ja to wymieniałem sam wg filmu z YT. Nie pamiętam jakichkolwiek problemów, a jakimś specem nie jestem, potrafię urwać to i tamto.
za to efekt jest WOW, warto się chwilkę postresować
Faktura to jedno, ale wybrałeś chyba zły moment, w ubiegłym roku były ostatnie egzemplarze z silnikiem 2.0 i podobno poszło sporo nówek z salonu. Kto miał kupić to kupił nowe bo wiadomo gwarancja itd., musisz po prostu odczekać...
Ja mam obniżony na gwincie od 2 lat i powiem tak, że ciężko mi nawet wracać do myśli jak to było na OEM. Raz wygląd, który po prostu wciąż oszałamia, no dwa i sama jazda. A osławione ocieranie ? Problem wyolbrzymiony. Przejedziesz każdy próg, oczywiście omijasz krawężniki, jak jest zbyt wyboisty ter...
Podczas dłuższej jazdy top down w upalne dni potrafi się mocno nagrzać, ale to raczej od słońca - ostatnio to obserwowaliśmy z kolegą w 2 autach. Oczywiście od dołu coś tam idzie, ale - najwięcej robi tu słoneczko
hej to może odpowiem na najprostsze: w ST jest tam gdzie pasażer ma stopy na wyprostowanych nogach- no trochę powyżej, myślę że u Ciebie będzie też tam :-) schowki, no cóż z czasem pewnie sam znajdziesz zastosowanie, ale u mnie tam jakieś rzeczy i sam teraz nie wiem co :-) - mało praktyczne. Aha za ...
ok, te śrubki są bardzo małe, byłem w garażu i przez moment nie mogłem namierzyć gdzie one są, otworki jak łebek szpilki.
Imbus 1,5 mm, długość śrubki 6 mm
średnica...hmmm ok 2,5
poszukaj, może ich nie zauważyłeś, takie maleństwa
>>5. Nie jeździłem po mokrym, w deszczyku, koło tira po deszczu gdy unoszą się krople. Jak ten plastik się syfi to……
Nie bój nic, jedyne syfienie zauważyłem jadąc w mocniejszym deszczu, kiedy krople lądują na tym. Ale to tak jak ze zwykłą szybą, przetrzesz wilgotną szmatką i już.
Ja mam ten dodatkowy od mazdy (kiedyś kosztował 1000 hmmm).
Da się zamykać, mam 175 cm wzrostu, raczej normalne proporcje kończyn.
Na początku nie jest łatwo, przyznaję, ale kwestia wyćwiczenia, takiego ruchu, nie jest to nic trudnego w sumie.
Za to różnica w braku wiaterku za uszami - bezcenna.
Te głośniki są do rozmów, jak jest połączenie telefoniczne to słyszę rozmówcę głównie w tych głośnikach i to bardzo dobrze i wyraźnie, wystarczy oprzeć głowę o zagłówek i można cisnąć .
Muzyki w ogóle w tym nie słyszę.
Wczoraj specjalnie próbowałem to zauważyć i przez kilkadziesiąt km...i no nie, ledwo, ledwo wyczuwalne, kondensator się ładuje poprawnie, ale nie czuć tego zamulenia. Np w Maździe 6 to jest wyraźnie odczuwalne.
Tak, że działaj, na pewno jest jakaś poprawka.
a nie masz czasem drugiej "pastylki" przy kluczyku, to dodatkowe zabezpieczenie montowane w ASO PL i też ma swoją baterię, która pada po jakimś czasie.
Generalnie to są objawy słabej baterii, może "nowa" była też padnięta...
W sumie faktycznie niewiele pojezdzilem po wymianie zawiasu, wiec moje opinie pewnie nie są do końca poprawne. Dzieki za przypomnienie o regulacji wstępnego napięcia sprężyn, bo faktycznie ja skupiłem sie na ustawieniu wysokości i regulacji twardosci. Btw, na jakich ustawieniach EDFC jeździsz na co...
Hej ja mam tez Flexa w ND tyle że niedawno i jeszcze to obczajam. Ale często bywam w Katowicach, można się zgadać. Wg mnie to nie jest wcale taki miękki zawias, ma kilka regulacji, również wstępnego napięcia sprężyn, które jak sądzę ma też wpływ na ogólną twardość, czy bardziej powiedziałbym sposób ...