Aj aj brałby

Dziękuje serdecznie za porady . Może i faktycznie lepiej zacząć od 1.6 i powoli robić upgrade jeśli się załapie bardziej zajawkę niż budować auto w nieskończoność . Miejmy nadzieje, że widzimy się jeszcze w tym sezonie

Dziękuje serdecznie za odpowiedź. Przy okazji jeszcze zapytam. Naczytałem się, że nawet na początku przygody najlepiej od razu wymienić otwarty dyfer na jakikolwiek inny. Czy się z tym zgadzacie? Czy można spokojnie poćwiczyć na otwartym i po prostu zainwestować w opony, hamulce i zawieszenie?

Cześć wszystkim! Z góry przepraszam jeśli post jest w złym dziale :poklony: Posiadam 1.6 NB takie do generalnego serwisu, ale sprawne. Czasami sobie śmigam. Zastanawiam się nad zakupem 1.8 NB/NBFL z fabryczną szperą. Plany na auto to przygotowanie na drugą ligę MC. Na torze jeździłem parę razy. I te...

No właśnie ciekawi mnie jak to jest z regulaminem MC. Powoli przygotowuje się na następny sezon i czytam regulamin, że auto musi mieć aktualne OC i przegląd, a z klatką nie dostaniemy przeglądu i jak to jest w końcu (przepraszam za offtop)

Cześć. Czy auto normalnie posiada OC i przegląd z tą klatką?