Rejestracja w Polsce MX-5 z kierownicą po prawej...

Roq · 27 wrz 2010, 1:25

Podobno coś się zmieniło na korzyść, ale tyle spekulacji na ten temat, a żadnej klarownej odpowiedzi nie znalazłem. Kocham moją Mazdę i chętnie zabrałbym ją do Polski, ale jak to w końcu jest?

artur · 27 wrz 2010, 10:00

piszę na szybko z pamięci, może ktoś wie więcej to mnie poprawi - wojewódzki sąd administracyjny wydał kilka- czy kilkanaście tygodni temu wyrok w tej sprawie wskazując, że zakaz rejestracji takich pojazdów nie jest sprzeczny z przepisami unijnymi. nie wiem czy sprawa poszła dalej, czy była wniesiona kasacja czy też strony sporu poszły w innym kierunku i udały się prosto do europejskiego trybunału konstytucyjnego. tak czy inaczej - w mojej ocenie - sprawa szybko się nie rozstrzygnie

grzes · 27 wrz 2010, 11:29

citizendog pisze: czy kilkanaście tygodni temu wyrok w tej sprawie wskazując, że zakaz rejestracji takich pojazdów nie jest sprzeczny z przepisami unijnymi.

no i dalej nic z tego.

Nie ma szans za rejestrację prawej mx-5 w Polandi póki co.

tmx89 · 27 wrz 2010, 15:25

bo Polska to wogóle dziwny kraj .... żółtych żarówek nie , neony nie , auta z kierownicą po prawej stronie też nie

juz o innych rzeczach nie mówie

27 wrz 2010, 15:36

Krotko i na temat - auto nie ma prawa przejsc badania technicznego - nie da sie zarejestrowac.

kapoost · 27 wrz 2010, 16:03

Mówcie co chcecie ale w tym wypadku ustawodawca dba o ogólne bezpieczeństwo. Są wśród nas rozważni kierowcy, którzy z pewnością nigdy nie mieli by najmniejszego problemu z prowadzeniem RHD na polskich drogach... ale trzeba się zabezpieczyć przed rzeszą wariatów którzy nagle wyskakiwali by zza tirów aby przekonać się o tym, że coś jedzie im na czołowe spotkanie...

Na pocieszenie - za parę lat Skyline GT-R będzie zabytkiem

artur · 27 wrz 2010, 17:01

nie wiem jak jest z zabytkami - te chyba można (a jak nie to powinna być taka możliwość) rejestrować z kierownicą po złej stronie :wink:

ale prawdę mówiąc nie widzę uzasadnienia do rejestrowania "regularnych" aut z kierownicą po prawej. jest jak jest - trochę źle, że jest na świecie ten podział (i że nie wszyscy poszli tropem Szwedów w tym zakresie) ale to jest kwestia bezpieczeństwa i wydaje mi się, że nawet Komisja Europejska niewiele tu zdziała jak przyjdzie co do czego

inna sprawa, że mniejszym problemem jest występowanie takich samochodów w krajach cywilizowanych, gdzie są autostrady czy wielopasmowe drogi szybkiego ruchu, ale na naszych hajłejach to byłaby makabra

Bardock · 28 wrz 2010, 11:03

A jak się ma przekładka kierownicy, a potem badanie techniczne? Z tego co kojarze to taka przekładka nie może być robiona w zwykłym warsztacie tylko odpowiednio udokumentowana, czy jakoś tak.

grzes · 28 wrz 2010, 12:41

Bardock pisze: a potem badanie techniczne?

ostatnią osobą której to się jeszcze udało to chyba Piotruś z mazdaspeed w swoim Rx-7 FD;) nie ma takiej prawnej możliwości, Five pewnie wie sporo na ten temat więc może się wypowie, chociaż nie ma o czym bić piany, bo nie ma możliwości prawnych na taki niuans, nie w Polsce. Jak ktoś ma jakiś "klasyk" upatrzony i stać go na to, to zaklepać go w Reichu, tam robią wyjątki na "okazję" a nasze urzędy jeszcze nie ścigają za poruszanie się przez dłuższy czas "obcym" samochodem jeżeli w jego dokumentach nie ma się czego przyczepić.

dmd · 28 wrz 2010, 13:07

citizendog pisze:(a jak nie to powinna być taka możliwość)

Całe szczęście auta Zabytkowe można bez problemu rejestrować z kierownicą po prawej/lewej a nawet z tyłu ;-)

pod warunkiem że samochód tak miał oryginalnie.

Jeżeli chodzi o nowsze auta to jest możliwość zarejestrowania anglika(japonca tez oczywiscie :-)

) pod warunkiem, że model ten nigdy nie był produkowany w wersji "europejskiej." Tak wyglada teoria w praktyce jest kilka problemów:

auto zarejestrowane na zabytek:
- strasznie dlugi i meczacy proces - wpis do rejestru, ocena rzeczoznwacy itp
- wyjazd za granice tylko za zgoda urzędu
- obowiazek dbania o samochod -tutaj raczej nie problem ;-)

- w przypadku aut które nigdy nie mialy europejskich odpowiedników problemem jest proces rejestracji (potrzebne potwierdzenie od producenta o braku mozliwosci zmian), rejestracja jako unikat, problemy z ubezpieczeniem etc.

Co do MX-5 to niestety na razie nie ma mozliwosci rejestrowania anglikow, jezeli komus sie uda to dajcie znac ;-)

Roq · 30 wrz 2010, 1:07

No to prędzej ją wywiozę do lasu i zastrzelę, niż oddam w obce ręce...

Szkoda.................. Może prościej będzie mi obalić rząd i wprowadzić bardziej demokratyczną władzę?

Dzięki za pomoc...

przemasi · 30 wrz 2010, 8:16

kapoost pisze:Na pocieszenie - za parę lat Skyline GT-R będzie zabytkiem

Czekamy, czekamy, bo na razie za dużo problemów z rejestracją :cool:

artur · 30 wrz 2010, 14:43

a jednak:

[url]http://www.tvn24.pl/-1,1675780,0,1,bedziemy-mogli-miec-kierownice-po-prawej,wiadomosc.html[/url]

tylko w artykule piszą o tym, że przed akcesją PL zastrzegła, że nie dopuszcza rejestrowania takich aut - nie wiem czy to prawda (różne rzeczy pisze się w necie) a nie mam czasu przeglądać umów przedakcesyjnych, żeby to zweryfikować :wink:

jeśli to prawda, to walka będzie trudna, jeśli nie, to niewykluczone, że rejestracja samochodów z kierą po prawej niedługo będzie możliwa