MX-5 Klub Polska

Zapytam bo jestem kompletnie zielony w tych sprawach.Czy to normalna cena serwisu(poza aso)
Klocki i tarcze we wszystkich kołach.
Olej motul i filtr
Somda lambda(orginał)
Robocizna+naprawa jakiegoś tłoczka przy hamulcu?
Za wszystko 3tys.

ak80 pisze: ↑

27 lip 2021, 15:10

Zapytam bo jestem kompletnie zielony w tych sprawach.Czy to normalna cena serwisu(poza aso)
Klocki i tarcze we wszystkich kołach.
Olej motul i filtr
Somda lambda(orginał)
Robocizna+naprawa jakiegoś tłoczka przy hamulcu?
Za wszystko 3tys.

Jeżeli pytasz o Passata to drogo, Jeżeli o mclarena to tanio...
Jakie auto? Jakie klocki i tarcze?

Jestem na forum mx5 ,o inne auto nieśmiałbym pytać;)

Zgaduję, że piszesz o NC. Nie znam ce5n części, ale biorąc pod uwagę doświadczenia z NB, to wyglądałoby to tak:
Komnplet części układ hamulcowy 700 PLN, Robocizna 300 PLN za oś, razem 1400 plus ew. płyn.
Wymiana oleju to Robocizna 200-400 PLN, olej obecnie 200 PLN, filtr 100, razem np. 500 PLN
Oszacuj sobie sondę i co tam jeszcze i już wiesz. Do tego warsztat może sprzedawać Ci materiały z jakimś narzutem.
To wszystko przy cenach w zwykłym warsztacie w centrum dużego miasta. Pewnie na prowincji u mietka-garażówca byś zaoszczędził.

pistenbully pisze: ↑

27 lip 2021, 15:54

Zgaduję, że piszesz o NC. Nie znam ce5n części, ale biorąc pod uwagę doświadczenia z NB, to wyglądałoby to tak:
Komnplet części układ hamulcowy 700 PLN, Robocizna 300 PLN za oś, razem 1400 plus ew. płyn.
Wymiana oleju to Robocizna 200-400 PLN, olej obecnie 200 PLN, filtr 100, razem np. 500 PLN
Oszacuj sobie sondę i co tam jeszcze i już wiesz. Do tego warsztat może sprzedawać Ci materiały z jakimś narzutem.
To wszystko przy cenach w zwykłym warsztacie w centrum dużego miasta. Pewnie na prowincji u mietka-garażówca byś zaoszczędził.

Filtr oleju do nb za 100 PLN i wymiana za 400? Kurde, troszkę się pozmieniało w Polsce odkąd wyjechałem :/

Hehe, nie, filtr to dychę. Sorry, tak to jest, jak się pisze z telefonu...

ak80 pisze: ↑

27 lip 2021, 15:10

Zapytam bo jestem kompletnie zielony w tych sprawach.Czy to normalna cena serwisu(poza aso)
Klocki i tarcze we wszystkich kołach.
Olej motul i filtr
Somda lambda(orginał)
Robocizna+naprawa jakiegoś tłoczka przy hamulcu?
Za wszystko 3tys.

Nie, to nie jest normalne, zostałeś zwyczajnie "skrojony".
Wg mnie części +robocizna to max, ale to maxxxx = 2 tys.

Tomai pisze:

ak80 pisze: ↑

27 lip 2021, 15:10

Zapytam bo jestem kompletnie zielony w tych sprawach.Czy to normalna cena serwisu(poza aso)
Klocki i tarcze we wszystkich kołach.
Olej motul i filtr
Somda lambda(orginał)
Robocizna+naprawa jakiegoś tłoczka przy hamulcu?
Za wszystko 3tys.

Nie, to nie jest normalne, zostałeś zwyczajnie "skrojony".
Wg mnie części +robocizna to max, ale to maxxxx = 2 tys.

To zależy jakie tarcze i klocki ma założone. Same te części mogły kosztować nawet 1,5tys.
Mało tu szczegółów

Na przykład w NB BBK komplet klocków Stoptecha to jakieś 600zł. Można kupić też komplet za 200zł.

