MX-5 Klub Polska

Witam,jakos nie umiem sobie przypomniec - jakie jest przyspieszenie od 0-100km/h w Nb 1.6 ??Zastanawiam sie czy bedzie szybsza od BMW 1.8 is 136 km. co o tym myslicie?znajomy kupił sobie takie autko I zastanawiamy sie co bedzie szybsze.

Witam,jakos nie umiem sobie przypomniec - jakie jest przyspieszenie od 0-100km/h w Nb 1.6 ??Zastanawiam sie czy bedzie szybsza od BMW 1.8 is 136 km. co o tym myslicie?znajomy kupił sobie takie autko I zastanawiamy sie co bedzie szybsze.

NB 1,6 polegnie z kretesem. Zdrowy IS jest o dziwo szybszy od m20 i dolozy nawet 1.6 NA.

Fiveopac pisze:NB 1,6 polegnie z kretesem.

By z kretesem poległo to bym nie powiedział, nawet dodałbym, że jest to wielce przesadzone. IS faktycznie bardzo dobrze się zbiera ale nie raz pocinałem "trójki" z 1.8 (IS to to tak naprawdę 2.0? ) pod maską ( pewnie kierowca nie najlepszy i samochód też w stanie nienajciekawszym... )

Jeśli na kresce prawie pocinam MX-3 2.0 V6 140 km ( fruka Vinetou z MazdaSpeed ) to nie sądzę by BMW o podobnej mocy odjechało mi dużo więcej jak już przytoczona MX-3 - na 400m bierze mnie o 3 długości zderzaka - lub mniej... i to kiedy słaby start mam... Zazwyczaj bierze mnie już po przejechaniu sławnej już 1/4 mili...

Przytoczę czasy na 400m z spota który odbył się już dawno temu:

1. Riksik-8 - Mazda RX-8 - 15,19
2. Mayk - Mazda MX-5 NB - 16,42
3. Bimbak - Mazda MX-6 - 16,48
4. Winetou - Mazda MX-3 - 16,55
5. Nissan Sunny - 18,50
6. Bartezm - 19,02

* mierzone G-techem, ale widać różnicę miedzy MX-3 a NB...

Mayk jest roznica miedzy zwyklym 1.8 a 1.8 is. Temat znam bardzo dobrze, jako ze nie raz stawalem na kresce z uzytkownikiem dopieszczonego is'a i wiem, ze jezdzi to naprawde bardzo fajnie, seryjna 1.6 NA nie ma duzych szans, co wygra na starcie straci na poczatku 3 biegu, a co dopiero NB. Bardzo wiele osob uwaza IS za kiepski silnik, bierze sie z faktu, ze ilosc zdrowych egzemplarzy w pl jest niewielka. Zdrowy IS jest szybszy od mx 1.6 i basta, 1.8 powinno jechac rowno.

Dostac 3 dlugosci to faktycznie prawie wygrna Winet nie jest dobrym przykladem bo z nim wielokrotnei mierzylem sie na zlotach, albo wygrywalem albo minimalnie przegrwalem, zaleznie kto mial lepsze wyjscie z progu. Poza tym z czego pamietam to komputer ma z 1.8 wiec konikow moze miec ciut mniej niz 2.0.

Możliwe, że ISa sprawnego nie spotkałem jeszcze

z bmw sie nie ganialem jeszcze ale ostatnio dostalem w tylek od citroena ax 1.4 z 90 r

Ja z e36 320 jechalem rowno

cichy114 pisze:z bmw sie nie ganialem jeszcze ale ostatnio dostalem w tylek od citroena ax 1.4 z 90 r

uuu-spora porazka;p
BMW 318is 136km ma 8.8s 0-100km/h katalogowo,wiadomo z czasem koniki uciekaja ale z tego co widze jest naprawde szybka,w zeszłym tygodniu na nocnym spotkanku wygrał kilkukrotnie z fordem escortem rs 2000 2.0 150 km(fabrycznie) średnio o pół długosci auta;/ czas na 400m to 16.5 s.Faktycznie moga byc problemy;/ nic tylko sie zmierzyc

Cientki pisze:Ja z e36 320 jechalem rowno

e36 2.0 ma 130 koni i jest cięęęzka ;/ to dlatego ps.e30 1.8 is vs. e36 1.8 is =e30 winner i to o 1,5 długości auta.-to swiadczy o niskiej masie e30.

e36 320i ma 150 km. Jechal na gazie wiec 140 Jest cieeezka ale moze myslal ze 2.0 podola heh

Jeśli czas na 400m to 16,5 to bardzo podbnie jak NBFL'ki jeśli dobry naprawdę start jest

Trzeba się ustawić na kresce, kto ma IS'a? Podjadę - byle poznań...

