MX5 na pierwszy samochód?

[Fifkers]

To szukaj NB 1,6 może coś sensownego trafisz za 10tys.

[crazydunky]

Może Cie coś takiego zainteresować.
Najniższy punkt cenowy wg mnie przypada na grudzień/styczeń. Im szybciej zrobi się ciepło tym cena pójdzie automatycznie w górę. Teraz jest idealny czas na przeglądanie ofert.

[Enzis]

Oj za te pieniądze może być ciężko, no chyba, że masz szczęście. 1.6 może znajdziesz, 1.8 już trudniej.
Moją 1.8 bez rdzy, na niezłym wypasie, lecz zaniedbaną wyrwałem za niecałe 16k. Niestety większość modeli jakie oglądałem wtedy za 10-11k to były zgnitki. (mowa o nb/nbfl 2014 rok, pewnie niewiele się zmieniło)

[MikeyMike]

Teraz jest idealny czas na przeglądanie ofert.

Zgadza się. Teraz samochody sprzedają ci, którzy kupili miatę i po zakończeniu sezonu okazało się, że:
- to nie dla nich
- żona kazała kupić kombi
- dziewczyna zagroziła, albo ona, albo miata i chłopak dokonał złego wyboru

Generalnie będziesz musiał się nastawić na to, że jak kupisz za taką kwotę, będziesz musiał włożyć w nią trochę serducha (i piniondzów), ale jak robić, to tylko przy takim samochodzie

[crazydunky]

Generalnie będziesz musiał się nastawić na to, że jak kupisz za taką kwotę, będziesz musiał włożyć w nią trochę serducha (i piniondzów), ale jak robić, to tylko przy takim samochodzie

Na moim przykładzie powiem, że poniżej 10k da się kupić auto do którego nie trzeba wkładać wielkich pieniędzy. Chociaż często gęsto takie auta mają powypadkową przeszłość (warto wtedy ocenić jak bardzo z nią źle było) albo mają dużo kkm przejechanych.
Obydwie wersje nie oznaczają wielkich pieniedzy, głównie trzeba mieć uwagę na rdzę. Z nią jest gorzej.

[turbo pchała]

A ja jestem zdania, że MX5 na pierwszy się nie nadaje, a nawet na całoroczny daily. Mówicie co chcecie ale trzeba w nim być o wiele bardziej skupionym niż w zwykłym FWD. Na trasie przy 100-120km/h w zimie w FWD można się całkowicie zrelaksować, w maździe tak się nie czuję. Nawet BMW pod tym względem zapewnia większy komfort "psychiczny".

Na mx5 jeszcze będziesz miał czas, a teraz kup sobie coś spokojniejszego;)

[MareX5]

Takie małe odświeżenie tematu. Chciałbym się spytać o twarde dachy do Mazd MX 5. One były/są wypuszczane przez Mazde czy inna firma wykonuje je? Chodzi mi o dobór kolorów a raczej odcieni. Czerwony czerwonemu nie równa się

[mike_d]

Dachy robiła Mazda ale po x latach prażenia na słońcu odcień farby będzie inny (zwłaszcza na hardtopie który dobre pół roku spędza w garażu ). Inna rzecz że mało który kolor jest tak wrażliwy na działanie słońca jak czerwony.

[mutra]

Takie małe odświeżenie tematu. Chciałbym się spytać o twarde dachy do Mazd MX 5. One były/są wypuszczane przez Mazde czy inna firma wykonuje je? Chodzi mi o dobór kolorów a raczej odcieni. Czerwony czerwonemu nie równa się

pomalowanie hardotpa nie jest rujnująco drogie. zawsze można kupic czarny - pasuje do każdego koloru nadwozia

[Psychotulanek]

Auto ma malutki bagażnik, więc krata piwerka wejdzie plus siatka i tyle z bagażnika (ale co więcej trzeba?

