Jestem NOWY. Pomocy w zakupie!!!

sebalenk · 30 lip 2019, 7:33

Mam ten sam problem. Szukam MXa i z tego co sobie upatrzyłem to idealny byłby NBfl 1.8, 6B skrzynia ze szperą, grzane skórzane stołki i klima, w kolorze british racing green jak najbardziej seryjny egzemplarz.
Szpera to chyba standard? Ale widziałem że rozróżnia się na torsena i fuji, jaka różnica?
Dobrą drogę obrałem? Czy może zamiast 6B lepsza 5B, auto 80% fun car do przejażdżek i 20% tor.

30 lip 2019, 7:39

Będziesz zadowolony...

A później będziesz eksperymentował z zakładaniem dyfra z 5b do skrzyni 6b i odwrotnie - dla każdego coś miłego

Ale start masz - moim zdaniem - dobry...

sebalenk · 30 lip 2019, 8:06

Czyli lepiej szukać 5B?
A jak z tymi szperami są jakieś dwa rodzaje?
Czy dach występuje w wersji manualnej i automatycznej?

30 lip 2019, 9:10

Tego nie napisałem.
Są. Wszystko masz na forum

.
NBFL nie ma automatycznych dachów.

sebalenk · 30 lip 2019, 9:13

OK

a od czego jest przycisk "AUTO" na środkowym tunelu przy ręcznym?

30 lip 2019, 9:58

sebalenk pisze: ↑
30 lip 2019, 9:13
OK
a od czego jest przycisk "AUTO" na środkowym tunelu przy ręcznym?

Podnoszenie szyby kierowcy.

sebalenk · 30 lip 2019, 17:59

nie było pytania...

tak szukam i dzwonię to w takiej konfiguracji jakbym chciał to raczej nie do dostania...
czego może nie pisałem auto to w 100% będzie fun car z nastawieniem 40/60 miasto/tor dlatego to AC może bym jeszcze przebolał ale torsena już nie i tu pytanie bo może 5B jest dłużej ze stopniowana i na tor lub próby jak Bednary lepsza będzie własnie 5B?

30 lip 2019, 19:36

sebalenk pisze: ↑
30 lip 2019, 17:59
nie było pytania...

tak szukam i dzwonię to w takiej konfiguracji jakbym chciał to raczej nie do dostania...
czego może nie pisałem auto to w 100% będzie fun car z nastawieniem 40/60 miasto/tor dlatego to AC może bym jeszcze przebolał ale torsena już nie i tu pytanie bo może 5B jest dłużej ze stopniowana i na tor lub próby jak Bednary lepsza będzie własnie 5B?

Mam obie: 5b i 6b, obie z torsenem. Wolę 6b ale różnica IMO jest pomijalna.
W twojej konfiguracji szukaj wersji sportive z lat 2001-2002. Trochę cierpliwości i budżet w granicach 18-22 tys i będziesz miał to czego szukasz

sebalenk · 06 sie 2019, 14:40

Pytanie, czy w NBfl 1.8 Sportive ZAWSZE występuje dolna osłona silnika czy była to opcja. W oglądanym przeze mnie egzemplarzu i z tego co wyszukałem brakuje dwóch dolnych osłon, tej która łączona jest ze zderzakiem (osłona chłodnic) i osłony silnika/miski. Czy to normalne?

06 sie 2019, 15:08

Powinny być. Po prostu się zgubiły/połamały przez lata. To nie musi świadczyć o niczym złym.

06 sie 2019, 17:38

sebalenk pisze: ↑
06 sie 2019, 14:40
Pytanie, czy w NBfl 1.8 Sportive ZAWSZE występuje dolna osłona silnika czy była to opcja. W oglądanym przeze mnie egzemplarzu i z tego co wyszukałem brakuje dwóch dolnych osłon, tej która łączona jest ze zderzakiem (osłona chłodnic) i osłony silnika/miski. Czy to normalne?

Zawsze jest. Mocowania osłony silnika łatwo korodują i się łamią niestety.

sebalenk · 09 sie 2019, 17:36

Czy po VINie można rozkodować jaki dyfer jest zamontowany? Oraz czy ktoś by mógł mi pomóc w rozkodowaniu VINu?

meewosh · 09 sie 2019, 17:56

Mozna rozkodowac jaki byl fabrycznie zamontowany. Jest stronka japancar.ru czy jakos tak i tam mozna sprawdzić NA, NB, NC...

