MX-5 Klub Polska

Się wyginają

Tylko z głową.

mwlodarr pisze:
rogI pisze:W każdej NBFL taką znajdziesz
Ale nikt nie sprzedaje

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Jak nie sprzedaje jak chociażby tydzień temu kupiłem taką znajomemu na forum

Z angola podejdzie bez większych problemów, trzeba nieco inaczej poprowadzić przewody.

Zdecydowanie stawiam na pompę. Używkę z serwo bez problemu ogarniesz za 100-150 zł

No to zrób rolowanko albo wide body, będzie męsko

Insignia

Po pierwsze jak wyżej było napisane musisz znać owalizację cylindrów. Jak mechanik nie wie lub nie wykonał pomiarów możesz od razu kopnąć go w dupę. Zdejmij kolektory i przez kanały w głowicy zerknij jak wyglądają trzonki zaworów. Zrób najlepiej zdjęcia z flashem i podeślij tu na forum. Jak będą suc...

Heh, po pierwsze ciekawi mnie, że nikt nie dolicza roboczogodzin przy aucie. To nie jest jeden dzień ani jedna godzina roboty a spory nakład pracy. To również kosztuje. Nie da się też wszystkiego zrobić w przydomowym warsztacie. Druga sprawa to fakt, że podnosząc dwukrotnie swoją moc trzeba podnieś...

Kwota całkowita 5070zł Super. A ile roboczogodzin spędziłeś przy aucie? Szymek sporo bo się na tym aucie uczyłem. Teraz gdybym miał wszystkie części pod ręką zakładając brak fuckupow, myślę, że ogarnął bym to w 3 dni robocze na pełnym luzie. To oczywiście założenie optymistyczne. Ja nigdzie nie nap...

No ja moja ex jeździłem z powodzeniem jako Daily robiąc dziennie min 80km. Na tym setupie za cenę "kompa i strojenia" zrobiłem ok 17tys km u przez te 17tys jedyna awaria była wydmuchana uszczelka kolektora. Da sie?Czy jednak nie i potrzeba 25 tys zł? Jimmunio , Twoja to już w ogole nie ma ...

"Fuel management is handled by our own Voodoo Box, which uses the stock injectors to deliver more fuel." - jak ty chesz z tego mieć 250hp? Kurde coś Ty się uparł na te "kity"? Ludzie podsyłają Ci kalkulacje, propozycje. W tym kicie nie ma nic co warte jest tej ceny, no może poza ...

Mea culpa

Wtryski żółte denso z rx-8 - 250 zł

Kwota całkowita 5070zł

To może ja napiszę jak to kosztowo wyglądało u mnie w pierwszym projekcie. Turbo 350zł - używka stan bdb Kolektor z czarnucha - 250zł + ewentualny koszt wyspawania Uszczelki kolektora, turbiny - 120zł Downpipe + reszta wydechu na tłumikach rm motors i proex 1200zł Zasilanie + spływ oleju - 150zł BOV...

turbo pchała pisze:Tak w 20 się wyrobisz.

Bardzo mnie to zaciekawiło. Możesz napisać co się w tej kwocie zawiera? Rozumiem, że w pełni zakuty motor też?

No ISC to nie ta liga, do KW to raczej daleko. Jeśli są fundusze to w tej kasie nie zastanawiałbym się i wziąłbym KW. Ostatnio Andy komuś chyba zakładał, można zapytać.

Co do pompy do 00 wszystkie miały 7/8 od 01-05 wszystkie 15/16

rogI pisze:OEM big brejk 270mm w nienagannym stanie z dobrym klockiem też daje radę!

No właśnie dają radę i tylko tyle

Poza tym biorąc pod uwagę koszt/wydajność upgradeu -> OEM BIG/4 tłok MB, OEM BIG staje się kompletnie bez sensu

Z pompą hamulcową jest tak, że ta MX-owa jest na granicy swojej wydajności przy zaciskach z MB natomiast nadal daje radę i nie jeden z taką pompą jeździ z powodzenie. Nie mniej jak piszę rogi, wydajniejsza pompa jest fajnym upgradem. Chyba Mayk już takową ma u siebie - możesz się do niego odezwać. J...

Jak masz za dużo kasy wkładaj Wilwooda. Jak szanujesz swoje pieniądze zastosuj brembo z MB tak jak piszesz. Montaż jest bardzo prosty. Pisz do Andy, ogarnie Ci adaptery i tarcze pod te zaciski. Hamuje to zdecydowanie lepiej od Big'ów a o Mid'ach już nie wspomnę. Koszt montażu śmieszny tak jak późnie...

Bierz tłumiki od RM Motors. Normalne ceny i bd wykonanie.

