Wady i zalety Mx-5 - Bez tajemnic

[OldTomFrost]

Skyluker, ale odkopales temat archaiczny

[Skyluker]

Ha! Przeglądałem FAQ i tak mi się odpowiedziało.

Górnicze pozdrowienie AHOJ!

[Luke]

I przekornie to użytkownicy cabrioletów a nie motorów śmigają z wiatrem we włosach. Kask jest słabo przepuszczalny dla powietrza.

Motocykli a nie motorów - już to przerabialiśmy.

[Maks]

Ha! Przeglądałem FAQ i tak mi się odpowiedziało.

Górnicze pozdrowienie AHOJ!

ahoj ahoj

Z zadów i waletów to samochód jest po prostu idealny. Jak się o niego dba - to nic się nie zepsuje

[artur]

Motocykli a nie motorów - już to przerabialiśmy.

[OldTomFrost]

Jak się o niego dba - to nic się nie zepsuje

wlasciwie o prawie kazdym samochodzie mozna tak powiedziec...

Motocykli a nie motorów - już to przerabialiśmy.

Czyli kolejna wada mx'a - zatraca sie zdolnosc orozrozniani motorow od motocykli

[sebna]

Czyli kolejna wada mx'a - zatraca sie zdolnosc orozrozniani motorow od motocykli

Jest też pewna zaleta - nad wyraz rozwinięte zdolności pisania po "Polskawemu" - chociaż takie talenty zdają się rozwijać niezależnie od posiadania Miaty - patrz np. ja

Tak sobie tylko żartuję...

[OldTomFrost]

Czyli kolejna wada mx'a - zatraca sie zdolnosc orozrozniani motorow od motocykli

wiedziałem ze moje talenty przechytrza kiedyś moduł gramatyczny mojej przeglądarki....

[sebna]

Czyli kolejna wada mx'a - zatraca sie zdolnosc orozrozniani motorow od motocykli

LoL ale ten Twój cytat to to jakiś niezły majstersztyk

[transporterdriver]

Taki inny temat , co kochacie w swoich miatach , a co was drażni posiadając to auto

Plusy:
- właściwości jezdne, to akurat nie wymaga komentarza
- brak dachu , wiatr we włosach, jeden z pierwszych opalonych ludzi na początku lata, zaraz po panach z budowy
- rozmiar zewnętrzny, to auto jest idealne w mieście, prawie wszędzie nim się zaparkuje, tam gdzie inne auto rezygnuje, ja wjeżdżam bez problemu
- Spojrzenia ludzi jadąc autem, w szczególności płci pięknej
- Zabawne sytuacje odnośnie tego nietypowego na naszych drogach auta, zapewne każdy jakąś miał i wie o co chodzi

Minusy:
- Zawieszenie, tylko jeżeli jadę po pseudodrodze...albo zbliżam się do torów tramwajowych lub kolejowych ...
- rozmiar wewnętrzny, brak możliwości przewiezienia więcej niż jednej dziewczyny <joke>
- Zazdrość ludzka...chodź to nie jest auto nie wiadomo za ile kasy...
- ostatnimi czasy pech jaki mnie prześladuje mając to auto, w maju pani wjechała mi z tyłu w zderzak ...a teraz ktoś pod domem w nocy wgniótł mi lewy błotnik z przodu...i bezczelnie ślad po nim zaginał...ale jak widać takich frajerów nie brakuje... część z was zna zapewne ból kosztów lakierowania elementu...tudzież jego prostowania i szpachlowania


I taki apel oczywiście nie do was , bo tu sami profesjonaliści jak ktoś nie umie parkować, to albo niech nie wsiada do auta albo wykonując ten manewr robi go na 10razy, sam nieraz widząc ile mam miejsca obok siebie wolę pokręcić kierownicą a niżeli w myśl zasady: tyle mam prawko, uda się ;p, a potem po pierwsze primo uszkodzić moje auto, po drugie czyjeś...sam nigdy nie wgniotłem, ani nie porysowałem nikomu auta mając prawko 4 lata ;p ( odpukać ) i boli to jak widzę kolejną "masakrę" na aucie...ehh To się wyżaliłem