Wysłane z mojego Nokia 7.1 przy użyciu Tapatalka

18 sie 2019, 16:24

Mój pierwszy post i mam takie pytanie, bo w necie ciężko coś konkretnego znaleźć.
Czy Mazda MX 5 2.0 Niseko jest warta zakupu pomijając jej stan techniczny? Tak czysto na papierze pytam czy za wiele się nie różni prócz większej ilości koni. Po prostu czy tak samo się przyjemnie się jeździ jak zwyczajnymi wersjami? To będzie moja pierwsza MX5, a wiele się nasłyszałem, że prowadzi się jak gokarta i sprawia wiele frajdy.
A jak nie warto, to czy bardziej patrzeć na auto z większą ilością przebiegu ~200k czy te z ilościa typu 50-149k? Mowa o Holandii/Niemczech.

02 paź 2019, 14:12

piroman312 pisze: ↑
18 sie 2019, 16:24
Mój pierwszy post i mam takie pytanie, bo w necie ciężko coś konkretnego znaleźć.
Czy Mazda MX 5 2.0 Niseko jest warta zakupu pomijając jej stan techniczny? Tak czysto na papierze pytam czy za wiele się nie różni prócz większej ilości koni. Po prostu czy tak samo się przyjemnie się jeździ jak zwyczajnymi wersjami? To będzie moja pierwsza MX5, a wiele się nasłyszałem, że prowadzi się jak gokarta i sprawia wiele frajdy.
A jak nie warto, to czy bardziej patrzeć na auto z większą ilością przebiegu ~200k czy te z ilościa typu 50-149k? Mowa o Holandii/Niemczech.

To jest taki cud tego auta, przyjemnosc jezdzenia ani predkosc przebycia drogi niekoniecznie zalezy od mocy silnika a bardziej od kierownika;)

Lefu · 12 lis 2019, 16:25

Powiedzmy że mam ochotę kupić NBfl mazdaspeed, nie mówiąc o cenie, czy ma to sens? Jaka jest opinia na temat ich silników? Czy może lepiej Waszym zdaniem brać NBfl i targać w nie turbo?

12 lis 2019, 16:37

Lefu pisze: ↑
12 lis 2019, 16:25
Powiedzmy że mam ochotę kupić NBfl mazdaspeed, nie mówiąc o cenie, czy ma to sens? Jaka jest opinia na temat ich silników? Czy może lepiej Waszym zdaniem brać NBfl i targać w nie turbo?

Kolekcjonersko jak najbardziej,pod względem wrażenia z jazdy chyba się nie opłaca. Ponoć limiter jest ustawiony stosunkowo niski a i przełożenia dyfer/skrzynia też mogłyby być lepsze. Mówię w oparciu o to co mi mówili właściciele - sam nie jeździłem

szymek · 13 lis 2019, 15:23

mutra pisze: ↑Kolekcjonersko jak najbardziej...

+1
Jeśli zechcesz podkręcić Mazdaspeeda grubo, to w komorze silnika może pozostać tylko słupek silnika a cała reszta do wymiany... więc nie ma sensu wtedy płacić za Mazdaspeeda, tylko budować na bazie NB/NBfl... a najlepiej NA bo najładniejsze lub NC bo jednak lepiej kleją do drogi.

13 lis 2019, 15:36

Exactly

Lefu · 13 lis 2019, 17:44

Jeśli brał bym pod uwagę kolekcjonerstwo - te silniki dużo się różnią od standardowych? Nie ma problemów z ewentualnymi częściami i naprawami? Nie oszukuje się, że mógłbym trafić na egzemplarz z małym nalotem, kilka lat mają i na pewno jakieś naprawy mogą go czekać.

szymek · 13 lis 2019, 19:26

Kolektor wydechowy speeda jest pancerny, turbinę zawsze zregenerujesz, rury dolotu, raczej się nie psują. Reszta mechaniki, to w zasadzie NBfl.
Zakup speeda w serii, to nie jest ryzyko, tylko lokata kapitału jeśli będziesz dbał.

Kacper · 13 lis 2019, 20:19

Koledzy, czym dokładnie charakteryzowały się wersje Sportive w NB ?

Wiem, że miały :
- dyfer z ograniczonym poślizgiem
- amortyzatory Bilstein
- tarcze hamulcowe 'big brake'
- rozpórki dolne + górna
- skórzana tapicerka i grzane fotele
-oczywiście 1.8 i skrzynia 6 biegów

Jaki był w nich montowany wydech, czy miały Style Bar?
O czym jeszcze zapomniałem?

13 lis 2019, 21:16

Kacper pisze: ↑
13 lis 2019, 20:19
Koledzy, czym dokładnie charakteryzowały się wersje Sportive w NB ?

