Czaterja działu technicznego

[bartol]

Panowie wtryski sprawne, cewka sprawna, wszystko od strony elektronicznej sprawdzone. Czwarta świeca dalej sie zalewa na zimno nie chodzi na jeden gar jak sie rozgrzeje jest ok, kompresja tez jest w porządku. Jakieś pomysły po za remontem o którym wypomniał kolega ree. Czy możliwe że płukanka załatwiła silnik, jestem po wymianie i jakiś 700km po zaczęły sie problemy.

[rrutek]

Tylko czwarta? Jak sprawdzaliście cewki? Dopytuję, bo u mnie cewka "zaskakiwała" właśnie po minimalnym nagrzaniu (w lato - 2-3 sekundy, w zimę - nawet 0,5 minuty).

[bartol]

przełożyłem cewki i gdyby była uszkodzona problem pojawił by sie na 2 albo 3 a pozostaje na 4 tam gdzie był od samego początku
wtryski przełożyłem 4 z 1 i nadal jestsmy przy 4

[bartol]

i mam wrażenie że znowu odezwały się HLA

[ree]

i mam wrażenie że znowu odezwały się HLA

hmmm wyczuwam nadchodzący remont

[Benoos]

Kilkusekundowe kręcenie rozrusznikiem zanim silnik odpali występujące tylko i wyłącznie kiedy wskazówka temperatury w trakcie odpalania jest minimalnie nad pierwszą kreską. Ktoś przerabiał takie cuda u siebie?

[bartol]

tu nie ma nic do smiacia:D no ja remontu sam nie ogarne, a mechanik to ze 4 tysie skasuje:/

[ree]

tu nie ma nic do smiacia:D no ja remontu sam nie ogarne, a mechanik to ze 4 tysie skasuje:/

Niby dlaczego nie ogarniesz, manual w rękę i jazda. Co do mechanika to ja nie mam do nich zaufania. Koszty robocizny niestety nie są małe.

[bartol]

chciałbym ale wiem że w końcowym efekcie moja mazda już nigdzie nie pojedzie... chyba że na złom

[Krzywy]

A klockami się bawiłeś kiedyś?
Nikt ci nie każe papierem 2000 szlifować gładzi cylindrowych zamiast oddać blok do honowania, czy ręcznie obrabiać głowicę. Ale rozebrać i poskładać to każdy powinien umieć. Naprawdę szkoda płacić za to mechanikowi, chyba, że mieszkasz w mieszkaniu i po prostu masz problem z miejscem.

[Pawelski]

Potrzebuję wymienić klocki hamulcowe przednie w emiksie, wg informacji mechanika potrzebuję części o numerze GDB 3103 wg oznaczeń TRW. Znalazłem klocki Ashika o oznaczeniu 50-03-383 które według wszelkich tabelek zawierających nr-y OE są odpowiednikami tych GDB 3103. Będą pasować?

Pytam, ponieważ we wspomnianych tabelkach znalazłem również, że odpowiednikiem GDB 3103 są także Ashiki 50-03-317. Na logikę wynikałoby z tego, że Ashiki 50-03-383 nie różnią się niczym od 50-03-317, skoro i jedne, i drugie są zamiennikami TRW GDB 3103, ale wolę dopytać, bo zastanawia mnie ta różnica w oznaczeniach.

[Wolf]

Chciałem dzisiaj wymienić tlumik końcowy na cobalta ale rura która do niego dochodzi jest tak skorodowana ze o podkręcania śrub można zapomnieć. Ciąć to fleksem czy kupić nową. Jeśli nowa to gdzie jej szukać może jakieś tanie zamienniki są?

[Pedi]

Chciałem dzisiaj wymienić tlumik końcowy na cobalta ale rura która do niego dochodzi jest tak skorodowana ze o podkręcania śrub można zapomnieć. Ciąć to fleksem czy kupić nową. Jeśli nowa to gdzie jej szukać może jakieś tanie zamienniki są?

