MX-5 Klub Polska

Witam!


Niestety w Sobote znów mi jakis koleś wjechał w tył. Na szczęście uderzył w bok zderzaka, ale przesunął go, więc na pewno zaczepy poszły, a lakier sie pokruszył. To już 2 raz jak ktoś mnie tłucze w tył i przy pierwszej stłuczce po prostu dostałem prawie 900 zł. Z Tym, że naprawę zostawiłem sobie na póxniej a kasa sie ulotniła. Teraz zderzak przesunął się trochę i wg mnie popękał. Co zrobić by dostać zderzak nówke z malowaniem? Bo jak znam tych ubezpieczycieli to przyjedzie koleś z PTU, wyceni na 900 zł i powie że tu się zderzak sklei a potem pomaluje i będzie git malina.
Czy z racji tego, że moje autko ma już 17 lat mogę ubiegać się o nowy zderzak?
Po prostu chciałbym wiedzieć co robić by mieć nowy zderzak a nie kleić tego.

Zastanawia mnie też sprawa z wyciętymi otworami na rury wydechowe, czy jeśli dadzą mi nowy zderzak to też odpowiednio to wyprofilują ?

Poniżej zamieszczam zdjęcie.
[URL=http://img9.imageshack.us/i/zdj061e.jpg/][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]
Poniżej zamieszczam

Wiek auta nie ma tu nic do tego. Jeżeli sprawa cała idzie z OC sprawcy to auto poszkodowanego ma zostać doprowadzone do stanu jak sprzed wypadku.

Możesz domagać się naprawy na nowych częściach do wartości samochodu. Koszty będą pewnie niemałe - ostatnio miałem to samo w mojej MX-3, w Maździe za zderzak zażyczyli sobie 960 zł + bodajże 600 zł lakierowanie, ale nie daj się spławić jakimś "się wyklepie"
Tylko nie wspominaj przypadkiem że to drugie uderzenie, bo stwierdzą że przyczyniłeś się do powstania szkody i odpowiednio odszkodowanie obniżą.

tak tak, oczywiście nie wspomnę o poprzednim, chociaż osobiście nie widzę różnicy co ma poprzednie do aktualnego, no ale wiem o co chodzi


To teraz jeśli chodzi o procedure:

-koleś dzwoni do swojego PTU i przyznaje sie że ten i ten dostał od niego
-ja dzwonie do PTu i zgłaszam to
-umawiam się z rzeczoznawcą i on bada, ale i tak nic mi nie powie
-czekam na odpowiedź z kosztorysem

i tu schody, mogę powiedzieć, że chce więcej jak krzykną śmieszną sumkę, ale moge im też powiedzieć, że auto chce zostawić w ASO i żeby zrobili nowy zderzak bezgotówkowo.
I tu kolejne schody bo jak wspomniałem mój zderzak ma wycięte 2 2/3 dziury na końcowy wydech a ASO czyms takim sie raczej nie zajmuje?

Planuje pojechać do ASO by mi sami zbadali sprawę i powiedzieli ile koszt naprawy wyniesie, ale czy za to się płaci? Najchętniej to bym umówił się z rzeczoznawcę w tym ASO.


edit1

majk pisze:Wiek auta nie ma tu nic do tego. Jeżeli sprawa cała idzie z OC sprawcy to auto poszkodowanego ma zostać doprowadzone do stanu jak sprzed wypadku.

Wiek może nie, ale ostatnio koleś z warty wycenił moje auto na 5 tys zł ;] i nie wiem jak to sie ma do reszty

Jestem świeżo po przejściach z PZU, więc z własnego doświadczenia mogę Ci poradzić:
- jadąc do PTU przygotuj numer konta, inaczej mogą wysłać pieniądze do banku i będziesz musiał sam je odebrać
- poproś o przesłanie kosztorysu i propozycji naprawienia szkody na maila, nie ma sensu czekać tydzień na list
- patrz uważnie co podpisujesz w PZU akurat nie miało to miejsca, ale ponoć często TU podrzucają do podpisu propozycję ugody, która zamknie Ci drogę do ewentualnego dochodzenia dodatkowych pieniędzy
- twardy bądź żądaj naprawy na nowych częściach

Polecam Ci też lekturę m.in. [URL=http://www.rzu.gov.pl/publikacje/artykuly-pracownikow-i-wspolpracownikow/Malgorzata_Wiecko_-_Wybor_czesci_zamiennych_do_naprawy_pojazdu_z_obowiazkowego_ubezpieczenia_OC_pojazdow_-_Monitor_Ubezp__1839]tego artykułu[/URL]

Co do Twoich watpliwości:
- jeśli chodzi o otwory na wydech, jeśli nie są oryginalne to najprawdopodobniej będziesz musiał zrobić je we własnym zakresie
- kosztorys w ASO kosztuje, zaprzyjaźniony serwis Hyundai chciał ok. 150 zł - najlepiej zadzwoń i zapytaj
- wartość samochodu ma znaczenie o tyle, że TU może odmówić naprawy powyżej tej wartości, ale w Twoim przypadku nie ma chyba takiego zagrożenia

Dzięki!

Ale generalnie to sprawdzę ile kosztuje nowy zderzak+ malowanie i robocizna i taką tez kwote będę chciał uzyskać. Jeśli nie będzie ona nawet blisk amoim oczekiwaniom to będe pisał odwołania aż w końcu dadzą tyle ile trzeba

A po zderzaczek skoczy się do brożyna

Co do oględzin to niech rzeczoznawca jedzie do mojego mechanika i zdejmują zderzak bo nie wiem jak wzmocnienia sie mają pod zderzakiem
Mam nadzieje, ze jednak jest wszystko OK

Odgrzebię, żeby nie zakładać kolejnego tematu.

