Te klamry są już w HT, brakuje mi tylko frankenstein bolts oraz[URL=http://ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1628&oid=2&depth=0&page=0&count=12&PHPSESSID=1215d953c41391c0b5191f7d6fbaeda6]TEGO[/URL]
Ile trzeba czekać na paczkę z IL motorsport

Fiveopac pisze:Pod boczkami powinny byc gwinty pod mocowanie hard topu, zdejmij, obejrzyj

wiem widziałem na jednej stronie z instrukcja regulacji, tyle ze w moich boczkach nie ma tych zdejmowanych zaślepek, wiec jeśli będę chciał montować te uchwyty to będę musiał wyciąć otwory....

Ancymon pisze:w 3mieście też są miaty;)

Chętnie spojrzę na inną miatke bee miał punkt odniesienia...
I wyminię się opiniami, gdyżwcześniej siedziałem po uszy w mercedesach i to old i young timerach... więco miatach nie wiem jeszcze nic...

nie widziałem nigdy innego mx na żywo wiec nie wiedziałem wcześniej... Problem polega na tym że w słupkach nawet nie mam zaślepek w miejscach gdzie się wkręca te boczne trzymanki, a frankensteiny zakupie jak najszybciej tylko nie wiem czy w boczkach wyciąć dziury i zakładać boczne czy założyć tak ja...

Jestem posiadaczem MX5 NB rocznik 99 model USA (MIATA) Zakupiłem Sobie do niej hard top z mazdy mx5 NBfl 2003r kupiony razem z nią w salonie i mam następujący problem: to że musze kupić frankenstein bolt wiedziałem i liczyłem sie z tym ale u mnie nie ma jakichkolwiek mocowań do dachu na słupkach boc...

Koledzy miałem trochę styczności z anglikami i powiem Wam, że MX5 nie jest najlepszym projektem do przekładki, choćby z tego względu że to autofabrycznie robia jako prawostronne wiec na Lewa będzie trzeba zmienić grodź, a to w przypadku cabrio chyba nie zbyt dobry pomysł, ale jesli ktoś chce to wart...