MX-5 Klub Polska

snafu

U mnie wygląda to tak [url=http://imageshack.us/a/img140/6571/mapayk.jpg]Obrazek[/url] moim zdaniem ta mapa wygląda dupowato :/ zwłaszcza w zakresie 58 i 63 kPa tak duze zmiany w dawkowaniu względem RPM są anormalne :/ poza tym zero jakiejś liniowości tylko skok z VP 50 na VP 60 chyba ktoś za bardz...

snafu

majkel_c pisze:
snafu pisze:jak jest Stand Alone do sterowania dawki paliwa to cut-off można wyłączyć

Czemu go wyłączacie ? Ja tam nie przepadam za pierdzeniem z wydechu na hamowaniu silnikiem Pytam zupełnie poważnie...

nikt tego nie lubi

ale te zakresy mapy tez trzeba sensownie ustawić

snafu

dmk pisze:
Idzie przy każdym odpuszczeniu gazu, więc nie tak nigdy.

jak jest Stand Alone do sterowania dawki paliwa to cut-off można wyłączyć

snafu

grzes, zapodaj mapki oraz logi pewnie coś jeszcze jest nie tak ustawione

snafu

Jaro, ma rację

myślę że dobrze by było zawieść auto do serwisu i kazać wycenić naprawę i pewnie się okaże że kwota będzie dwa razy wyższa niż to co zaproponuje ubezpieczyciel

snafu

oj szykują się niezłe koszta <img src="{SMILIES_PATH}/icon_razz.gif" alt=":P" title="Pokazuje język" /> nie daj się tylko wycyckać rzeczoznawcy <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /> ale pewnie będa chcieli kasować au...

snafu

Ja mam instalację KME ze sterownikiem Diego ostatniej generacji (nie pamiętam numerku), na wtryskach Hana. Na razie jestem BARDZO zadowolony, w porównaniu na przykład z instalacją BRC, którą mam w Fieście (ale zakładana parę lat temu). a nie masz już przypadkiem KME Nevo ?? przyznam że KME ma bardz...

snafu

a przy okazji ktoś wie gdzie można dostać podstawkę do szybkiego montażu pod 29F200 to jest chyba coś takiego Sprawdź w Gotroniku, mają duzy wybór gratów okołoprogramatorowych, być może i podstawki będą mieli. Po eM mają podstawki do Willema na kość 29Fxxx które i tak będą mi potrzebne jeśli będę c...

snafu

dziś mojemu specowi nie wypaliło :/ ale jesteśmy ugadani na jutrzejsze popołudnie <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /> dmk sprawdź tylko jaki masz na pokrywie numer ECU <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title=...

snafu

i jak tam prace idą coś się ruszyło ??

ja za chwilę jadę do elektronika ze swoim kompem (BP5Y 18 881) i postaramy się zgrać zawartość pamięci 29F200
zobaczymy czy cokolwiek uda się rozszyfrować

snafu

w FI w EM3 masz podłączone: IAT CLT TPS MAP mi tylko brakuje wejścia pod Knock Sensor :/ ale chce zrobić płytkę i wykorzystać wejście częstotliwościowe by mieć możliwość nakładania korekty na zapłon właśnie po Knock sensorze [ Dodano : 08-08-2012, 00:02 ] Co to odpalania, wystarczy poprawić dawkę p...

snafu

z tego co wiem to suma kontrolna zawsze musi się równać 0 no to prawda do świni nie potrzeba takiej masy czujników i odpada zabawa z ich kalibracją ale mimo wszystko FI daje dużą swobodę w ustawianiu dawki i eliminuje wiele dziwnych zachowań seryjnego ECU który w tak przerobionym aucie może reagować...

snafu

suma kontrolna jest liczona jednorazowa dla danego pliku jednak po zmianie jakiegoś parametry w tym pliku trzeba liczyć sumę na nowo silnik 1,8 co do kultury pracy to powiem że troszkę dłużej kręci rozrusznik przy odpalaniu i czasami (bardzo rzadko) zdarzy mu się pojedyncze wypadnięcie zapłonu ale p...

snafu

wsad eproma czyli *.bin musi być odpowiednio dobrany co do procka i płyty ECU no chyba że uda ci się z czytać oryginalną pamięć ale z tego co wiem nie jest to takie łatwe o ile w ogóle wykonalne :/ poza tym trzeba dobrze znać architekturę samego wsadu by wiedzieć w których komórkach są zapisane mapy...