504 sześć trzy cztery 539 - powołaj się na Maćka od Mazdy. To mój dobry znajomy, robił już nie jedną MX-5 i jest bardzo solidnym blacharzem.

MichaU pisze:Zdecydowanie zdjęcia w poziomie są lepsze, ale takim też nie pogardzimy

I know ale w poziomie traciło klimat

Pierwszy raz dam coś od siebie

Całe życie siedziało Ci w głowie bo to stara, serwisowa metoda co nie znaczy że dobra. Po pierwsze wydłużasz czas dotarcia i nie dotrzesz ich wystarczająco dobrze po drugie przy docieraniu na ostro jesteś w stanie uzyskać lepszą kompresję (mówiąc w skrócie, zrobisz to lepiej). Tak zmieniasz olej dwa...

Docieraj na ostro, Twoja i Acrobot'a metoda to nie jest do końca dobre rozwiązanie. Na początek olej, półsyntetyk - broń boże sytnetyczny. Jakiś zwykły 10w40. Zalewasz wszystkie płyny, odpalasz auto i po 5-10 sekundach (po rozprowadzeniu oleju) zaczynasz lekko bawić się gazem (1000-2000obr) nie pozw...

Witam, jak w temacie, popiskuje mi lozysko sprzegla. Moj mechnaik mowi ze rozbierac nie ma sensu - najlepiej psiknac jakims smarem jesli jest dostep. Powiedzcie mi prosze, czy i jak mozna sie tam dostac zeby zrobic z tym porzadek. z gory dzieki zmien mechanika skrzynke musisz wyjąc Ty to jednak jes...

Przydałoby się egt i temp oleju żeby mieć jasny pogląd na sytuację cały czas. Co do drugiego ewentualnie się zgodzę ale egt po co? Chyba, że masz na myśli 4 termopary po każdej w runnerze. Tylko problem polega na tym, że w trakcie jazdy i tak nie jesteś w stanie tego skontrolować. Tak samo wskaźnik...

Silnik 350, paliwo do Poznania 400, remont silnika 2k, wiec koszta prawie takie jak 1.8 Ty się jeszcze zastanawiasz? Paliwo 400 zł? A czym Ty tam będziesz jechał Hummerem?O ile dobrze pamiętam silnik Mayka remontu chyba nie wymaga. Poza tym masz pewność, że kupując 1.8 będzie on w idealnym stanie? ...

1,6 w dobrym stanie i dobrej kasie nie kupisz a Ci co tak piszą chyba się za nim ostatnio nie rozglądali. W Twojej sytuacji zacisnąłbym pasa i kupił 1.8 z forum. Robota praktycznie ta sama a zakup jednostki to różnica ok 1500zł bo za tyle chodzą koty w worku 1.6 sprzedawane na allegro. Poza tym 1.6 ...

Ale, że jak? Mechanik stwierdził pęknięcie tłoka bez otwierania silnika? Ściągnijcie głowicę, zrób zdjęcia to będzie pogląd na to co się mogło stać.

kammich jestem Twoim dłużnikiem - potwierdzam, że patent z filmu działa w 100%. Wczoraj przy mega nawałnicy w Mazdzie sucho!

Znaleziono 556 wyników

Re: problem z hamulcami, objawy jak przy zapowietrzonym

Re: problem z hamulcami, objawy jak przy zapowietrzonym

Re: problem z hamulcami, objawy jak przy zapowietrzonym

Re: Hamulce pod 250whp

Re: Hamulce pod 250whp

Re: Pierścienie zrobione a olej bierze dalej :(

Re: Uturbienie NB koszt

Re: Uturbienie NB koszt

Re: Uturbienie NB koszt

Re: Uturbienie NB koszt

Re: Uturbienie NB koszt

Re: Uturbienie NB koszt

Re: Uturbienie NB koszt

Re: Gwint na tor do 5k

Re: Hamulce pod 250whp

Re: Hamulce pod 250whp

Re: Hamulce pod 250whp

Re: Hamulce pod 250whp

Re: Wydech, kolektor-kompresor

Re: Blacharz Trójmiasto?

Re: Zgłoszenia zdjęć Wrzesień - Październik

Re: Zgłoszenia zdjęć Wrzesień - Październik

Re: Jak "docierać" silnik po wymianie pierścieni na tłokach

Re: Jak "docierać" silnik po wymianie pierścieni na tłokach

Re: czy jest latwy dostep do lozyska sprzegla?

Re: [NA] turbo w 1.6 90hp

Re: Pęknięty tłok

Re: Pęknięty tłok

Re: Pęknięty tłok

Re: [NB] Przeciekający dach na uszczelkach