Nie chciałem tutaj wszczynać gównoburzy.Nie mam klocków i tarcz z najwyższej póły.To to raczej koszt rzędu 600-700zł za komplet bre czy jakoś tak.
Nie uważam też że powinienem zapłacić 2tys.sonda to koszt 700-800zł.
Tak czy inaczej uważam że z 500zł przepłaciłem.
Zmienię warsztat i już.
Pis bierze się za lekarzy czy adwokatów zakładając im kasy itp.a największa patologia ciągle ma się dobrze.Nawet faktury nie dostałem

ak80 pisze: ↑

27 lip 2021, 18:38

Nie chciałem tutaj wszczynać gównoburzy.Nie mam klocków i tarcz z najwyższej póły.To to raczej koszt rzędu 600-700zł za komplet bre czy jakoś tak.
Nie uważam też że powinienem zapłacić 2tys.sonda to koszt 700-800zł.
Tak czy inaczej uważam że z 500zł przepłaciłem.
Zmienię warsztat i już.
Pis bierze się za lekarzy czy adwokatów zakładając im kasy itp.a największa patologia ciągle ma się dobrze.Nawet faktury nie dostałem

Zadzwoń do ASO i niech ci wycenia to, co opisałeś, będziesz miał jakaś skale porównawcza. Może wręcz stwierdzisz, ze zaoszczędziłeś (-: Moim zdaniem w Warszawie i okolicach w miarę dobre nie-ASO warsztaty biorą 150-200 zł za godzinę pracy, a te czynności które wymieniłeś rozliczają wg czasu pracy plus potrzebne części i płyny. Wymiana oleju silnikowego to maks 30 minut, wymiana tarcz i klocków zależy od tego jak bardzo zapieczone są stare, ale sprawny warsztat uwinie sie wraz z odpowietrzeniem pewnie w 1-1,5h. Co do sondy to nie mam doświadczenia w wymianie w MX5.

Był tu kiedyś taki jeden, który na pozakupowy serwis względnie ogarniętej NA w ASO wydał 15.000 zł

Tak, na pierwszy rzut oka cena wydaje się średnio atrakcyjna, ale bez dokładnych informacji jakie oleje i części zostały założone nie ma co wydawać ostatecznych wyroków.

konopa pisze: ↑

27 lip 2021, 20:16

Był tu kiedyś taki jeden, który na pozakupowy serwis względnie ogarniętej NA w ASO wydał 15.000 zł

Ten serwis obejmował chyba trochę więcej niż wymianę oleju, ale fakt, zapada w pamięć, a to już kilka lat temu było.
I tak najlepsze że niedługo potem poszła na sprzedaż, w ogóle jak mnie pamięć nie myli kolega założył tutaj konto wyłącznie do sprzedaży i nawet nie był w tym subtelny xD

D4C pisze: ↑

27 lip 2021, 22:05

I tak najlepsze że niedługo potem poszła na sprzedaż, w ogóle jak mnie pamięć nie myli kolega założył tutaj konto wyłącznie do sprzedaży i nawet nie był w tym subtelny xD

Tak było

ak80 pisze: ↑

27 lip 2021, 18:38

Zmienię warsztat i już.

Artur z Kępna odpowiedzią na Twoje problemy.

pod Wrocławiem ludzie jeszcze JDM Service w Mirkowie polecają

pistenbully pisze: ↑

27 lip 2021, 15:54

Zgaduję, że piszesz o NC. Nie znam ce5n części, ale biorąc pod uwagę doświadczenia z NB, to wyglądałoby to tak:
Komnplet części układ hamulcowy 700 PLN, Robocizna 300 PLN za oś, razem 1400 plus ew. płyn.
Wymiana oleju to Robocizna 200-400 PLN, olej obecnie 200 PLN, filtr 100, razem np. 500 PLN
Oszacuj sobie sondę i co tam jeszcze i już wiesz. Do tego warsztat może sprzedawać Ci materiały z jakimś narzutem.
To wszystko przy cenach w zwykłym warsztacie w centrum dużego miasta. Pewnie na prowincji u mietka-garażówca byś zaoszczędził.

Jezu 300 za oś za wymianę tarczy i klocków?! toż to 1,5h roboty samemu na lewarku. Myślę, że jednak komplet dobre tarcze i klocki to więcej niż 700 zł. 400 robocizny za wymianę oleju to chyba żart też To już w ogóle jest 15 minut roboty.