MX-5 Klub Polska

snafu

wyposażona w ustrojstwo zapobiegające wypalaniu gniazd zaworowych przeżytek obecnie montujesz staga Q-BOX, w odpowiednich obciążeniach i obrotach uruchamiasz procentowy udział benzyny i nie musisz się przejmować problemem lubrykacji zaworów zaś co do samych zmiennych faz rozrządu i instalacji LPG t...

snafu

jeśli masz czym go dostroić to można się pobawić w podmiankę

snafu

ja stawiam na pompę wodną, najczęściej leci z tego małego otworku na korpusie

snafu

Co do dolotu, czy oklejanie go mam jakąś zasadność? Moja logika mówi że tak, ale seryjnie nie jest owinięty i jest to raczej rzadki widok.

fajnie tylko że to powietrze potem trafia na przepustnicę ogrzewaną płynem chłodniczym

snafu

np dla silników hondy muszą być spełnione takie warunki by sterownik przeszedł OL map w kolektorze > niż 750 mbar TPS > niż 67% RPM dokładnie nie pamiętam ale chyba 5500 jeśli sonda jest wąskopasmowa to ignorowana jest całkowicie jednak jeśli sterownik współpracuje z WB to zmienia się tylko AFR targ...

snafu

u mnie ładuje 14,7V czasami potrafiło dobić do 14,9V

sprawdź w jakim stanie jest masa przykręcona do belki trzymającej dyfer.

snafu

lukigondi ty masz NA ?? jeśli tak to butla 520x180 nie zmieści się w miejsce zapasu :/

nie jestem jakimś mega znawcą LPGTECHA ale sterownik wybrał bym tech 204

snafu

Przy 6krpm trzeba ten czas wyliczać co 10ms. Dużo wolnego czasu zostaje na zassanie tego z epromu, na przykład.

z tą matematyką chyba coś jest nie tak

a gdzie inne procedury typu wyliczenia zapłonu bądź masę innych pierdół

poza tym trzeba to zrobić 4 razy na obrót wału

snafu

emulowanie kości prom w czasie rzeczywistym to jakieś inne zastosowanie ?? ja naprzykład urzywam tego sprzętu http://obeny.obeny.net/jpg/oferta_flyer.html i znam się bezpośrednio z konstruktorem jak widać - czas dostępu: 80ns - czas przełączania: 10ns czasy dostępu muszą być bardzo małe by ECU nie z...

snafu

Trudne pytanie: jak często odczytywane są dane z EPROMU z mapami w MX-5? Ciekawe pytanie. Nie mam na ten temat żadnych danych i wątpię aby istniały. Ale na logikę i znajomość konstrukcji tego typu sterownikow. Odczyt jest raczej rzadko, najpewniej wyłącznie przy uruchomieniu układu. Potem już nie m...

snafu

majkel pisze:Alex, w czym masz Y wyskalowany w tych tabelkach ? g/s ?

właśnie problem w tym że to nie jest wyskalowane :/

na osi Y powinny być g/s albo przynajmniej wartość napięcia w V z Maf sensora

snafu

http://forum.mx5klubpolska.pl/viewtopic.php?t=12212
coś poszło nie tak ??

snafu

http://allegro.pl/mazda-demio-1-5-16v-01r-czujnik-polozenia-walu-i3425715829.html

zaraz pewnie ktoś wyskoczy że to nie do MX-5 a ja odpowiem że zastosowałem identyczny tyle tylko że z mazdy 323 i działa bez zarzutu jedyna różnica to inna długość kabla no i oczywiście cena

snafu

majkel , wkradł ci się mały skrót myślowy Większość komputerów standalone zakłada stałe ciśnienie paliwa na listwie powinno być stałe ciśnienie różnicowe Pierwsza to konfiguracja do LPG plus korekta z sondy szerokopasmowej w trybie ciagłym, niech sobie ewentualne spadki ciśnienia z reduktora popraw...

snafu

czujnik IAT z przepływki czy osobny ??

snafu

mi to bardziej brzmi jak popiskiwanie paska wspomagania lub alternatora,
dość podobny dźwięk też potrafi wydawać uszkodzone łożysko

snafu

obstawiam uszkodzony bądź nie podpięty czujnik VSS ja obstawiam, że w takim przypadku ten wątek nazywały się "przestał mi działać prędkościomierz" Po co dywagować i kombinować, jak łatwo można sprawdzić co pacjenta boli ? Po eM objawy na to wskazują że ECU nie otrzymuje info o prędkości j...