Nieprawda . Potrafię wpakować do niej zakupy dla 4-osobowej rodziny + 2-3 zgrzewki wody pod nogi pasażera, a tego lata miła niespodzianka- z radością stwierdziłem, iż wózek dziecięcy typu parasolka mieści się nawet bez zdejmowania kółek, pod warunkiem że nie są to duże kółka i wejdą w nadkola . W przypadku większych wystarczy zdjąć i wrzucić pod nogi pasażera, skoro i tak na prawym jedzie ktoś o nogach sięgających co najwyżej do deski (btw- pod koniec przyszłego roku kupię zadbaną klapę schowka do NB ). W ten sposób mieliśmy z młodym okazje zrobić tego lata ok. 2000 - 3000 km, w tym m. in. piękna trasę z Krk do Ogrodzieńca .

T.

[Samba88]

Nie widzę powodu dla którego miałbyś takiego auta sobie nie kupić. To również i moje pierwsze auto i to nie w byle jakiej wersji, ponieważ kupiłem MSM. Też pisałem na forum w podobnej sprawie, jak Ty autorze i co, kupiłem. Żyję, mam się dobrze. Przede wszystkim rozwaga i zdrowy rozsądek a nie to, czy jeździłeś. Nie jeździłeś, to się nauczysz. Proste.

[MareX5]

Małe odświeżenie tematu bo dalej trwam w swym marzeniu o MX 5.
Nie miałem okazji jeszcze zasiąść za kółkiem tej maszyny stąd nie mam wyobrażenia o jej wielkości wnętrza.
Obecnie użytkuje Corse B. Czy ktoś mógłby odnieść się czy w MX 5 miejsca będzie więcej? Chodzi mi oczywiście o miejsce kierowcy i pasażera Mam ~185 cm przy niespełna 70 kg wagi. W Corsie może trochę brakuje mi miejsca, szczególnie gdy nogi chce podkurczyć.

[Psychotulanek]

A skąd jesteś? Jeśli z okolic Krakowa to zapraszam na jazdę próbną . Zapytaj kolegę Bashub ile zajęło mu dojście do wniosku że Miata to jedyny słuszny wybór (po mojemu gdzieś między 3 a 4 biegiem ).

T.

[mutra]

Małe odświeżenie tematu bo dalej trwam w swym marzeniu o MX 5.
Nie miałem okazji jeszcze zasiąść za kółkiem tej maszyny stąd nie mam wyobrażenia o jej wielkości wnętrza.
Obecnie użytkuje Corse B. Czy ktoś mógłby odnieść się czy w MX 5 miejsca będzie więcej? Chodzi mi oczywiście o miejsce kierowcy i pasażera Mam ~185 cm przy niespełna 70 kg wagi. W Corsie może trochę brakuje mi miejsca, szczególnie gdy nogi chce podkurczyć.

wpadnij na spota- na pewno ktoś Cię przewiezie. Miejsca jest mało ale spokojnie się zmieścisz IMO

[Psychotulanek]

Ja jestem niski, ale krępy (177 cm i 94 kg) + mam dość długie członki (wszystkie ) i na standardowych stołkach w NB mieszczę się ze sporą dozą luzu + lekko leżąca pozycja świetnie mi robi na kręgosłup . Mój pracownik który ma ok. 190 cm i > 100 kg mieści się na styk.

T.

[Zbychersky]

Mam 194cm i 80kg i w ND sie mieszcze na styk Najlepiej sie przymierzyć ale przy Twoim wzroście nie powinno być problemu

[Samba88]

Mam 186 cm i 82 kg. Bez problemu. Powiedziałbym... idealnie, niczym garnitur od Toma Forda. Zresztą, jak sam widzisz, rozpiętość dość duża, ale nikt nie narzeka. Tak, jak koledzy wyżej napisali. Wpadnij gdzieś na spot, to sobie zobaczysz. Myślę, że nie to powinno być Twoim zmartwieniem... w ogóle nic nie powinno być Twoim zmartwieniem.

