Czaterja działu technicznego

hani09 · 12 lut 2015, 10:03

Próbował ktoś zdjąć osłonę termiczną tłumika końcowego bez demontażu go w NB?

12 lut 2015, 10:39

SodiBydgoszcz pisze:
patryk_ pisze:czy ktoś kiedyś próbował przypasować do emiksa korek wlewu paliwa z mini?

O taki: http://allegro.pl/mini-cooper-s-r55-r56-wlew-paliwa-klapka-chrom-i4997097609.html. Na bank trzeba by powalczyć, ale czy w ogóle da się jakoś założyć?

Skąd pomysł? Gdzieś w sieci trafiłem kiedyś na zdjęcia MX5 z podobnym korkiem, a dziś na parkingu pod pracą olśniło mnie, że to korek podobny do Miniowego...

Pokażesz jakieś zdjęcia z takim rozwiązaniem?

Trochę się naszukałem, ale voila :winner:

12 lut 2015, 10:47

patryk_ pisze:Trochę się naszukałem, ale voila

To nie jest korek z mini. Są dostępne takie korki do miaty, ravestation taki miał.

12 lut 2015, 13:17

dzięki - cena mnie wyleczyła!

vroom · 13 lut 2015, 7:40

Panowie, prosta sprawa...
Jak wyjąć postojówkę (w5w) w NB? Odpiąłem kabelek i co dalej, trzeba coś ścisnąć? Za cholerę nie chce wyjść, więc pewnie jest jakiś patent.

hani09 · 13 lut 2015, 8:03

Trzeba przekręcić gniazdo o 90 stopni.

vroom · 13 lut 2015, 10:15

Gniazdo, czyli jak rozumiem nie łapać za żarówkę (w sensie tą jej część która wystaje od strony zasilania)? Bo próbowałem nią kręcić w obie strony ale bez sukcesu :oops:

fifomaniak · 13 lut 2015, 12:49

Jak dawno nikt nie ruszał, to za 1. razem może być ciężko. Tam gdzie odłączyłeś wtyczkę, całość przekręcasz w lewo, nawet chyba nie 90, a ok. 60*, musi wyjść

Sodi · 13 lut 2015, 13:51

jqb pisze:
patryk_ pisze:Trochę się naszukałem, ale voila

To nie jest korek z mini. Są dostępne takie korki do miaty, ravestation taki miał.

Czyli to to?

http://www.miataroadster.com/zoom-engin ... 72743.aspx

13 lut 2015, 13:59

Chyba tak, w akceptowalnej cenie pojawiają się czasem na nutzach.

13 lut 2015, 15:30

niestety tak. W czerwcu lecę do USA, więc może przywiozę sobie jako pamiątkę zza wielkiej wody :lol:

fila · 13 lut 2015, 16:34

stosuje ktoś z was takie gumy w sprężynach jak na zdjęciu poniżej:
wywaliłem to, miałem takie kiedyś w kombi w Sienie ale tu?

edit: już wiem po co były

koła to 215 i tył potrafi dobić do nadkola

pytanie: na jakie zmienić sprężyny, bo te się teraz nierównomiernie od tych gum ułożyły i na lewo - prawo (tył) mam różnicę po wyjęciu tych gum około 2cm

amortyzatory sprawdziłem i są ok

14 lut 2015, 0:04

taki tip: W samochodach dość opornie zwijały mi się pasy bezpieczeństwa. Spryskałem je dziś smarem silikonowym w sprayu i poprawa w działaniu natychmiastowa

Pomysł zaczerpnąłem z jakiegoś filmiku na YT producenta smarów.

14 lut 2015, 9:25

Jestem w trakcie toczenia dystansów czy jak zrobie je na 30 mm nic nie bedzie ocierac czy wytoczyc je na 25 mm przednia oś i 30 mm tylna? Felhi 6,5 " sportiv

mleko8 · 14 lut 2015, 15:40

Witam Ponownie.
mój temat to sprawa z maksymalnym wychyleniem się wskazówki temperatury wody.

Wymieniłem termostat, zalałem nowy płyn i dalej to samo - nie mam pojęcia co to możne być???

Może to czujnik? (miałem tak że jakąś chwile było OK - dziwna sprawa).

Pomocy - bo już sam nie wiem co to może być.

14 lut 2015, 15:52

Chcę zamontować ringi w zegarach. Zdemontowałem już klaster zegarów i odłączyłem pokrywę. Potrzebuję patentu jak rozdzielić tę pokrywę czyli odłączyć plastikową szybkę od czarnego plastiku. Widać, że miejscami są sklejone/zgrzane. Nie chce nic na siłę bo pęknie jedno albo drugie i po zabawie.

turbo pchała · 14 lut 2015, 16:03

10min w piekarniku na 70*C jesli dobrze pamiętam. Poszukaj modów nt. czarnych lamp.

Kurak · 14 lut 2015, 18:04

chrism pisze:Chcę zamontować ringi w zegarach. Zdemontowałem już klaster zegarów i odłączyłem pokrywę. Potrzebuję patentu jak rozdzielić tę pokrywę czyli odłączyć plastikową szybkę od czarnego plastiku. Widać, że miejscami są sklejone/zgrzane. Nie chce nic na siłę bo pęknie jedno albo drugie i po zabawie.

