Poradnik początkującego forumowicza

[n3g0cj4t0r]

Hehe mogę być i po 1000km jeśli tylko z moim 1.9m dam rade ;p
Boję się tego najbardziej, autko tak to mi pasuje.

Jedno pytanie a propo korozji.

Są jakieś problemy z rudą?

Czy NB nie kupię do 15kafli?

[Borgir]

Jeśli poprzednik nie dbał o kanaliki odpływowe to mogą progi rdzewieć.

NB kupisz, ale raczej takie do remontu / stuknięte / gołe 1.6.

[n3g0cj4t0r]

Raczej bym wolał właśnie 1.6. Patrząc na allegro można coś fajnego wyrwać. Wiadomo, że w dobie kryzysu zawsze negocjacje wchodza w grę.

[prex]

Raczej bym wolał właśnie 1.6. Patrząc na allegro można coś fajnego wyrwać. Wiadomo, że w dobie kryzysu zawsze negocjacje wchodza w grę.

Do 15k PLN spokojnie da sie kupic NB 1,6 i to calkiem nienajgorsze Trzeba szukać i pytać. Dla przykładu - minimalnie droższe niż Twój budżet ale jednak raczej warte.... http://forum.mx5klubpolska.pl/viewtopic.php?t=9205

[n3g0cj4t0r]

Powiedzcie mi proszę coś na etmat tej rdzy bliżej.
O co chodzi z kanalikami odpływowymi?
Jak zadbac o madzię, żeby rdzy nie było?
Blacha w nich nie była cynkowana?

[Sigma]

Była cynkowana. Ale woda z dachu jest odprowadzana przez rurki wychodzące w podwoziu (kanaliki odpływowe). Te mają tendencje do zapychania się - brudem, liśćmi i innym śmieciem zbieranym przez cały sezon. Jeśli poprzedni właściciel nie czyścił takowych - woda zaczyna przelewać się przez progi. To powoduje rdzewienie tychże (zarówno od zewnątrz, jak i od wewnątrz).
To tak w telegraficznym skrócie

[n3g0cj4t0r]

Aha rozumiem, bo już się martwiłem, że mogę mieć do czynienia niczym z eskortowską blachą ;D

Jak zadbać o te kanaliki? Jak się je odpycha?

[offthe]

Wiadomo, że w dobie kryzysu zawsze negocjacje wchodza w grę.

Jeśli chodzi o miatę to bym się tym raczej nie kierował. Za zadbane auto trzeba zapłacić, jak chcesz iść po taniości to musisz się liczyć z różnymi numerami jak chociażby ruda, która jest dość kłopotliwa, bo nie ma reperaturek do nadkoli i trzeba kombinować jak koń pod górę.. no albo np kiepska estetyka dachu, pęknięta/zmatowiona szyba, popękane ranty itp..

na kanaliki jest patent, ale ja to zrobiłem jak wymieniałem poszycie i nie było na samochodzie stelaża(nie taki diabeł straszny szczerze mówiąc) i było brudno, więc warto się wysilić i conieco wyczyścić. Jest w którymś dziale cały temat poświęcony kanalikom..

[dmk]

Była cynkowana.

Ale ściema, nie była

[Speed]

Była cynkowana.

Ale ściema, nie była

Watpie aby mazda byla nie cynkowana

[Borgir]

Fragment z pogadanki brytyjczyków o rdzy: [URL=http://www.mx5oc.co.uk/forum/forums/p/35950/253338.aspx#253338](źródło)[/URL]

Its worth pointing out, before we start slamming MX5s as rust buckets comparable to Ladas etc, that Mazda has always used HSLA steel. HSLA is a form of galvanizing, and provides for a more lightweight structure. Panels are also zinc-electro primed (aka cathodic body coating). The Zinc polymer coating is why rust generally doesn't develop from a scratched or damaged panel in the same way as some other makes. The Mk1/2/2.5 shell, in a sense, is galvanized, though not in the same way as a lardy Audi is.

Wychodzi na to, że Mazdy były nie tyle cynkowane, co zrobione ze stali odporniejszej na rdzę.

[dmk]

Była cynkowana.

Ale ściema, nie była

Watpie aby mazda byla nie cynkowana

No to musisz zacząć w to wierzyć - większość japońców nie jest cynkowana i to ich główny problem.

Cynkowane to BMW, Mercedesy czy Porsche. Mazda z pewnością nie jest (gdyby była, nie gniła by na potęgę).

[Sigma]

Żeby nie było - ja się upierać nie będę, jestem prawie atechniczny Ale pamiętam, że jakaś warstwa antykorozyjna jest, jeśli nie ocynk, to jakiś inny badziew, ale coś tam kładli

[Speed]

No to musisz zacząć w to wierzyć - większość japońców nie jest cynkowana i to ich główny problem.

