Wykonam SWAP NC 2.0 na 2.5

[kufelman]

Cena za robotę 1800 zł zawiera
- wyjęcie silnika 2.0
- przeróbka plastików żeby wszedł kolektor ssący
- gwintowanie kanału i olejowego i zaślepienie go
- demontaż wałków balansujących
- przełożenie osprzętu z silnika 2.0 do 2.5
- napełnienie klimy
- wymiana wałka ssącego

Do przekładki trzeba dokupić
- świece
- olej, filtr oleju,
- płyn chłodniczy
- pasek klinowy

Silnik śmiga na wtryskach od 2.0, cena bez strojenia

Operację robię w Kobyłce pod Warszawą
moge podac pare osob na forum ktore robily u mnie swapy NB i NC, zresztą starzy wyjadacze znają mnie dobrze na forum bo razem z nimi je tworzyłem, niestety rodzina i brak czasu nie pozwala już tak aktywnie uczestniczyć w życiu forum:/

512 577 708

[Chalanger]

No no ciekawe jakie to ma osiągi
fajny temat

[Kamien]

A jak wygląda sprawa z 1.8 -> 2.5 ?

[kufelman]

Właśnie zrobiłem takiego Swapa, czekamy jeszcze na strojenie i dam znać po hamowni ile wypluło,

co do 1.8 jeszcze nie wybadałem trzeba by porównać silniki organoleptycznie, a aktualnie nie mam na stanie.

[Smock]

A jak wygląda sprawa z 1.8 -> 2.5 ?

Da się

[bjorm]

A jak wygląda sprawa z 1.8 -> 2.5 ?

Da się

ale naprawde czy dla zartu ta odpowiedz? =D
Panowie, ten 2.5 to co to za maszyna dokladnie? skad dawca?

[Fifkers]

Pierwsza (z tego co wiem) w Polsce taka przekładka była właśnie z 1,8 na 2,5 i robił ją forumowicz z mazdaspeed.pl nynuch i tam jest jego wątek.

[Kamien]

Panowie, ten 2.5 to co to za maszyna dokladnie? skad dawca?

[kufelman]

Zrobiłem research:
podobno pójdzie na ECU 1.8 ale nie będzie działała zmienna faza rozrządu,
jak będę miał chwilę zobacze czy da się zamienić ECU z 1.8 na 2.0 i dorobić wiązkę.

Dawcą jest silnik z USA 2009 - 2012 z mazdy 3,6, cx-7, forda fusiona.
Ogólnie to silnik forda DURATEC,

podobno te silniki w USA są podatne i wytrzymałe na "tuning"

[koro13]

no to czekamy z niecierpliwoscia

[Fiveopac]

Zrobiłem research:
podobno pójdzie na ECU 1.8 ale nie będzie działała zmienna faza rozrządu,
jak będę miał chwilę zobacze czy da się zamienić ECU z 1.8 na 2.0 i dorobić wiązkę.

Wystarczy dorobić przewód od wtyczki ecu do aktuatora zmiennej fazy i przeprogramowac Ecutekiem komputer od 1.8 aby zmienna faza ożyła.

Dawcą jest silnik z USA 2009 - 2012 z mazdy 3,6, cx-7, forda fusiona.
Ogólnie to silnik forda DURATEC,

To silniki MZR zaprojektowane i zbudowane przez mazdę (cała rodzina 1.8, 2.0, 2.3 i 2.5L) a uzywane takze przez Forda pod nazwą duratec

[Alex]

Wystarczy dorobić przewód od wtyczki ecu do aktuatora zmiennej fazy i przeprogramowac Ecutekiem komputer od 1.8 aby zmienna faza ożyła.

Mozliwosc ok ale czy koszt ecuteka nie podwaza czasem sensu ww operacji?

[majkel]

Wystarczy dorobić przewód od wtyczki ecu do aktuatora zmiennej fazy i przeprogramowac Ecutekiem komputer od 1.8 aby zmienna faza ożyła.

Mozliwosc ok ale czy koszt ecuteka nie podwaza czasem sensu ww operacji?

Jak ktoś chce mieć takie 2.5 to niestety albo tanio albo dobrze

[koucz]

Jak wygląda sprawa ze strojeniem 2.0 na 2.5?
- można to zrobić przez moto-east za ok 500$ (kabel mam)
- lub na ECU

Jakie są wasze opinie, możecie coś doradzić?

[Fiveopac]

- można to zrobić przez moto-east za ok 500$ (kabel mam)
- lub na ECU

Toc to jedno i to samo? moto east przeprogramowuje seryjny komputer. ~350$ licencja, 200-250$ program. Moto east miewa lagi w trakcie strojenia, tak tylko ostrzegam jako konkurencje maja Dynotronics, TDR i Orange virus tuning. Do wyboru.

[kufelman]

Nie miałem jeszcze czasu, ale spróbuję sklonować swoje przeprogramowane ECU i zobacze czy ruszy, jeśli tak koszty operacji STrojenia zmniejszą się o połowę

[majkel]

Nie miałem jeszcze czasu, ale spróbuję sklonować swoje przeprogramowane ECU i zobacze czy ruszy,

Masz oczywiście zapis w swojej licencji RaceRoma, że możesz je sobie "klonować" na dowolną ilość sterowników, right ?

Po
eM

[gzy]

[quote="majkel"]Masz oczywiście zapis w swojej licencji RaceRoma, że możesz je sobie "klonować" na dowolną ilość sterowników, right ?/quote]