Ja stoję przed podobnym problemem, niestety żadne odrdzewiacze itd. nie pomagają (smarowałem to, skrobałem rdze i kręciłem elektrycznym kluczem udarowym - nic z tego).
Aktualnie szukam do pożyczenia palnika lub kątówki i chyba ta druga będzie pierwsza, więc tnę śruby. Zrób tak samo, a potem skręć na jakieś mocne śruby i po problemie.
Ja dołożę jeszcze pytanko, jakiej klasy śrubami to skręcić? Przypuszczam, że 8.8 to za mało?

[turbo pchała]

To samo wczoraj miałem:)
Opcje są dwie, jedziesz po środek do odkręcania śrub. Działa cuda ale nie za każdym razem. Druga to tniesz w cholerę i wsadzasz nowe śruby.

Po drugie, to zwykłe śruby są. Jedź do castoramy czy poszukaj w garażu podobnych i przykręcaj. Warto miejsce styku od tłumika środkowego przetrzeć dobrze szczotką drucianą.

[Wolf]

A jaki jest koszt nowej rury i gdzie ja znajdę?

[turbo pchała]

rury czy śruby? Ta druga kosztuje pewnie z 10gr.

[Wolf]

Rurę oczywiście

[turbo pchała]

Ale jaką rurę?? Co ty chcesz ciąć? Jak chcesz zdjąć wydech to musisz uciąć te dwie śrubki na łączniku środkowego z końcowym, nic więcej.

[Wolf]

Oki myślałem ze przy okazji wymienie tez ta rurę bo jest w kiepskim stanie aby za jakiś czas nie szukać uszczelki

[meblowy]

Ja je potraktowałem palnikiem , 3min. grzania jedna nakretke i 3 drugą . Śruby ( szpilki )sa na stałe zamocowane z flanszą czesci srodkowej . Po obcięciu bedzie trzeba rozwiercać .

[Wolf]

O w morderczkę cenna informacja. Podziękować

[turbo pchała]

Ja je potraktowałem palnikiem , 3min. grzania jedna nakretke i 3 drugą . Śruby ( szpilki )sa na stałe zamocowane z flanszą czesci srodkowej . Po obcięciu bedzie trzeba rozwiercać .

Nie są na stałe, no chyba, że masz jakieś nieorginalne rozwiązanie. Raczej są tak przyrdzewiałe.Nie pakuj starych śrub dobrze radzę bo będziesz miał te same problemy następnym razem.
Druga sprawa, że nakrętka jest od przodu auta więc tym tokiem rozumowania zdejmując tłumik końcowy zdejmujesz również "szpilki".

[Wolf]

Ja dzisiaj byłem pod autem i nakrętkę mam od dupy strony, a łeb śruby jest prostokątny

[turbo pchała]

Ciekawe... ja widziałem 3 MX5 ze zwykłymi śrubami.

[jerzj]

Czy warto dopłacać za oryginalne śruby do regulacji wahaczy?

37 PLN http://www.kmparts.pl/701.Sruba-regulacji-wahaczy--NANBNBFL---I.L.-Motorsport
vs 53 PLN http://www.kmparts.pl/152.Sruba-regulacji-wahaczy

Niby to tylko 16 PLN na śrubie, ale nie lubię przepłacać

[meblowy]

Ja dzisiaj byłem pod autem i nakrętkę mam od dupy strony, a łeb śruby jest prostokątny

Ja mam dokładnie tak samo, łeb prostokątny i płaski.
I musiałem dać nowe nakrętki, bo tak jak czester pisze ponowne odkrecenie może być niemożliwe.

[patryk_]

temat: dłuższe szpilki kół. Gdzie kupić, jak zamontować (do ogarnięcia w zaciszu garażu na podnośniku, czy grubsza akcja)?

No i jak dobrać do szerokości dystansów?

[flatline]

Jeśli chodzi o zakup, zagadaj do Maklera, jakiś czas temu coś namierzył - problemem jest set na tył, przód dostaniesz wszędzie.

[Mrcnsb]

Nie wiem gdzie to napisać wiec napiszę tutaj

Jako, że nadchodzi wiosna polecam wszystkim przepchać kanaliki odpływowe zarówno z przodu jak i z tyłu !

Zdjęcie ku przestrodze.



Jestem pewien, że to w 99% jest przyczyną rdzy na progach, dlatego przypominam, aby regularnie to czyścić.

[turbo pchała]

Te kanaliki nie widziały druta z dobre kilka lat chyba...