Jakieś 2h temu miałem stłuczkę. Na skrzyżowaniu wjechało we mnie Seicento. Po Madzi prawie nie widać, zderzak zamortyzował uderzenie. Na zderzaku małe rysy i pajączek od popękanego lakieru. Z lewej strony wybrzuszył się na łączeniu z karoserią (tam są jakieś zaczepy? na obrazkach z manuala nic nie widzę). Pękło mocowanie przy klapie (to gdzie wchodzi wkręt trzymający lampę). Generalnie zderzak jest obniżony, szpara pod lampą spora, to wybrzuszenie z boku, ale nie wygląda tragicznie.

Seicento które uderzyło wygląda fatalnie, maska wgięta, zderzak pęknięty, chłodnica strzeliła.

Nigdy nie miałem do czynienia z ubezpieczalnią więc przeczytałem wszystko co było w tym temacie na forum, ale dalej mam pytania. Czy mogę sobie zanim przyjedzie rzeczoznawca ściągnąć zderzak i zobaczyć czy pod spodem wszystko ok? Czy lepiej nie ruszać? Wycenę w jakimś warsztacie robić przed czy po wizycie rzeczoznawcy?

Zdjęć nie wrzucam bo prawie nic na nich nie widać.

Po bokach tylny zderzak umocowany jest tak (z perspektywy demontażu):

Do odpięcia są zapinki w nadkolach (3 albo 4 na stronę)
Po ich odpięciu można odchylić czarny plastik i uzyska się dostęp do śruby (prawie w najwyższym punkcie zderzaka od strony nadkola)

Możliwe, że zerwało ci się to właśnie mocowanie.

Dzięki! Zapinki od nadkola ok, śruba też trzyma. Może po prostu zderzak się odkształcił. Jutro zrobie zdjęcia za dnia to będzie jasne.

A tak z Twojego doświadczenia z ubezpieczeniem. Myślisz, że można zdjąć zderzak przed wizytą rzeczoznawcy?

Nie wiem, u mnie sam się zdjął

mialem taka sytuacje ze koels wjechal mi w tyl. co prawda nie w mazde ale nie wazne
obrazenia mialem ewidentne. wnieciona klapa, male ryski na zderzaku (plastik bez lakieru), wnieciona podloga w bagazniku. plastik oslaniajacy zamek w zasadzie czesciowo sam zlamalem uderzajac klapa zeby ja zamknac ale dalem to jako efekt uszkodzenia. plastik ten sam sciagnalem tak jak i uszczelke ze zdrzewu blach i dywanik. rzeczoznawca byl bardzo zadowolony i mowil ze jeszcze nie mial tak przygotowanego samochodu. gdybym tego nei zrobil to auto i tak musialo by jechac do jakiegos warsztatu zeby te elementy zostal yzdjete zeby rzeczoznawca mogl porobic fotki i tylk oby to wydluzylo cala sprawe. takze mozna zdejmowac samemu. auto przed szkoda wycenili na 5300zl a szkode na 3000zl. jak to przeczytalem to nawet sie nie kluicilem bo auto stare. klape kupilem za 400zl, lampe za 50, plastiku nie kupowalem bo jest tylk odelikatnie pekniety i nei widac praktycznie, zderzak byl caly a te ryski to w sumie nie wiem czy nie byl uwczesniej wiec nie kupowalem nowego a nie byl jakos wgnieciony, auto z czesciami dalem do blacharza ktory za klepanie blotnika, podlogi i spasowanie wzial 400zl, na blotniku mialem wczesniej wgniotke ktora w tej cenie tez wyprostowali wiec spoko, pozniej sam pomalowalem auto z puszki kupionej z dobranym kolorem w mieszalni.
razem z papierami sciernymi, szpachla, podkladem, czesciami i robocizna dla blacharzy wyszlo niecale 1 tys zl wiec 2 do przodu. jakby ktos chcial wjechac komus w tyl to zapraszam

kiedys w innym aucie (Celica 5gen) facet wjechal mi fiatem sedici (odpowiednik suzuki sx4) on mial zmasakrowany przod a mi tylko popekal lakier na zderzaku mimo uderzenia ktore bylo tak mocne ze wypadlo mi radio (nie byl odobrze zamontowane ale to nic) a ja walac glowa w zaglowek myslale mze zeby sobie powybijam zderzak pomalowalem sobie malutkim pedzelkiem i bylo bardzo ladnie (choc teraz bym to jeszcze lepiej zrobil) a z ubezpeiczalni dostalem 800zl

z doswiadczenia kolegow wiem ze nie wazne ile zaproponuja to i tak warto napisac odwolanie posilkujac sie cennikiem czesci i pracy aso, czasem moga orzeknac ze szkoda calkowita to wtedy jeszczewj edno odwolanie ze stan auta byl tak fascynujacy itd i ze jest o wiele wiecej warte niz wycenili i wtedy dostaje sie spoko kaske a przy tak starych autach jak NA i moze NB w gorszym stanie lub starszych rocznikow i przy lekkich uszkodzeniach ktore nie naruszaja konstrukcji a jedynie blotnik, zderzak, klape, lampe itd warto samemu poszukac czesci w uzywkach na allegro i zlecic naprawe jakiemus malemu warsztatowi a pieneidzy z odszkdoowania napewno jeszcze zostanie w NC wolal bym rozegrac wszystko bezgotowkowo i w aso