snafu

ok czyli chcesz wlutować zewnętrznego eproma z innymi mapami i skorygować wszystko ECUmajstrem <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /> wszystko pięknie ładnie tylko gdzie dostać wsad do tego eproma no i czy będzie pasował do twojego procesora...

snafu

napisałem może a nie musi wszystko zależy jak stara jest sonda oraz jak daleko od głowicy się znajduje

musiał byś zrobić pomiar, po jakim czasie sonda zacznie oscylować napięciem na starym i na nowym wydechu
no i czy na nowym wydechu na wolnych obrotach oscylacja ta nie będzie zanikać

snafu

teoretycznie można przedłużyć tylko że mogą z tego wyniknąć pewne problemy sonda jedno przewodowa ogrzewana jest tylko i wyłącznie spalinami, więc by prawidłowo działać i szybko się nagrzać misi być zamontowana dość blisko głowicy jeśli przeniesiesz ją dalej taka sonda może w ogóle zgubić wskazania ...

snafu

CO=3,5% to norma dla gaźnikowców :/ wtrysk wielopunktowy ma spełniać 0,5% na wolnych obrotach i 0,3% przy 3000 RPM masz sporo przelane auto na wolnych trzeba to jakoś wystroić <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /> norma dla HC to do 300PPM ...

snafu

pewnie podnośnik już nie wejdzie na swoje miejsce mi w trasie też spala ok 8,5L <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /> a zestaw prawie że taki sam zapodaj screena z mapami bądź nagraj *.OSC to zobaczymy czy wszystko ok <img src="...

snafu

immo nawet jak nie rozpozna kluczyka pozwala odpalić na 2 do 3s
ja bym najpierw przejrzał wszystkie bezpieczniki i zasilania oraz czujnik położenia wału i wałka rozrządu

snafu

jedno co jest dziwne że tam gdzie dla mazdy kończą się wartości dopuszczalne owalizacji cylindrów to np. silniki hondy mogą jeszcze długo śmigać nie pobierając znaczących ilości oleju Wniosek nasuwa się prosty: OEMowe pierścienie są fatalnej jakości. Ponadto owalizacja po 150k km? To jest dziwne......

snafu

kwestia doboru tłoków pierścieni zaczyna się po remoncie silnika bo do tego momentu jeździ się na OEM samo uszczelnienie głowicy praktyczni nic nie pomaga bo jak widać praktykowane to już było wiele razy pomiary bloku prawdę ci powiedzą i te silnik mają większą niż normalnie tendencję do owalizacji ...

snafu

No dobra, a co sądzicie o hybrydzie - blok z fl i głowica z NB? Gdyby znaleźć blok z małym przebiegiem miało by to sens? Wydaje mi się że koszty chyba mocno by spadły od pełnego remontu. Jak by to kosztowo wyglądało? pomysł fajny można by było nawet pomyśleć o FS jednak te bloki cierpią na tą samą ...

snafu

znalazłem takowy temat na mazda speed <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /> http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=115&t=84628 i tak się zastanawiam czy któraś z naszych mazd ma coś takiego zamontowane i czy dużo jest zachodu by...

snafu

ECU master i sterownik silnika to delikatne urządzenia i jeśli <img src="{SMILIES_PATH}/a_noob.gif" alt=":noob:" title="Puszcza oko" /> do końca nie wie co robić to lepiej oddać auto w ręce jakiegoś fachowca bo może się to skończyć sporymi wydatkami :/ z podpięciem ec...

snafu

jak chcesz zamontować i co stroić ECUmajstrem ??

ma być w formie świniaka czy FI ??

snafu

nie lada wyzwanie zważając na to ile gratów jest pod maską <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /> tak się zastanawiam czy nie pod błotnikami nie było by więcej miejsca na wiązki kabli, no i trochę bardziej osłonięte od syfu <img ...

snafu

raczej nikogo nie znajdziesz kto przestroi ci seryjne komp

to nie hanki i ich P28
jedynym rozwiązaniem są Świnki bądź Stand Alone

snafu

jeśli wbudowany inwenter szerokopasmówki się sprawdzi to reszta powinna biegać bez najmniejszego problemu <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /> a tak przy okazji już jest jakiś konkurent do ECU majstra w postaci Easy ECU trochę mało wiadomo...

snafu

coś mi się wydaje że panewki dostały po dupie

czyli dół silnika do wymiany

Znaleziono 353 wyniki

Komputer pokładowy