MX-5 Klub Polska

Kup grubsze stabilizatory (anti-sway bar)

Tak to ma w serii niestety. Ale grubsze stabilizatory rozwiązują sprawę. Chyba ze montujesz gwint, to wtedy wymień tylko przedni stabilizator na grubszy.

Czyli jak wymienię sprężyny na https://www.mx5parts.co.uk/eibach-sport ... -3885.html i drążki na https://bbrgti.com/collections/mazda-mx ... i-roll-bar to powinno być dobrze...

W pierwszej kolejności to załóż grube stabilizatory. Sam amortyzator niewiele pomoże.
Pozdrawiam
Rafał

MMRS pisze: ↑

07 maja 2019, 13:42

W pierwszej kolejności to załóż grube stabilizatory. Sam amortyzator niewiele pomoże.
Pozdrawiam
Rafał

a te z Eibacha są ok ?

Co myślicie o tym gwincie MeisterR ClubRace Coilovers albo KW a może BC racing ?
Jest gdzieś osobny post na temat gwintu do ND i opinii użytkowników, przydało by się takie coś

a te z Eibacha są ok ?

Tak, są OK. Możesz jeszcze kupić H&R lub Whiteline, też są OK.

Co do gwintu to ja mam Bilsteina B16 i jest świetny. Na pewno Ohlins road & track to także doskonały sprzęt. Wiem że ktoś tu na forum ma w ND gwint Teina, to nich się wypowie. KW o którym wspominasz to też ponoć niezły sprzęt. Ale o innych nic nie wiem.

W takim razie stabilizatory będzie Eibach tylko boję się kupować znowu w BBR bo to będzie kilka tygodni zanim wyślą a co do zawiasu to wrzucę wpierw Pro kit i zobaczę jak się jeździ, wsadzę też powerflexy do dyfra bo jakoś mi trójka ciężko wchodzi czasem, po zakręcie.
dzięki za pomoc !

Nie kupuj w BBR, nie ma takiej potrzeby. Eibachy są szeroko dostępne. W Polsce to są nawet w Intercarsie...

No po ostatnim razie to masz racje tyle co się naczekałem i nadzwoniłem do nich to masakra, niech się wypchają co najwyżej jak się zdecyduję na bbr super 200 to się do nich wybiorę poszukam może gdzieś w UK

Mam Teina Mono Sport i jest ok, Ohlins i B16 na pewno są lepsze, ale w czym to Ci nie powiem bo nie jeździłem
Pro kita kupisz normalnie u przedstawiciela Eibacha w Polsce. Staby też tam kupiłem, aczkolwiek ściągali je z magazynu z UK, zadzwoń tam bo wiem że mieli też staby H&R.

No nie jest lekko namierzyć te stabilizatory - czekam na info z Eibacha polskiego przedstawiciela chyba - Racing Corner jakoś się to nazywa pro kit kupiłem z mx5partsuk mam nadzieję że mi dobre wyślą bo jakoś tanio mieli w porównaniu z innymi 130 funtów a zarejestrowałem się na newslettera i 10% zniżki do tego szkoda że nie mają tych stabilizatorów z Eibacha

ps. dostałem ofertę z PL niestety czekanie 4- 6 tygodni ale cena spoko 1400zł + przesyłka 150

a tutaj takie cudo Karcept podobno super DIY no i jeszcze działa ktoś coś słyszał o tym ? https://www.good-win-racing.com/Mazda-P ... -2069.html

Panowie Januszowe pytanie natury technicznej czy amortyzatory mają przód i tył tzn zauważyłem że można je zamontować tak i tak i jak to u mnie zwykle bywa przed wytarganiem amortyzatorów nie sprawdziłem jak były wsadzone po całym zabiegu auto jeździ i nic nie stuka ale jakoś wole się upewnić.

Na górnym mocowaniu powinien być znacznik, strzałka czy coś takiego, wskazując że ta strona powinna być skierowana do środka.