Poltora roku sie z tym meczylem. Latwiej jest lekko zgniesc ringi i wlozyc od drugiej strony.

Koniec końców wkur.. tego się, wsadziłem między przezroczyste a czarne bardzo dlugi cienki śrubokręt, i stwierdziłem że niech pęka, wykończę resztę dremelem, na cholerę mi ta szybka.
Odeszła na raz, w jednym kawałku, zero pęknieć. A grzałem wcześniej, piekłem, gotowałem, suszylem, prosiłem, błagałem, bluzgałem, nic nie pomogło. Tylko siła * gwałt.

16 lut 2015, 11:48

hello,

muszę wymienić termostat i zastanawiam się czy jest sens płacić za OEM Mazdowy 170 PLNów?

Ma ktoś doświadczenia z termostatem ILa? W KMParts za 40 zł: http://www.kmparts.pl/59.Termostat-86C

Wiem, że co oryginał to oryginał, ale różnica w cenie jest ogromna... Pomożecie?

SponeR · 16 lut 2015, 12:40

bierz ten z km
ja mam i jest ok

tylko napisz im żeby nie zapomnieli o uszczelce

16 lut 2015, 12:57

Też brałem z KMParts i jest ok.

16 lut 2015, 13:38

bóg zapłać, dobrzy ludzie! 8-)

16 lut 2015, 15:31

patryk_ pisze:Ma ktoś doświadczenia z termostatem ILa?

Sleven ma doświadczenia. Bardzo kosztowne (w prawdziwych pieniądzach) doświadczenia. Pójdź po prostu do IC i kup.

Po
eM

ree · 16 lut 2015, 16:13

maciek01 pisze:taki tip: W samochodach dość opornie zwijały mi się pasy bezpieczeństwa. Spryskałem je dziś smarem silikonowym w sprayu i poprawa w działaniu natychmiastowa Pomysł zaczerpnąłem z jakiegoś filmiku na YT producenta smarów.

Tym sylikonem to psikałeś na pas koło klamry, czy na ten element zwijający.

16 lut 2015, 17:21

majkel pisze:
patryk_ pisze:Ma ktoś doświadczenia z termostatem ILa?

Sleven ma doświadczenia. Bardzo kosztowne (w prawdziwych pieniądzach) doświadczenia. Pójdź po prostu do IC i kup.

Po
eM

tzn.?

dmk · 16 lut 2015, 19:30

majkel pisze:
patryk_ pisze:Ma ktoś doświadczenia z termostatem ILa?

Sleven ma doświadczenia. Bardzo kosztowne (w prawdziwych pieniądzach) doświadczenia. Pójdź po prostu do IC i kup.

Po
eM

Prawda jest taka, że każdy termostat przed włożeniem do auta powinien zostać sprawdzony - w ASO też nikt gwarancji nie da, że jak się po wymianie termostatu silnik zagotuje i jeszcze podda się go dużemu obciążeniu przy zamkniętym obiegu cieczy, to później w ramach rekompensaty go wymienią...

16 lut 2015, 20:01

majkel pisze:Pójdź po prostu do IC i kup.

Mogę potwierdzić gdyż sam jakieś 3-4 lata temu kupiłem zamiennik właśnie z Intercars ( jakieś 30 -40 zł ). Jeździ do dziś bez problemu

tekkenfan · 16 lut 2015, 20:35

heja, chcę zrobić konwersję z SOB na SUB z wykorzystaniem OEM szklanek z MSMa (które kilka dni temu dotarły już do PL) ale nie rozgryzłem jeszcze tematu "pastylek". Niestety nie mam w tej chwili możliwości zmierzenia jakie potrzebuję więc zwracam się z pytaniem czy ktoś może wie jakie pastylki są w MSMie?
Są montowane na zawór czy na szklankę od spodu?

Z tego co wygooglałem to dostępne są albo 6mm (czyli na zawór) albo Supertecha 5.5mm (obstawiam że na szklankę), które podobno czasami są trochę mniejsze niż 5.5mm.
A może jest jeszcze jakaś inna opcja (lokalna) np. dopasowanie z jakiegoś innego auta?

17 lut 2015, 3:02

patryk_ pisze:tzn.?

To znaczy, że po krótkim czasie od wstawienia (jakieś pojedyncze tygodnie) termostat się rozleciał, zablokował przepływ cieczy, silnik się mocno przegrzał, tloki spuchły i był kosztowny mocno remont (szczególnie że to MSM).

Termostat porządnego producenta z IC czy jakiejś innej dystrybucji jest bez zarzutu. Warto tylko sprawdzić że nie kupuje się wersji na niższą temperaturę otwarcia, to w naszym klimacie ma średni sens, nawet latem mając w dobrym stanie układ chłodzenia silnik ma 80 stopni i to nie jest fajne.

Po
eM

Snabb · 17 lut 2015, 14:10

Po wymianie UPG ostał mi się taki kabelek. Może ktoś podpowie gdzie jego miejsce? NA '93 1.6