Wiem, że miały :
- dyfer z ograniczonym poślizgiem
- amortyzatory Bilstein
- tarcze hamulcowe 'big brake'
- rozpórki dolne + górna
- skórzana tapicerka i grzane fotele
-oczywiście 1.8 i skrzynia 6 biegów

Jaki był w nich montowany wydech, czy miały Style Bar?
O czym jeszcze zapomniałem?

Kierownica Nardi Torino, halogeny i felgi sportive. Wydech był standardowy. Style bar w zależności od rynku/rocznika

szymek · 13 lis 2019, 21:42

Sportive miał chyba srebrne klamki wewnątrz auta.

04 sty 2020, 6:46

Witam wszystkich. Jestem tu nowy ale mieszkam w DE i wlasnie szukam jekiegos NB/NBFL 1.8 ale mam pewne watpliwosci ktory lepszy.
1-Czy moze mi ktos wytlumaczyc poza pewnymi zmianami zewnetrznymi czym jeszcze sie rozni NB z NBFL i ktorego szukac?
2- I jak to jest z ta klima bo znalazlem tylko jeden 1.8 nb z klima ale nie za ciekawy.
3-Czy naprawde kazdy dach przecieka I czy to oznacza ze w srodku robi sie jeziorko a pozniej gnije wykladzina

4-Czy trudno jest zamontowac klime do tych mazd?
5- Ktora skrzynia lepszy 5 czy 6 dla takiego daily fun car bo bede nim I do pracy jezdzij jakie 20km ale to raczej autostrada

Z gory za ortografie przepraszam ale moj polski nie jest dobry

05 sty 2020, 8:45

2 - rzadko jest, można za ok 3k dołożyć. Nie traktuj tego jako ważne kryterium
3 - nie, bzdura. Tłumaczenie głupiego handlarza
4 - nie (o ile trafisz do kogoś, kto ma o tym pojęcie - na forum są spece, którzy niejedną klimę założyli)
5 - w trasie 6 się przydaje

05 sty 2020, 10:27

wojna191 pisze: ↑
04 sty 2020, 6:46
Witam wszystkich. Jestem tu nowy ale mieszkam w DE i wlasnie szukam jekiegos NB/NBFL 1.8 ale mam pewne watpliwosci ktory lepszy.
1-Czy moze mi ktos wytlumaczyc poza pewnymi zmianami zewnetrznymi czym jeszcze sie rozni NB z NBFL i ktorego szukac?
2- I jak to jest z ta klima bo znalazlem tylko jeden 1.8 nb z klima ale nie za ciekawy.
3-Czy naprawde kazdy dach przecieka I czy to oznacza ze w srodku robi sie jeziorko a pozniej gnije wykladzina
4-Czy trudno jest zamontowac klime do tych mazd?
5- Ktora skrzynia lepszy 5 czy 6 dla takiego daily fun car bo bede nim I do pracy jezdzij jakie 20km ale to raczej autostrada
Z gory za ortografie przepraszam ale moj polski nie jest dobry

1. Jeżeli tylko masz możliwość kupienia NBFL to bierz NBFL. Chociażby dla lepszych świateł.
2. Klimę można dołożyć, ale trzeba trochę czasu poświęcić na szukanie zestawu.
3. Nie
5. Nie będzie to miało dla ciebie dużego znaczenia. Mam 5kę w NBFL i 6kę w NC, obie spoko. Bierz, co będzie. Skrzynia zaczyna mieć jakieś znaczenie dopiero przy turbo albo wypadach na tor. 6ka jest dużo więcej warta, 5kę można kupić nawet za 150zł.

05 sty 2020, 13:00

wojna191 pisze: ↑
04 sty 2020, 6:46
5- Ktora skrzynia lepszy 5 czy 6 dla takiego daily fun car bo bede nim I do pracy jezdzij jakie 20km ale to raczej autostrada
Z gory za ortografie przepraszam ale moj polski nie jest dobry

Kiedyś jechaliśmy wspólnie w trasę w dwie NB, 1.6 5b ('98) i 1.8 6b ('99). Obie na seryjnym 195/50 R15. Różnice w trasie pomiędzy jazdą z tą samą szybkością na ostatnim biegu w jednej i drugiej Maździe nie przekraczały nawet 100 obrotów. To taka różnica jak jechać pod wiatr, albo z większym bagażem. Raczej nieodczuwalna...

08 sty 2020, 20:40

Jak oceniacie podłoge?
2006 rok
Pewnie widzieliscie ich wiele..

09 sty 2020, 11:18

Stan raczej standardowy dla NC, choć widywałem lepsze. Widać, że coś tam było już kiedyś zapsikane.