Problem w tym, że gdy się raz spróbowało Mx-5 to ciężko ją czymś innym zastąpić. Naturalnym wyborem wydaje się NC(fl?) i to raczej tylko w wersji 2.0 - ale czy warto?
Prosiłbym o wypowiadanie się w temacie głównie osoby które użytkowały i jedno i drugie (optymalnie przez dłuższy okres). Przypominam że dla mnie to auto całoroczne. Chętnie usłyszę wszelkie uwagi, w tym dotyczące prowadzenia, osiągów, awaryjności, komfortu, spalania itp. Czy w NC lepiej znosi się dłuższe jazdy autostradami niż w NB? (ta IMHO jest niestety męcząca w tym aspekcie). Jak NC znosi zimę (trakcja, odporność na korozję)?
A może (ryzykując bana
) zaproponujecie coś innego? Jeden warunek - żadnych FWD!. Myślałem o Z4, teoretycznie rozsądnym wyborem jest też Boxster (ale z drugiej strony po co, gdy w garażu jest 911 cabrio). Mam swojego cichego faworyta w postaci GT86 - ale na razie jest jeszcze ciut za drogie.
Dzięki za każdą opinię!
Powiem to słowami piosenki-''mam tak samo,jak Tyyy'' 
Jedyne co mi przychodzi do głowy,to albo NCFL,albo max w drugą stronę-wczesne NA,ewentualnie S2000... 
Pytam, bo sam omijam autostrady szerokim łukiem gdzie tylko się da - wolę przetestować skuteczność tylnego wielowahacza na krętych drogach alternatywnych... 
pomimo, że Miata jest fantastycznym autem, eska to jednak rasowy wóz sportowy...
Ale spokojnie, swoją aktualną bardzo lubię więc ciśnienia nie ma...