[rafipotrafi]

transporterdriver, taki temat już jest http://forum.mx5klubpolska.pl/viewtopic.php?t=1556&highlight=wady++zalety

[sebna]

Czytałem temat Transportdrivera o podobnej treści i zostałem tu odesłany. A chciałem napisać coś co kocham w MX-5 najbardziej:

To auto jest tak skrętne, że niewiele mu brakuję żebym mógł przeczytać swoja tylną rejestrację jak zawracam

Jeszcze tak skrętnym autem nie jeździłem.

Minusy - spalanie, i to, że każda dziura wydaje się rowem tektonicznym.

[transporterdriver]

rzeczywiście, to niech moderator zrobi porządek

[Karolina]

Wziął i zrobił.

[DrEndriu]

No dobra, "wady" NC1E 2.0 160KM po 13tys km:

- przy predkosciach powyzej 80km/godz. podczas spryskiwania szyb plyn splywa dalej po bocznych szybach i w polowie drogi przez szybe ped powietrza wypycha go na strone wewnetrzna i splywa do srodka - wiem ze to pierdola, ale te 2-3 krople mnie wkurzaja, bo zaraz musze myc szybe od srodka:(
- czasami (rzadko) na naszych drogach przy wiekszej dziurze slychac klekot bocznych szyb (przy open drive)
- relatywnie slaby hamulec reczny
- wlaczanie swiatel wraz z uruchomieniem silnika (fabryczny montaz) - juz wybieram sie do elektryka zeby to dziadostwo rozlaczyl
- przy predkosciach > 180km/godz. nawet swiety system audio Bo(z)se nie pomoze:)

wiecej wad na razie nie zauwazylem.........

I juz tesknie - lece sobie podotykac:)

[artur]

No dobra, "wady" NC1E 2.0 160KM po 13tys km:
- wlaczanie swiatel wraz z uruchomieniem silnika (fabryczny montaz) - juz wybieram sie do elektryka zeby to dziadostwo rozlaczyl

a w sumie co w tym złego?

[kammich]

dla mnie porażką jest pomysł na umiejscowienie cup holderów w NBfl, nie wiem po co to tam jest, jak się coś tam postawi to przeszkadza w zmianie biegów

[zoharek]

W jednym wożę paczkę gum do żucia, a w drugim telefon (wystaje o mniej niż pół cm ), napoje można wypić na postoju

[kammich]

W jednym wożę paczkę gum do żucia, a w drugim telefon (wystaje o mniej niż pół cm

mój telefon niestety za mocno wystaje i przeszkadza mi

a co do gum to fakt, w jednym mam tic taci schowane

[vox]

co do gum to fakt

ja je noszę przy sobie

mam tic taci schowane

u mnie tez tam goszczą i zapalniczka, jeśli coś akurat włączam w gniazdo, drobne do automatu z kawą paragony itp

a Telefonik to na gecko przyklejony

Tak w ogóle to polecam jako schowek siatki, jak te:
http://allegro.pl/siatka-do-bagaznika-16x30-plotek-na-tunel-i1192210004.html

pzdr

[matpilch]

- relatywnie slaby hamulec reczny
- wlaczanie swiatel wraz z uruchomieniem silnika (fabryczny montaz) - juz wybieram sie do elektryka zeby to dziadostwo rozlaczyl

to reczny tak od nowosci? moj po 34k lapie pozno, myslalem ze sie cos naciagnelo : o
a co do swiatel, o co chodzi?

aha, jeszcze jesli mowimy o NC - brzmi jak kosiarka, fe :s

[DrEndriu]

Co do swiatel, to po prostu wlaczaja sie automatycznie po przekreceniu kluczyka. nie da sie manualnie przestawic. Mam swiatla na OFF a i tak przed odpaleniem silnika sie zapalaja.

