Drgania na kierownicy

[Gieras]

Postanowiłem o tym napisać, ponieważ wciąż jestem pod wrażeniem, ze udało się rozwiązać problem, który trapił mojego NC od jakiegoś czasu. W sumie zacząłem już nawet sadzić, ze ten typ po prostu tak ma. Otóż na kierownicy pojawiły się odczuwalne drgania po przekroczeniu prędkości około 135 km/h. Nie jakieś tam telepanie, ale drżenie, które odbierało nieco radości z jazdy z prędkościami autostradowymi. Wyważanie kół nie rozwiązywało sprawy, zawieszenie sprawdzone bez jakichkolwiek luzów. Pomyślałem, ze po prostu trzeba jeździć wolniej.

Kilka dni temu obejrzałem na YT filmik z dynamicznego doważania kół na samochodzie, które to rozwiązało podobny problem jakiegoś człowieka. Zachęcony skorzystałem z takiej usługi i wszelkie drgania na kierownicy zniknęły. Prawdziwy cud, a byłem nieco sceptyczny. Zrobiłem to na Puławskiej w Warszawie w warsztacie Autobalans. Człowiek, który się tym zajmuje robi tylko ta jedna usługę i samodzielnie udoskonalił metodę stosowana przez inne warsztaty.

Polecam zrobić takie doważanie dynamiczne jeżeli zauważycie jakieś trudne do zdiagnozowania wibracje kierownicy pojawiające się przy większych prędkościach.

[Konioczynka]

Super, może się przydać. Mam takie problemy w xc70, jak wyważanie wału nie pomoże to zajadę bo i tak muszę się z tym tłuc aż do Warszawy.

[danielski]

Tak z ciekawości, jaka jest cena takiej usługi?

[Gieras]

Za Mx-5 - 250 zł, ale slyszalem jak telefonicznie podawal wyzsze ceny za cięższe, większe samochody, rzędu 300-350 zł