Kluczyk - brak reakcji

[mojo]

Miałem ostatnio 2 razy taką sytuację: wsiadam do auta mryga taka czerwona kłódka i nie można ani auta zapalić ani otworzyć czy zamknąć, nie działają żadne funkcje. Wysiadam, odchodzę, czekam, wrzucam kluczyk w okolice lewarka jak poprzednio i wszystko zaczyna działać. Bateria się skończyła? Ale jakby się skończyła to chyba umarł w butach a auto później kila razy odpala bez problemu a później znowu "akcja".

[mutra]

Miałem ostatnio 2 razy taką sytuację: wsiadam do auta mryga taka czerwona kłódka i nie można ani auta zapalić ani otworzyć czy zamknąć, nie działają żadne funkcje. Wysiadam, odchodzę, czekam, wrzucam kluczyk w okolice lewarka jak poprzednio i wszystko zaczyna działać. Bateria się skończyła? Ale jakby się skończyła to chyba umarł w butach a auto później kila razy odpala bez problemu a później znowu "akcja".

Jak mas bezkluczykowy dostęp to bardzo prawdopodobne że bateria zdycha. Mam tak w daily raz na 6mies.

[mojo]

Jak mas bezkluczykowy dostęp to bardzo prawdopodobne że bateria zdycha. Mam tak w daily raz na 6mies.

Aha. To moje pierwsze auto z bezdotykowym i właśnie nie wiem jak "to się je" tzn widać że jest dość duży pobór bo w normalnym kluczyku z pilotem to mi baterie po ładnych kilka lat trzymają a nie 2

[mutra]

Jak mas bezkluczykowy dostęp to bardzo prawdopodobne że bateria zdycha. Mam tak w daily raz na 6mies.

Aha. To moje pierwsze auto z bezdotykowym i właśnie nie wiem jak "to się je" tzn widać że jest dość duży pobór bo w normalnym kluczyku z pilotem to mi baterie po ładnych kilka lat trzymają a nie 2

No u mnie w jednym daily wymieniłem raz na 5 lat (100kkm) a w drugim mam bezkluczykowy i przez 3 lata zmieniałem baterie co najmniej 5 razy

[mojo]

No u mnie w jednym daily wymieniłem raz na 5 lat (100kkm) a w drugim mam bezkluczykowy i przez 3 lata zmieniałem baterie co najmniej 5 razy

To pewnie to - Dzięki za odpowiedz - człowiek się uczy całe życie i akurat po tak krótkim czasie tzn 1.5 roku użytkowania i to sporadycznie na dłuższych trasach to bardziej brałem pod uwagę jakieś rozkodowanie ale dziś technika "idzie do przodu"

[Biszkopt]

Żeby nie zaśmiecać podobnym tematem zapytam tutaj.
Od jakiegoś czasu jak odpalam swoją ND słyszę kilka podwójnych piknięć z okolic słupka A z od strony kierowcy. Dziś po jakiś dwóch tygodni stania w garażu próbowałem odpalić auto. Mazdę otworzyłem, włączył się zapłon, ale nie mogłem uruchomić. Potem nie mogłem zamknąć z pilota. Poszedłem po drugi kluczyk i też za pierwszym razem nie zareagował, ale potem odpalił. W czasie jazdy przycisk startu mrugał na pomarańczowo. Potem już na zielono i normalnie odpalał.
Wyczerpała mi się bateria w pierwszym kluczyku? Te sygnały ostrzegały, że bateria w nim słaba? Zdziwiłem się, że drugi kluczyk za pierwszy razem nie odpalił, tylko za drugim.
A tak w ogóle to u mnie jest bez kluczykowe odpalanie, ale zamykać auto musze z pilota.

[Wojtek Wawa]

Wymień baterię w immo i w kluczyku i daj znać, czy dalej coś pipa.
A co do automatycznego zamykania to jest to opcja do zaznaczenia w menu samochodu.

[Biszkopt]

Wymień baterię w immo i w kluczyku i daj znać, czy dalej coś pipa.
A co do automatycznego zamykania to jest to opcja do zaznaczenia w menu samochodu.

Ok, otworzyłem kluczyk, bateria to Cr2025 i sobie ją zamówiłem. Kostka immo jest w kluczyku wiec ta sama bateria zasila ją i kluczyk jak rozumiem?
Jak wymiennie baterie to dam znać czy pomogło

[Hookie]

Typowy objaw padającej baterii. Wymieniałem dwa razy, objawy te same. Raz działał pilot, raz nie.

[Wojtek Wawa]

A nie masz przypadkiem tez takiej czarnej kwadratowej kostki przy kluczyku? Jesli samochod kupiony w salonie w Polsce, to tez powinno byc. Tam jest CR2032 (a w oryginalnym kluczyku jak napisales CR2025).
Te baterie sa w kazdym sklepie (supermarkecie, czasem i rossmanie), zaskoczyles mnie, ze musiales je zamawiac.

[Biszkopt]

A nie masz przypadkiem tez takiej czarnej kwadratowej kostki przy kluczyku? Jesli samochod kupiony w salonie w Polsce, to tez powinno byc. Tam jest CR2032 (a w oryginalnym kluczyku jak napisales CR2025).
Te baterie sa w kazdym sklepie (supermarkecie, czasem i rossmanie), zaskoczyles mnie, ze musiales je zamawiac.