[lufek]

Temat poruszany już niejednokrotnie - kazdy ma inne proporcje ciała i raczej nie ma tu uniwersalnej, zlotej zasady. Ja z moimi 184 cm odpuscilem NBFL bo bylo mi w nich niewygodnie, za to w NB juz bylo ok z uwagi na nieco nizsze siedzisko. Także tak jak Koledzy wyżej pisali, przymierzyć się i dopiero podjąć decyzję

[Psychotulanek]

Mam 186 cm i 82 kg. Bez problemu. Powiedziałbym... idealnie, niczym garnitur od Toma Forda. Zresztą, jak sam widzisz, rozpiętość dość duża, ale nikt nie narzeka. Tak, jak koledzy wyżej napisali. Wpadnij gdzieś na spot, to sobie zobaczysz. Myślę, że nie to powinno być Twoim zmartwieniem... w ogóle nic nie powinno być Twoim zmartwieniem.

Poza ilością potencjalnych modów

T.

[MareX5]

Dzięki za odpowiedź chłopaki!
Regularnie przeglądam oferty na serwisach i zdarzają się ładne egzemplarze za 10-12 tysięcy. Niektóre z LPG od razu albo z hardtopem. Jestem dobrej myśli. Po obronie magistra tak akurat mi się należy prawda?! Haha
Z Katowic jestem, może bliżej wiosny poszukam kogoś co za czteropak da się przejechać tam i z powrotem ^.^

[Fifkers]

przeglądam oferty na serwisach i zdarzają się ładne egzemplarze za 10-12 tysięcy.

Nie oceniaj po zdjęciach, bo się niemiło zdziwisz na miejscu Najważniejszego nie widać na fotkach.

[bonito]

Kolego MarekX5 - jak będziesz tak pisać i pisać, zostaniesz Mickiewiczem!
Podejmij męską decyzję i kup wreszcie tę Mazdę - jak koledzy Ci pisali, nie będziesz żałować.
bonito

[8 Ball]

Z góry mówię, że wcześniej miałem setki godzin przejechane w symulatorach, więc wszelkie odruchy pod RWD miałem już wyćwiczone

Nie ma szans

[tinuviel]

Z góry mówię, że wcześniej miałem setki godzin przejechane w symulatorach, więc wszelkie odruchy pod RWD miałem już wyćwiczone

Nie ma szans

IMO okiełznanie rwd na dobrym symulatorze i kierownicy jest paradoksalnie cięższe niż w realu. Na kompie brakuje czucia auta "tyłkiem"

[MareX5]

Bonito- do kupna jeszcze kawał drogi. Kończy mi się etap studiowania powoli co łączy się z pewnymi większymi zmianami w życiu. Po drugie nie chciałbym żeby Mazda gniła pod blokiem. Ostatnio po mocniejszym wietrze pare aut spod bloku nabawiło się wgnieceń. Osobiście mam zamiar brutalnie bić każdego kto chociaż minimalnie oszpeci moje autko haha.
Jak bardzo zlinczujecie mnie gdy powiem, że Honda CRX del Sol też mi się podoba?

[Lucas Z]

del solka daje więcej miejsca w środku, ma też sporo większy bagaznik i jest tańszy w zakupie, z tym ze strasznie dużo egzemplarzy to zajazdy i fun factor raczej mniejszy niż w przypadku mx-5

[Enzis]

190 wzrostu i przy 89 się mieściłem bez problemu w nbfl.

Co do ładnych egzemplarzy za 10-12 tysięcy to widziałem takie w rzeczywistości i już tak średnio ładnie się prezentują

Co do del sol to zgadzam się z Lucasem. Solki są regularnie katowane, a co gorsza mają napęd na przód

[ansayamina]

Co do ładnych egzemplarzy za 10-12 tysięcy to widziałem takie w rzeczywistości i już tak średnio ładnie się prezentują

/quote]

Dorwałem swoją NBFL za +- dwanaście tysięcy, uwzględniając przelicznik z Euro sprzed nieco ponad roku. Zero, ale absolutnie zero rdzy w momencie zakupu*, zero doinwestowania przez rok prócz płynów i pasków; hardtop - one istnieją. Ale fakt, pół roku szukania i zjechania większości północnych niemiec.