A hamulec reczny jest naprawde slaby (spotkalem sie juz 1x u innego kierowcy tego modelu). Moze trzeba linke naciagnac po prostu. Nie wiem, ale przy przegladzie zapytam.

Cup holdery rzeczywiscie nie sa praktyczne. Albo inaczej - po prostu wozi sie tam to, co sie zmiesci i nie wystaje:)

[DrEndriu]

Jeszcze co do tych swiatel. W sumie moze by mi to nie przeszkadzalo, ale ktos wczesniej pisal, ze fabryczny akumulator to najwybitniejszy nie jest i moze po prostu w zimie zastrajkowac.

[vox]

Jeszcze co do tych swiatel

Przyjrzyj się dokładnie momentowi ich zapalania się jeśli mają świecić jako dzienne, to powinny się włączać tuż po zadziałaniu rozrusznika (po pojawieniu się napięcia w ukł. ładowania/na kontrolce).
Jeśli włączają się w momencie rozruchu, to istotnie jest coś nie tak. Wymienić przekaźnik, może wstawić kondensator - elektryk pomierzy, poradzi

[kulkas]

@DrEndriu,
Moja NC stoi całą zimę pod chmurką w górach i nie było najmniejszych problemów z odpalaniem nawet przy 20 stopniowym mrozie.
Jeśli masz w miarę sprawny akumulator, to nie masz się o co martwić.

@vox,
Jest dokładnie tak jak piszesz ze światłami.

[DrEndriu]

Swiatla zapalaja sie zaraz po przekreceniu stacyjki - jeszcze przed ruchomieniem slnika. W serwisie mowia, ze odkad mamy przepis o obowiazkowej jezdzie ze swiatlami przez caly rok, to Mazda tak w kazdym modelu robi.
Akumulator jest nowy/fabryczny. Zobaczymy jak bedzie zima.
Dzieki, pozdrawiam.

[Rover]

W serwisie mowia, ze odkad mamy przepis o obowiazkowej jezdzie ze swiatlami przez caly rok, to Mazda tak w kazdym modelu robi.

Znaczy to, że Mazda robi auto pod Polaków? Wątpię. Otodoksyjna jazda na światłach 24 h. przez okrągły rok, to już jest teraz chyba tylko polski wynalazek. Ja bym tak nie chciał, aby auto robiło samo coś, czego nie chcę. W NA nawet kontrolki włączonych świateł nie ma, tzn. miga taka przez moment w chwili włączenia i zaraz gaśnie.

[spilner]

Otodoksyjna jazda na światłach 24 h. przez okrągły rok, to już jest teraz chyba tylko polski wynalazek.

Nie. Światła dzienne od 2011 wchodzą w całej UE, w Polsce jeśli je masz nikt nie każe ci jeździć 24h na światłach mijania.

W NA nawet kontrolki włączonych świateł nie ma, tzn. miga taka przez moment w chwili włączenia i zaraz gaśnie.

Zgadza się, jest tylko kontrolka pracy silniczków od lamp. Z drugiej strony, akurat w NA dość dobrze widać z kabiny że światła są włączone.

[matpilch]

W NA nawet kontrolki włączonych świateł nie ma

w NC rowniez.

[Dżunior]

Wracając do uchwytów na kubki w NBfl - moim zdaniem da się w nich pięknie schować niemalże każdy dostępny obecnie na rynku telefon, trzeba jednak zrobić to sposobem W tym nieco większym uchwycie znajduje się wyżłobienie w ściance głębokości ~1,5cm. Wystarczy wsunąć telefon do schowka na sztorc, by miejsce w którym zazwyczaj znajduje się głośniczek wsunęło się właśnie we wspomniane wyżłobienie. Wówczas telefon pięknie się mieści i nic nie wystaje. Obecnie wożę w ten sposób ogromniastą Nokię N97mini (która jedynie z nazwy jest mini ) i nawet ona się mieści.