Odkrecanie śrub dyfra

[Qbatron]

Hej, problem znany, rozwiazania brak - co zrobic ze srubami w dyfrze, tymi dlugimi, co mocuja aluminiowa krate idaca do skrzybi biegow? Jedna ukrecilem przedluzką, na drugiej polamala sie nasadka od ciezarowego pneumata.

-Wycisnac na prasie? Powinno wyjsc razem z ta aluminiowa "nakretka", ale jak sruba tak stoi to pewnie i 20t tego nie ruszy
-Odwiercic sruby po calej dlugosci?

[dmk]

Moim zdaniem jedyna słuszna rada to wyjąć dyfer razem z kratą i zrobić to na zewnątrz. Moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem jest rozcięcie śrub w połowie i zastosowanie nowych + nowych gum. Nawet półtorametrowa przedłużka (używana rozsądnie, a nie z nadmierną siłą) może ich nie ruszyć...

[Qbatron]

dyfer z krata jest wyjety, przeciecie w polowie nie bardzo wiem jak wykonac - podejdzie sie gumowka tak zeby obudowy nie pociac? No i co po przecieciu? Wraz bedzie to stalo nieruchomo... Tam juz nie ma glowek srub, jedna ukrecona, druga mi rzeznik z wulkanizacji wycial gumowka (zostawilem dyfer i przyjechalem pozn iej odebrac)

[hella_flush]

O stary ile ja się z tym w życiu nawalczyłem, to bywa mega upierdliwe. Kiedyś nawet śrubę rzymską w podłogę mocowałem bo to się kręciło a nie wychodziło... Sto lat temu ale patent skuteczny się okazał. Pokaż foty, chyba będzie do trzeba pociąć na najmniejsze możliwe kawałki, zalewać kwasem i wybijać w dobrą stronę. Ewentualnie dospawać nakrętkę, ewentualnie jak coś wystaje użyć nasadek do okrągłych łbów. Opcji jest masa. Poka foto.

[himber]

Cały czas jeżdżę z dospawaną nasadką po ostatniej walce z tą przeklętą śrubą....