A ja jestem zdania, że MX5 na pierwszy się nie nadaje, a nawet na całoroczny daily. Mówicie co chcecie ale trzeba w nim być o wiele bardziej skupionym niż w zwykłym FWD. Na trasie przy 100-120km/h w zimie w FWD można się całkowicie zrelaksować, w maździe tak się nie czuję. Nawet BMW pod tym względem zapewnia większy komfort "psychiczny".

Na mx5 jeszcze będziesz miał czas, a teraz kup sobie coś spokojniejszego;)

Po dwudziestu tysiącach kilometrów Miatą stwierdzam iż różnicy między małym FWD a RWD szczególnej nie ma jeśli prowadzi się z użyciem mózgu i dostosowuje do warunków panujących na drodze. Największą różnicą, zwłaszcza przy prędkościach autostradowych robi jednak masa - pewniej prowadzi się prawie dwutonową S-klasę mercedesa niż kompaktowy wóz. A Miata bez dachu robi się nerwowa powyżej 160km/h. No ale przecież nikt w Polsce tak szybko jeździć nie będzie, prawda?

A co by zilustrować słowo ironia:

Nie w kadrze - Honda HR-V znajomego parę metrów dalej. Bez brawury, w tempie spacerowym, ot, czarny lód i niedostosowanie prędkości do warunków - w tym konkretnym przypadku trzydzieści na godzinę było jednak za dużo, a i abs nie wyratował od wizyty w rowie.


*po roku w polsce nie jest już tak pięknie, ale tragedii nie ma.

[kermit01]

Ja tu raczej widzę letnie opony

[MareX5]

Cieszę się, że mój wątek wywołał dosyć żywe zainteresowanie i dziękuje za każdy merytoryczny wpis.
Chciałbym odpowiedzieć każdemu z osobna ale nie działa mi cytowanie wypowiedzi kurde...

Widzę, że opinie są podzielone na temat tego czy RWD czy FWD. Mi osobiście nie robi to różnicy bo tak jak pisałem na samym początku, jestem bardziej estetą niż motoznawcą. Jeśli będzie RWD to opanuje to i poćwicze na mokrym parkingu. Pociesza mnie myśl, że wszystkie BMW (oprócz tych 4x4) są RWD a jak wiemy jeździ ich więcej po Polsce niż oficjalnie wypuszczono z fabryk.
Tak więc jeśli Sebek w rozklekotanym E36 daje rade to ja tym bardziej haha.

Jeśli chodzi o sam zakup to nie skusze się na kota w worku. Egzemplarz musi budzić zaufanie. Mechanicznie i estetycznie. No i najlepiej z instalacją LPG bo 10 litrów na 100 przy polskich cenach brzmi jak rozbój. Na razie myślę jak przeforsować ojca argument w postaci "Golf 1,4" albo "auto z '91 musi być wrakiem". Macie jakiś pomysł? On się zbliża pięćdziesiątki ale jakoś nikt nie chce go zmienić na nowszy model haha. Oczywiście NBFL brzmi "młodziej" ale wysuwane lampy rozgrzewają mi serduszko. MX 5 będzie moim jedynym samochodem i nie chce odstawiać go na kiedyś bo jeśli teraz kupie sobie coś "rozważniejszego" to MX 5 oddali się już w ogóle. Zresztą wydaję mi się, że MX 5 jest rozważnym wyborem. Normalne osiągi, normalna cena, normalne ceny eksploatacji. Nie mylę się chyba za bardzo?! MX 5 byłaby całoroczna ale nie codzienna. Gdyby nie weekendowa praca w sąsiednim mieście to w ogóle nie jeździłbym samochodem a tak to mam Corsę. No i stoi przez większość czasu bo nie mam potrzeby wszędzie wozić się. Po drugie nigdy nie wiem czy wrócę do domu trzeźwy a wiadomo, po alkoholu nie jeździmy. Jeździmy po asfalcie xD