MX-5 ND na pierwsze auto.

[TomekPL]

Jest to mój pierwszy post na forum więc chciałbym się przywitać Witam.

Tak więc jestem świeżym kierowcą i chciałbym kupić na pierwsze autko, właśnie mazdę mx5 ND, z salonu. Interesuje mnie tylko czy to 1.5 (bo tylko ten wchodzi w grę) nie będzie za mocny dla takiego świeżaka? Czytałem wcześniej w innych tematach że mx5 da radę ogarnąć, trzeba tylko jeździć z głową itp ale wciąż nie jestem przekonany. Najtańsza wersja SkyEnergy z 1.5. Do tego martwi mnie ten dach, jak będzie np w zimę. Wiem że nie można go wtedy składać ale zawsze ten niepokój że jednak się zniszczy, dlatego zastanawiam się nad poczekaniem trochę do premiery wersji RF. Co o tym sądzicie? Ma być o około 10 tyś droższa a na tą 1.5 udało mi się moim zdaniem całkiem ładną cenę wytargować

[nick.es]

Problemy z miękkim dachem dotyczą głównie starszych generacji: NA, NB, NBFL, gdzie był jeszcze dach winylowy, który pęka, jak mu zimno. Dach materiałowy to już zupełnie inna bajka. W dodatku NC i ND mają dach o zupełnie innej konstrukcji. Nie słyszałem jeszcze, żeby ktoś miał z nimi takie problemy, jak w przypadku starych dachów winylowych.

Poza tym, nawet na te stare winyle są sposoby (jeśli się o nie odpowiednio zadba, też mogą być trwałe), a co dopiero szmata w ND.

[Zyga]

NBfl od 2003roku miały już dach materiałowy, tak dla precyzji

[TomekPL]

Ok, dziękuję za bardzo szybką odpowiedź. Skoro dach nie będzie sprawiał problemów to myślę że jakoś w przyszłym tygodniu zamówię miatę. Trochę obawiam się silnika, jechałem nim na jeździe próbnej i było całkiem okej, a jednak mam obawy np w zimę czy mną za mocno nie zarzuci.

[nick.es]

NBfl od 2003roku miały już dach materiałowy, tak dla precyzji

Nigdzie nie powiedziałem, że było inaczej

Trochę obawiam się silnika, jechałem nim na jeździe próbnej i było całkiem okej, a jednak mam obawy np w zimę czy mną za mocno nie zarzuci.

Gdzie dorwałeś 1.5l na jazdę próbną?

Ogólnie to Miata nie słynie z nadwyżki mocy. Każda generacja ma jeden słabszy i jeden mocniejszy silnik (nie licząc NBFL, gdzie był jeszcze trzeci - uturbiony). W tych słabszych, jak się jeździ z głową, to ciężko coś zmalować z tak niską mocą, nawet umyślnie. Poza tym, ND mają już systemy ograniczające poślizg, które właściwie nie pozwalają na żadne wybryki przy normalnych prędkościach. Żeby móc się pobawić, trzeba je wyłączyć.

Ze wszystkich aut tylnonapędowych, jakie mógłbyś dzisiaj kupić, Miata jest jednym z najsłabszych, a za razem jednym z najłatwiejszych do opanowania. To nie jest potwór, ziejący mocą, który chce Cię zabić i nie słucha kierownicy. ND to normalny, nowoczesny, komfortowy, bezpieczny, zwinny i bardzo sprawny samochód. Krzywdę może Ci zrobić tylko na Twoje własne życzenie, a i tak dopiero jak mocno przeginasz. W Stanach ma opinię najlepszego samochodu dla uczących się jeździć, szczególnie dla kobiet. A u nas... U nas to najlepszy samochód do nauki sportowej jazdy dla prawdziwych mężczyzn

[danielski]

A mnie ciekawi ile można uciąć z ceny żeby mieć ND (w prawdzie "gołe") jak najtaniej
Napiszesz na pw ile i gdzie udało się utargować?

[TomekPL]

Gdzie dorwałeś 1.5l na jazdę próbną?

Niestety w pobliżu mojej miejscowości nigdzie nie szło dorwać 1.5 na próbną ale przy okazji wizyty w Czechach, miałem okazję pojeździć w jednym z tamtejszych salonów. Bardzo mi się miata podoba, tak sobie rozmyślałem trochę o wersji RF ale nie wytrzymam do 2017, a poza tym te 10tyś dla mnie robi bardzo dużą różnicę. Tak swoją drogą jeszcze nie widziałem żadnych opinii forumowiczów o RF, podoba wam się?

[nick.es]

viewtopic.php?p=373238#p373238

(kilka wcześniejszych i późniejszych postów też jest o tym)

[TomekPL]

http://www.mx5klubpolska.pl/forum/viewtopic.php?p=373238#p373238

(kilka wcześniejszych i późniejszych postów też jest o tym)

O, dzięki wielkie

[lago]

...............podoba wam się?

Przyjacielu auto kupujesz dla siebie i to Tobie ma sie podobać.
Realizuj marzenia jak masz mozliwości

[Alex]

bierz 1.5, bedzie pierwsza w klubie To jest zreszta bardzo fajny silnik.

Jak juz kupisz jezdzij ostroznie, pojedz na MMC rookie i bedzie dobrze

[matpilch]

Nie bierz 1.5
Jeśli to twój pierwszy samochód, to nie docenisz tego silnika i niewykluczone, że będziesz się z nim męczyć. 2.0 jest mocniejsze, ale w twoim kontekście ważniejsze jest, że ma więcej momentu na dole i spokojniej da się tym jeździć.
W jednym i drugim masz spore szanse na zrobienie sobie kuku, więc to już kwestia twojego rozsądku. DSC masz w obu, w 2.0 masz dodatkowe dupochrony.

Niezależnie od silnika, mx-5 zrobi z ciebie dobrego kierowcę, tak jak większości z nas.

[Alex]

chcialbym sie męczyć taka ND 1.5 na pierwsze auto ...

[Marta]

Kup najsilniejszy silnik, na jaki Cię stać. Auto jedzie ile się wdepnie, to nie jest koń, którego ciężko okiełznać mocniejszy samochód potem łatwiej sprzedać, a poza tym zawsze lepiej mieć zapas mocy, na drodze bywają różne sytuacje.

[rafal87]

prawidłowe podejście do tematu

[Fifkers]

Jak ma kasę na 1,5 to niech bierze 1,5. Nie przesadzajmy z tą mocą, to ma 130 koni o niewiele ponad tonę masy, więc na pewno da się tym jeździć i przyjemnie i szybko.

[nick.es]

Albo pooglądaj sobie onboardy z MMC i powiedz, które auto ma wg Ciebie silnik 1.8, a które 1.6. Strzelam, że będzie 50% pomyłek

viewtopic.php?f=52&t=19839