O kurczę, byłem pewien, że to tylko breloczek. Teraz wyjąłem go i faktycznie jest tam bateria U mnie jest bateria taka sama jak w kluczyku CR2025. Do tej pory zawsze widziałem kosteczkę immo w kluczyku.
Pewnie kupił bym w jakimś sklepie, ale zamówiłem w sklepie internetowym bo i tak miałem zmówić inne nietypowe baterie.

[Victor]

Jest to bateria do wymiany co kilka miesięcy niestety, a pikanie to sygnał ostrzegawczy.
Jeśli padła i już nie odpala, to jest jeszcze jeden trik - wyjąc z futerału, nacisnąc przycisk i trzymać długo, powinno zaskoczyć.
Kup od razu drugą na zapas

[pistenbully]

Wczoraj w ASO dowiedziałem się, że dostali zalecenie wymieniać baterie w kluczyku i immo przy każdej wizycie klienta/auta w serwisie. Przynajmniej w Gdańsku tak to wygląda.
Procedurę zresztą potwierdza checklista raportu z elektronicznego rejestru przeglądów okresowych.
Aha, kosztowało mnie to 9 zł ekstra

[MaciekW]

A to ciekawe, bo w Opolu nic nie mówili, a przegląd po w zasadzie tym samym okresie i przebiegu, jak u Ciebie miałem 2 tygodnie temu...

[pistenbully]

Bardzo miło zaskoczyła mnie procedura przyjęcia Mazdy do serwisu, bo dokładnie ten sam dealer prowadzi serwis Mercedes-Benz, w tym samym miejscu, tymi samymi ludźmi (których część pracuje tam już niemal dwie dekady), komputerami i krzesłami, a oddając Merca nie czuję się równie dobrze obsłużony!

[PiotrGru]

Co do baterii, to do kluczyka spokojnie mieści się CR 2032 (to samo co w breloczku od Immo), wymieniałem w ub tygodniu. Bateria 2025 raz łączyła raz nie, więc postanowiłem sprawdzić CR2032, działa bez zarzutu. Napięcie i średnica takie same, jest tylko odrobinę grubsza. Baterie w kluczyku i breloczku od immo padły równo po roku od zakupu.

[cezarr]

Pokażcie ten brelok od immo, nie mam go u siebie, mimo że salon Polska.

[Saren]

Z tymi zabezpieczeniami immo i trzymaniem długo przycisku zalecam jednak rozwagę. Przez długie trzymanie przycisku w przypadku omega immo identyfikator przechodzi w inny tryb pracy i przed każdym uruchomieniem pojazdu bedzie trzeba naciskać.

Jak jest zielona dioda na identyfikatorze to pracuje normalnie jak czerwona to jest wyłączona. Jak miga to bateria bliska rozładowania.

[Saren]

Pokażcie ten brelok od immo, nie mam go u siebie, mimo że salon Polska.

A kiedy kupione auto ?

Od 2019 zaczęto montować system już w kluczyku.

[cezarr]

Produkcja 2015, z salonu wyjechało w 2016.

[Saren]

Produkcja 2015, z salonu wyjechało w 2016.

No to jest jeszcze opcja, że nic nie ma zainstalowanego.

Od 2017 wszysykie dostawały zabezpieczenie.

[biszkopt_85]

Wymieniłem baterie we wszystkich kluczykach i immo. Wszędzie CR 2025 były. Problem skończył się jak ręką odjął. Już mi nic nie pikocze jak odpalam

[dudek_t]

U mnie rocznik 2017, odebrana w 2018 i też nie mam żadnego dodatkowego zabezpieczenia. I całe szczęście. To było jako opcja za dopłatą.

[pistenbully]

Odśnieżam Panowie. Pikanie ostrzegawcze od kilku tygodni pikało. Aż w końcu nie udało mi się auta odpalić (choć tego dnia wcześniej paliło normalnie). No to wymiana baterii na nową w kluczyku. I za pierwszym razem odpalił jak należy. Ale kolejne razy tego samego dnia znów z pikaniem. I tak, czy kupiłem starą baterię, czy coś jeszcze jest nie tak? Czy też to immo powoduje pikanie?
(pomijam milczeniem oczywisty fakt, że ASO skasowało mnie we wrześniu za wymianę baterii...)

[Wojtek Wawa]

A w immo też zmieniłeś?

[pistenbully]

Tym razem nie.

[Wojtek Wawa]

Wg mnie to on daje te sygnały i częściej wymaga wymiany baterii...

[mojo]

A gdzie się znajduje ta druga bateria od immobilizera?

[Wojtek Wawa]

Kto ma mx5 ND i przy kluczyku taki malutki kwadratowy brelok, ten ma dodatkowe immo. Raczej Fiata to nie dotyczy, bo to nie Fiat mial problem ze zlodziejami w Polsce:-)

[mojo]

Kto ma mx5 ND i przy kluczyku taki malutki kwadratowy brelok, ten ma dodatkowe immo. Raczej Fiata to nie dotyczy, bo to nie Fiat mial problem ze zlodziejami w Polsce:-)

Aha
To ja nie mam we Fiacie nic takiego.
Zapasowy kluczyk wziąłem i działa więc to szybko wyładowujące się baterie są przyczyną.