snafu

obstawiam uszkodzony bądź nie podpięty czujnik VSS

snafu

Czesc nagraj te stuki bo wiekszosc zgubila kule do czytania na odleglosc W mazdzie nie ma plytek, przy źle ustawionym rozrzadzie raczej stukow nie ma ale beda problemy z dynamika... W NB są płytki regulujące luzy zaworowe radzę się dokształcić bo BP-4W ma regulację luzów zaworowych właśnie na płytk...

snafu

snafu

ja u siebie mam zaślepiony EGR od 3 lat i negatywnych skutków nie widzę Mierzysz to jakoś czy tylko tak na oko twierdzisz ? Objawy zbyt wyprzedzonego zapłonu zazwyczaj widzi się dopiero po jakimś czasie i objawiają się śmiesznymi postami w dziale technicznym Po eM sprawdzałem strobo w trybie diagno...

snafu

ja u siebie mam zaślepiony EGR od 3 lat i negatywnych skutków nie widzę

snafu

Mam dwa rowki na kole, zrobiłem nowe linie korektorem, bo starych nie było widać i zapłon jest ok na ssaniu, a później już nie, lewy pasek jest na T a prawy poza skalą na minusie. czyli prawidłowo wedle manuala jedno nacięcie pomalowane jest na żółto (oznaczenie TDC) Zawsze przez otwór na świecę za...

snafu

na kole pasowy masz 2 nacięcia (po mojemu cechy xD ) wedle manuala jedno nacięcie pomalowane jest na żółto (oznaczenie TDC) a drugie na biało ( 10 * przed TDC) niestety w aucie które ma trochę latek nawet nie będąc daltonistą ciężko ocenić który pasek jest żółty a który biały <img src="{...

snafu

przy ustawianiu rozrządu trzeba uważać na cechy koła pasowego <img src="{SMILIES_PATH}/icon_razz.gif" alt=":P" title="Pokazuje język" /> te dwie cechy łatwo wprowadzają w błąd, sam też się kiedyś na tym przejechałem <img src="{SMILIES_PATH}/icon_razz.gif" alt=":P"...

snafu

sprawdź rezystancję w obu kierunkach jeśli będzie identyczna w obie strony i większa niż powiedzmy 4 ochm to zawór raczej niema zabudowanej diody i powinien być sprawny elektrycznie Ps. często taka dioda występowała w Fordowkich zaworach IAC w mazdach niestety nie pamiętam :/ ale zawsze sprawdzam za...

snafu

no to masz spore szanse że rozwaliłeś sobie zawór IAC :/ spora część tych zaworów ma wewnątrz diodę jednokierunkową, i należy sprawdzić miernikiem kierunek jej przewodzenia i dopiero wtedy można podpiąć źródło zasilania zgodnie z polaryzacją (na krótki czas gdyż cewka elektrozaworu ma niewielką rezy...

snafu

jeden używany zawór IAC wala mi się po garażu jakby co

snafu

w NB nie da się regulować kąta wyprzedzenia zapłonu <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /> no chyba że zrobisz fasolkę na mocowaniu czujnika położenia wału i go podniesiesz (przyśpieszysz zapłon) lub obniżysz (opóźnisz zapłon) w trybie diagn...

snafu

na początek dobrze wyczyść przepustnicę i regulator wolnych obr jeśli to nie pomoże to trzeba wejść w tryb diagnostyczny i sprawdzić poprawność ustawienia TPS (zamknięta przepustnica wentylator OFF, minimalnie otwarta przepustnica wentylator ON) oraz ustawienie bazowego kąta wyprzedzenia zapłonu (10...

Znaleziono 353 wyniki

Re: Silnik po liftingu ze zmiennymi fazami a LPG

Re: Dolot zimnego powietrza

Re: Zdiagnozowanie wycieku

Re: Pierdoły mocy do NCFL

Re: Otwarta pętla

Re: Ile V ładuje alternator

Re: LPG w DOHC miata ?

Re: [NA] obróbka wsadu ECU BPE8

Re: [NA] obróbka wsadu ECU BPE8

Re: [NA] obróbka wsadu ECU BPE8