[Warszawa] Wymiana uszczelki pod głowicą

[Bardock]

Witam!


Kaski wpadło trochę i przymierzam się do dalszej poprawy niedociagnięć Mazdeczki.

Noszę się z zamiarem wymiany uszczelki pod głowicą.

Narazie dzwoniłem do warsztatu pit stop na żwirki i wigury 2B.
Orientacyjnie robota u nich to 350 zł + 120 zł standardowe planowanie głowicy.
Uszczelka z ASO we własnym zakresie.

Proponowali mi również wymianę termostatu co podobno wiąże się w jakiś sposób z uszkodzoną uszczelką pod głowicą (ale ten punkt pominąłem)

Czy ktoś może zna w Warszwie inny warsztat który zrobi to taniej?

Uważam, że cena nie jest zła ale może coś taniej ktoś zna?


P.S. Pozwole sobie dodać, że "mój" mechanik który zna się z moim ojcem chciał ode mnie za samą robociznę 500 zł ;] żenuaaa. taki urok małych zakładów, które muszą cały dzień poświęcić 1 autku

[majkel]

Przenoszę do ogólnego, w książce adresowej publikujemy namiary na serwisy, które już polecamy, a nie poszukujemy kandydatów.

Uszczelka z ASO we własnym zakresie.

Dodaj do tego uszczelkę pod pokrywę zaworów. I jak już zamierzasz rozpinać rozrząd i za to płacić, pomyśl o uszczelniaczach wałków.

standardowe planowanie głowicy

W celu ? Może zanim podejmą decyzję o planowaniu, ocenią stan głowicy po zdjęciu i dopiero wtedy zadecydują czy wymaga planowania, czy też nie.

Czy ktoś może zna w Warszwie inny warsztat który zrobi to taniej?

No jest taki warsztat, który zrobi Ci to taniej, nawet znasz ten serwis

Proponowali mi również wymianę termostatu co podobno wiąże

Przegrzewa Ci się silnik ? To jest jedna z wielu przyczyn, która może prowadzić do uszkodzenia uszczelki pod głowicą. Ale wcale nie jedyna.

PS. Plotki głoszą że kolektor był w strzępach ?

Po
eM

[Bardock]

Dzięki za przeniesienie tematu majkel_c



kolektor wymieniony. Faktycznie nie był w dobrym stanie ale teraz jest już OK.

Co do grzania się, to w ogóle się nie grzeje.

Planowanie głowicy- nie znam się, ale faktycznie, jak nie ma po co ruszać to lepiej nie ruszać, ale może warsztat wychodzi z założenia, że stan głowicy w tak wiekowym silniku jest taki sobie, a może po prostu podał koszt planowania, na razie wszystko jest do dogadania.

Co do A&S garage to zależy mi trochę na czasie, ale chętnie wysłucham zdania Arka jak by stał z czasem. Jeśli tu nie zajrzy w ciągu dnia w ten wątek to pokuszę się pomolestować go na PW

[majkel]

Co do grzania się, to w ogóle się nie grzeje.

No to jak się nie grzeje, oznacza że termostat jest jak najbardziej sprawny. Ewentualnie nie ma go wcale

a może po prostu podał koszt planowania

Możliwe.

Jeśli tu nie zajrzy w ciągu dnia w ten wątek to pokuszę się pomolestować go na PW

Lepiej skorzystaj z telefonu, jest zdaje się poza netem...

Po
eM

[Aro]

Jeśli chodzi o mnie to ten tydzień odpada, a przyszły stoi pod znakiem zapytania. Przy wymianie uszczelki pod głowicą może warto wymienić cały rozrząd, sprawdzić pompę wody. To ta sama robota. I znów trzeba odkręcić świeżo wymieniony kolektor.

[Bardock]

Rozrząd miałem robiony rok temu w sumie a jeżdżę mało. Chodzi mi głównie o uszczelkę, ewentualnie uszczelniacze wałów które zaproponował majkel. Uszczelki mogą już ja kupić, żebyć niepotrzebnie musiał Arek latać, ale jak coś to dogadamy się, mi w sumie aż tak bardzo się nie śpieszy

[Aro]

To przy wymianie rozrządu nie wymienili Ci zimmeringów ani pompy??

[Bardock]

Muszę powiedzieć szczerze nie wiem, bo robił to mój ojciec podczas gdy byłem na wyjeździe. NAtomiast wydaje mi się, że wymienili pompę.

Arek kojarzysz ile pompa kosztuje do mx-5 ?

Generalnie oczywiste, że skoro jesteśmy już przy rozbieraniu tego i owego to lepiej zrobić coś jeszcze. Natomiast z wymiany uszczelki pod głowicą zaraz wyjdzie cały remont silnika Nie mam wielkich funduszy i po prostu chce naprawić uszczelkę pod głowicą.

[Aro]

Nie pamiętam dokładnie, ale coś koło 200PLN...