Mayk pisze:Jeśli czas na 400m to 16,5 to bardzo podbnie jak NBFL'ki jeśli dobry naprawdę start jest

Trzeba się ustawić na kresce, kto ma IS'a? Podjadę - byle poznań...

hehh - spoko , juz niedługo ja sie zmierze z ta is-a takze napisze jak to wygladało tylko musze madzie skończyc

Noel pisze:hehh - spoko , juz niedługo ja sie zmierze z ta is-a takze napisze jak to wygladało tylko musze madzie skończyc

Tylko tam się postaraj i poćwicz najpierw start ;]

Jeśli czas na 400m to 16,5 to bardzo podbnie jak NBFL'ki jeśli dobry naprawdę start jest

Heheh czas na gtechu w rzeczywistosci jest >17 sek Nie spotkalem jeszcze mx5 ktora stracilaby moc, za to trupow bmw jest bez liku, stad sie biora opinie o ich kiepskich osigach, wiec wezcie troche dystansu bo mozna sie pozniej niemile zaskoczyc
Niedlugo w Toruniu bedziemy organizowac fajna imprezke z profesjonalnym pomiarem czasu, gdzie bedziecie mogli tak naprawde sprawdzic co mx5 potrafią

Fiveopac pisze:gdzie bedziecie mogli tak naprawde sprawdzic co mx5 potrafią

Jeśli będzie taka możliwość to ja tam będę...

dzis sprawdzalem sie z e46 320d.... bmw bez szans.... od palmy do waszyngtona wyprzedzilem go o jakies 50 m

No ja juz sie zmieżyłem z passatem 1.9 tdi 130 po chip-tuningu na jakies 150km i tez spora przewage miałem,Dlatego tak sie zastanawiam nad ta betą is-ą.

Zarówno passat jak i 320d to cięzkie diesle wiec nic dziwnego. 318is zaś jak juz zostało powiedziane jest dość lekkim autem.

Passat zostaje ostro w tyle - sprawdzone nie raz - kumpel takim jeździ...
Ciekawi mnie ten IS - czekam na tą relację...

Startowalem na 1/4 mili NB 1.8 140KM

Najlepszy czas jaki uzyskalem,bez czasu reakcji to 15,7 sek

A co do iS to tez uwazam,ze to dosc szybkie auto!
Bralem sie z nim wielokrotnie kiedys jak mialem Colta GTI 140KM i wiele mu nie odjezdzalem. Faktycznie, o dziwo szybsze niz 2.0

2.0 to już 6 cylindrów które swoje ważą. Więcej traci na masie niż zyskuje na mocy.

quench pisze:2.0 to już 6 cylindrów które swoje ważą. Więcej traci na masie niż zyskuje na mocy.

2.0 jest równiutko 72kg cięższa od 1.8 ...

Noel pisze:

quench pisze:2.0 to już 6 cylindrów które swoje ważą. Więcej traci na masie niż zyskuje na mocy.

2.0 jest równiutko 72kg cięższa od 1.8 ...

72 kg to bardzo dużo. Spróbuj się z czym idziesz równo bez pasażera a potem z pasażerem ważącym około 70 kg i zobaczysz ile ci odejdzie Moja NBFL jesli się nie mylę waży około 1065 kg, motor 1.8 - seryjnie 147 km+lekkie koło zamachowe+mocne sprzęgło, preluda 2.2 vtec znajomego waży coś koło 1250 kg. Odchodzę go do 4 biegu przy dobrym starcie mimo że ma ~170 km. Dopiero w połowie 4ki mnie dogania. Masa na prostym odcinku ma wielkie znaczenie.

leDiable pisze:Masa na prostym odcinku ma wielkie znaczenie.

... a w zakręcie nawet większe i za to kochamy nasze miatki

Sory za odgrzebanie, ale przed chwila (1h temu) pojechałem z pod świateł BMW e36 2.0 150km Cabrio moim 1.6 115km

Sluba pisze:Sory za odgrzebanie, ale przed chwila (1h temu) pojechałem z pod świateł BMW e36 2.0 150km Cabrio moim 1.6 115km

i ... ? kto był szybszy?

pojechałem w sensie bylem szybszy

Widocznie kierowca bmw się z tobą nie ścigał A poważnie to ciężkie są te krowy w porównaniu do NA, ja 1.8is w kompakcie robiłem spokojnie z dziurawym wydechem i zapchanym stożkiem. Dziś wydech został doprowadzony do porządku i czuć różnicę. Za 2 tyg czyszczę filtr powietrza. Ciekawy jestem czy pralki 2.2 nadal będą mnie przechodzić na czwórce