i bez zniżek mają niezłe ceny).

Z góry mówię, że nie jestem żadnym od oleju - powtarzam tylko, co wywnioskowano już dziesiątki razy na tym forum

[Maniek]

A może prostu o uturbione NA? Przecież na dzień dzisiejszy to już pokaźny odsetek całej floty

Maniek, jak VR1 to dość radykalny wybór na daily. Więc weź go pod uwagę tylko, jeśli gonisz Miatę po torze, albo chłostasz na ulicach in the way it's meant to be . Pamiętaj też, że VR1 zmienia się częściej (co 7 tyś. km).

Do starszych silników jednak większość mocno rekomenduje MaxLife'a. Zniżki na VR1 dostaniesz po rabacie klubowym (np. to: viewtopic.php?p=328963#p328963). Symboliczną zniżkę mamy również w Petrostar na Mokotowie (choć oni i bez zniżek mają niezłe ceny).

Z góry mówię, że nie jestem żadnym od oleju - powtarzam tylko, co wywnioskowano już dziesiątki razy na tym forum

MX-5 nie jest moim daily, akurat niedługo będę też musiał zmieniać olej w moim nudnym hatchbacku, pisząc że szukam oleju do mojego daily myślałem właśnie o nim. Mazde traktuje tylko jako zabawkę na suche, słoneczne weekendy, więc na jednej zmianie oleju raczej nie zrobie dużego przebiegu (przez cały poprzedni sezon zrobiłem 1007km ), no ale jak ją wyciągam z garażu, to raczej nie jeżdżę jak emeryt, w końcu jak napisałeś, nie do tego jest przeznaczona , więc chyba VR1 nie będzie dla mnie złym wyborem, co nie?

No i dzięki za ten namiar na Petrostar, codziennie jestem w okolicy ich sklepu, zawsze przy okazji mogę sie u nich zatrzymać.

[arturo_ga]

znacie jakiegoś sprawdzonego sprzedawce ENEOS Sustina 0W50?

[sophisty]

Czy ktoś z was miał styczność z produktami Specol? Od pewnego już czasu śledzę ich produkty i zbierają rewelacyjne opinie. Do tej pory się wstrzymywałem ale coraz bardziej korci mnie by je wypróbować. Do oferty dołączyły oleje 10W50 i 10W60, które na tle konkurencji oferują bardzo dobre parametry za śmieszne pieniądze. Dużym plusem jest to, że Specol produkuje te oleje w pełni na bazie PAO a nie HC tak jak VR1 z którego aktualnie korzystam. Szczerze z valvoline'a zaczynam być coraz mniej zadowolony. Co prawda nie jestem w stanie na razie sprawdzić spadków ciśnienia (a wiem, że z tym jest duży problem) ale temperaturę już tak i tu też nie ma rewelacji. Kusi mnie żeby wspomóc polską markę ale chętnie wysłucham opinii kogoś kto już miał styczność z tymi olejami.

[bjorm]

Czy ktoś ma jakiś sposób na odczytanie poziomu oleju z bagnetu w NC? Pierwszy raz spotykam się z takim bagnetem gdzie olej nie trzyma się na tej miarce i od razu spływa w dół i gromadzi się w okolicach kreski oznaczającej minimum. W NC trzeba na olej uważać, a ten bagnet pokazuje chyba tylko czy olej jeszcze jest czy już go nie ma

uporales sie z tym? bo ja tez juz glupieje, sprawdzam po jezdzie, krotkeij, dluzszej, czasem czekam 5min, czasem 20min i zawsze mam problem z odczytaniem stanu, nie wiem cyz ten olej splywa, czy jest rzadki czy co, ale jakos tak strasznie sie rozmywa na bagnecie... wymysliles cos z tym odczytem?

[unaimed1337]

uporales sie z tym? bo ja tez juz glupieje, sprawdzam po jezdzie, krotkeij, dluzszej, czasem czekam 5min, czasem 20min i zawsze mam problem z odczytaniem stanu, nie wiem cyz ten olej splywa, czy jest rzadki czy co, ale jakos tak strasznie sie rozmywa na bagnecie... wymysliles cos z tym odczytem?