Cynkowane to BMW, Mercedesy czy Porsche. Mazda z pewnością nie jest (gdyby była, nie gniła by na potęgę).

Mylisz pojęcia są po prostu rożne sposoby cynkowania , ilość warstw oraz co najważniejsze sam ocynk Ci na długa metę nic nie da. Mam jeszcze MX-6 z 93r gdzie buda byla tez cynkowana ale dodatkowo cala zabezpieczona po okolo 95r przestali dodatkowo tego robic i samochody zaczęły gnić.

[lukasjogabonito]

Ja również przymierzam się do kupna mx-5. Jestem na etapie zbierania wiedzy o tych samochodach.

Czy ktoś mógł by opisać w skrócie oczywiście rodzaje materiałów dachowych? Jakie są ich wady i w jakich modelach występują? Moja wiedza na ten temat kończy się na tym, że występują winylowe i materiałowe. Z góry dzięki;)

[Sigma]

występują winylowe i materiałowe

I po co Ci coś więcej?
Winyl pęka jak się go otwiera na mrozie, materiał jest bardziej odporny.
Winyl masz w NA oraz w większości NB, materiał pojawiał się w NBFL (ale nie w każdej, jako opcja).
W NC nie mam pojęcia

Materiałem dachu bym się za bardzo nie przejmował, raczej jego stanem Poza tym dach zawsze można uszyć

[Tomai]

materiał pojawiał się w NBFL (ale nie w każdej, jako opcja).

Zawsze myślałem że każda NBFL od 2003 posiada dach z materiału. Również nie spotkałem się żeby było inaczej

[artur]

Winyl pęka jak się go otwiera na mrozie, materiał jest bardziej odporny.

Winyl dla równowagi mniej chłonie wodę, przez co w czasie deszczu nie odkształca się tak jak dach materiałowy.
Materiał równie łatwo się otwiera przy każdej temperaturze, winyl w niższych jest bardziej oporny (czego konsekwencją jest jego pękanie, o czym pisze Sigma).
Winyl łatwiej utrzymać w czystości, ale dobre środki do czyszczenia są do kupienia dla obu typów dachu, więc to nie jest większy problem.
W NC, podobnie jak w późniejszych NBfl stosowano oba materiały - najprościej (choć to pewnie nie do końca precyzyjne) stwierdzić, że na Europę był materiał, na USA winyl (a materiał w opcji)
I prawdą jest to co pisze Sigma, że dach można uszyć, ale jednak polecałbym poszukanie dobrego ori do przeszczepu (ale to już moja prywatna opinia)

[lukasjogabonito]

Dzięki Panowie w zupełności mi takie info wystarcza;)

Żeby nie dublować postu:

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/11/27355740113.jpg/][/URL]

Jaka nazwe/ oznaczenie ma ten alus?

[Bonisławski]

Witam,

po pierwsze- wiem, że jest dużo takich tematów, jednak nie znalazłem nic konkretnego.

odkąd pierwszy raz zobaczyłem MX-5 wiem, że kupię taki samochód. Mam tylko jedną wątpliwość- czy nie mając szans na garaż dla tej pięknej mazdy muszę myśleć o hard topie?

[niemampojeciaa]

nie

[Szczupak]

nie

[rogI]

i trzeci raz nie

nie pozostaje teraz nic innego jak kupowac

[Bonisławski]

no i kur... zaje.biście:)

[DEXTER]

no i kur... zaje.biście:)

Hahaha Lubię to!

[Wojtek JDM]

Kupuj i się nie przejmuj, a potem jak uskładasz kasę to zawsze ogarniesz sobie jakiś blaszak albo coś wynajmiesz, bo jednak szkoda Miatki tak pod chmurką trzymać

[Rzarii]

Zapewne połowa osób tu na forum trzyma miatkę pod chmurką:) Więc nie ma co się martwić:) Ja akurat garażuje ale znam osoby które nie mają tego komfortu ale jakoś im to nie przeszkadza:)
A jak będziesz ją jeszcze z okna widział mmm idealny widok. Na ten samochód się choruje:)
Kupuj i się nie przejmuj:)

[remik]

Boszeee, lepsza miata pod chmurą , niż jej brak - nad czym się tutaj zastanawiać ...

[kantOS]

Ale ostrzegamy, wszyscy w około pomyślą że jesteś fryzjerem. A to może być ciężkie przeżycie. Wiem coś o tym...
Zastanów się dwa razy zanim kupisz

[Kurak]

Ale ostrzegamy, wszyscy w około pomyślą że jesteś fryzjerem. A to może być ciężkie przeżycie. Wiem coś o tym...

Tak, teraz nie bedzie można się już rolować z kumplami po mieście przy muzie z lat '70 bo wiesz, plotki szybko się rozchodzą