Bilstein B14

[Autoholik]

Czesc
powoli skladam swojego ND i mysle co z zawiasem bo seria to koza straszna
Auto bedzie typowo funcarem na trackday'e, Miatachallenge czy moze KJS jak wrescie znowu rusza (klatka w planach)
to tez nie ma byc zawieszenie typowo torowe (sztywny beton) a raczej takie co troche wybierze nierównosci
jakies sugestie?

[polly]

Uderzaj do Jukaki. Mówił, że myśli nad zawiasem do NDka.

[pudel]

Czesc
powoli skladam swojego ND i mysle co z zawiasem bo seria to koza straszna
Auto bedzie typowo funcarem na trackday'e, Miatachallenge czy moze KJS jak wrescie znowu rusza (klatka w planach)
to tez nie ma byc zawieszenie typowo torowe (sztywny beton) a raczej takie co troche wybierze nierównosci
jakies sugestie?

Miałem w swoim ND Bilsteina B16 i sobie chwaliłem. Nie było to zawieszenie totalnie hardkorowe i świetnie nadawało się również na drogę. Pamiętaj że najsłabszym ogniwem w ND jest przedni stabilizator. Po wymianie na sztywniejszy auto zmienia się diametralnie!

[Autoholik]

Miałem w swoim ND Bilsteina B16 i sobie chwaliłem. Nie było to zawieszenie totalnie hardkorowe i świetnie nadawało się również na drogę. Pamiętaj że najsłabszym ogniwem w ND jest przedni stabilizator. Po wymianie na sztywniejszy auto zmienia się diametralnie!

Staby kpl zamowione. Brembo heble leza. Do szczescia rozpórka i zawias by wisienka pazurki pokazala

[pudel]

Staby kpl zamowione.

Przedni do wymiany obowiązkowo, ale tylny lepiej pozostawić seryjny, szczególnie przy gwincie i jeździe torowej. Oczywiście sprawdzone empirycznie. Auto robi się zbyt nerwowe i tył potrafi odkleić niespodziewanie.

[pawel934]

+1, stab raczej tylko przód, też taki wariant stosuję