Ogólnie w przypadku NC najlepiej sprawdzać, jak samochód przestoi parę godzin po wyłączeniu silnika, albo najlelpiej po całej nocy.
Bagnet jest owszem tragiczny, więc procedura jest taka:
- wyciągamy bagnet
- czyścimy bagnet
- wsadzamy go do środka jeszcze raz
- Tam gdzie najwyżej sięga ten jaśniejszy olej - to jest stan oleju, najlepiej patrzeć z tyłu bagnetu gdzie najwyżej jest ślad.

[Fifkers]

No ja raz przelałem olej, bo myślałem, że przy wymianie nalali za mało (dałem baniak 4l, a podobno wchodzi trochę więcej). Następnego dnia musiałem jechać z powrotem, żeby ten olej odessali
Teraz robię tak: po jeździe wyłączam ciepły silnik, wyciągam bagnet żeby olej spłynął z rurki, w której bagnet siedzi (przyzwyczajenie z NB gdzie olej spływający ze ścianek rurki zamazuje pomiar), czekam kilka minut. W międzyczasie dokładnie wycieram cały bagnet chusteczką/szmatką tak, żeby był całkowicie suchy i nie tłusty, wkładam do rurki i wyciągam. Pod światło widać jak błyszczy się końcówka bagnetu i widać po przyjrzeniu się gdzie jest granica tłustego, błyszczącego oleju. Ciemny olej jest tylko na dole, więc to jest bardzo mylące jak się pierwszy raz sprawdza.

[bjorm]

o masakra, i nie ma sie co dziwic ze ci nie-w-temacie nie wiedza czy oleju ubywa, czy moze w ogole go niemal nie ma. dzieki za pomoc. tak btw - nie wiem czym byla zalana moja ncfl, nie katuje jej itp - dlatego mysle nad jakims nowym valvoline od niej - jest jakis specjalny, polecany do 1.8?

[jqb]

Ja opracowałem inną metodę. Sprawdzam tylko po całonocnym postoju i po wyciągnięciu bagnetu 'odbijam' sobie stan oleju na czystej husteczce. Wtedy można sobie porównać ślad z bagnetem i dość ładnie wszystko widać.

Po wymianie jak dokładnie spuścicie wchodzi 4,3 litra i jest idealnie max.

[Fifkers]

jest jakis specjalny, polecany do 1.8?

Producent do NC zaleca 0w30 jeśli mnie pamięć nie myli. Ja wlałem Valvo Maxlife 5w40 syntetyk. W żółtej lałem VR1 5w50, ale to była chyba przesada do mojej normalnej jazdy.

[bjorm]

czyli rozumiem, ze valv 5w30 ujdzie rowniez?

[kustef]

Czy ktoś z was miał styczność z produktami Specol?

Firma mi znana, tata kiedy tam pracował, to lał tylko ich płyny. z tego co pamiętam, to trzymali jakość, m.in. mieli autoryzacje Mercedesa. Po weekendzie wypytam go co i jak, bo on na ten temat wie znacznie więcej ode mnie

[mutra]

Czy ktoś z was miał styczność z produktami Specol? Od pewnego już czasu śledzę ich produkty i zbierają rewelacyjne opinie. Do tej pory się wstrzymywałem ale coraz bardziej korci mnie by je wypróbować. Do oferty dołączyły oleje 10W50 i 10W60, które na tle konkurencji oferują bardzo dobre parametry za śmieszne pieniądze. Dużym plusem jest to, że Specol produkuje te oleje w pełni na bazie PAO a nie HC tak jak VR1 z którego aktualnie korzystam. Szczerze z valvoline'a zaczynam być coraz mniej zadowolony. Co prawda nie jestem w stanie na razie sprawdzić spadków ciśnienia (a wiem, że z tym jest duży problem) ale temperaturę już tak i tu też nie ma rewelacji. Kusi mnie żeby wspomóc polską markę ale chętnie wysłucham opinii kogoś kto już miał styczność z tymi olejami.

masz może karty charakterystyki? Można by się wczytać głębiej. Mocno generalizując PAO powinien byc zawsze bardziej stabilny (w domyśle lepszy) od hydrocracku przy tej samej klasie.