Dzięki !!! Właśnie o to mi chodziło gdzie i czego szukać zobaczę ile miałem szczęścia w losowaniu i ile amorów do poprawki jeszcze raz dzięki !
Ps. choć dalej mam małą nadzieję że mam jakieś uniwersalne i unikne odwracania

Odświeżam temat.
Mam seryjną ND2 i buja na maksa. Pytanie takie - jak zniwelować efekt wańki wstańki bez utraty gwarancji i możliwie bez zbytniego obniżania zawieszenia (o ile to w ogóle możliwe!)?
Gwarancji tracić nie chcę to oczywiste, z tego co widzę powyżej prokit i bille to sugerowane rozwiązanie. Problemem są jednak trójmiejskie drogi. To jest mój daily i obecnie podjazdy na parkingu w galeriach handlowych są na styk, tak samo jak te niektóre je**ne progi zwalniające. Jest na to jakaś magiczna metoda ? Obawiam się, że te 3 cm mogą stanowić problem.

Stabilizatory

Jak wyżej - staby też zrobią robotę. A jakbyś chciał to mam komplet B6+eibach w dobrej cenie.

Jakby co, to komplet stabów Eibacha to 1540 + wysyłka z UK 150 złotych - właśnie zamówiłem.

Hookie pisze: ↑

14 sty 2020, 10:38

Jakby co, to komplet stabów Eibacha to 1540 + wysyłka z UK 150 złotych - właśnie zamówiłem.

Poka linka

VooR pisze: ↑

14 sty 2020, 12:29

Poka linka

Do Eibach Polska napisz na maila racingcorner(at)f2.pl . Wycena na teraz tyle właśnie wychodzi. Możesz napisać, że kolega z klubu wcześniej zamawiał i też jesteś zainteresowany i czy jeszcze mają.

Ogarnęliśmy w jeden dzień przelew i wysyłkę, mega ich polecam. Kiedyś zamawiałem od nich już dystanse i też wzorowa obsługa.

Też polecam wysłali mi towar nawet do Irlandii. Ściągali mi staby z USA do pl a potem wysyłka do mnie. Ze sklepu z UK wychodziło drożej.

Dzięki serdeczne za odpowiedź!
Faktycznie ogarniają i powiedzieli mi, że właśnie dzisiaj jeden klient już zamówił

Nie bałbym się obniżyć o 3 cm.
Miałem takie same obawy a o dziwo nigdzie nie zadzieram. Nie zdarzyło mi się ani raz. Ani na torach, ani na "policjantach" ani na szutrowych drogach. A jazda jest zupełnie inna. Zupełnie.

Podpisuje się w pełni pod słowami Liliputka.

Ja też. 3 czy 4 cm jeszcze nie robią aż takiej różnicy. 7 i więcej już się czuje...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

3 moze 4 cm nizej od serii bedzie OK, nic nie przycieram na prokicie a nie jezdze jakos bardzo ostroznie.

Z punktu widzenia czujnika wykrywającego zderzenie dokłądki z pieszym krawężnikiem niestety czasami nawet jeden cm zrobi różnicę :/

mike_d pisze: ↑

15 sty 2020, 18:10

Z punktu widzenia czujnika wykrywającego zderzenie dokłądki z pieszym krawężnikiem niestety czasami nawet jeden cm zrobi różnicę :/

mozna to odpiac:) pytanie jak sie pozbyc bledu:)

AaaA pisze: ↑

17 sty 2020, 9:48

mike_d pisze: ↑

15 sty 2020, 18:10

Z punktu widzenia czujnika wykrywającego zderzenie dokłądki z pieszym krawężnikiem niestety czasami nawet jeden cm zrobi różnicę :/

mozna to odpiac:) pytanie jak sie pozbyc bledu:)

Wedug instrukcji z zagramanicznych for - zamieniasz na trzyomowy opornik i system myśli, że cały czas masz ładunki podłączone. Tyle, że to wciąż nie zapobiega aktywacji systemu "w razie wojny". A w razie aktywacji musisz wymienić sterownik.

TerminatorPi pisze: ↑

17 sty 2020, 10:01

AaaA pisze: ↑

17 sty 2020, 9:48

mike_d pisze: ↑

15 sty 2020, 18:10

Z punktu widzenia czujnika wykrywającego zderzenie dokłądki z pieszym krawężnikiem niestety czasami nawet jeden cm zrobi różnicę :/

mozna to odpiac:) pytanie jak sie pozbyc bledu:)

Wedug instrukcji z zagramanicznych for - zamieniasz na trzyomowy opornik i system myśli, że cały czas masz ładunki podłączone. Tyle, że to wciąż nie zapobiega aktywacji systemu "w razie wojny". A w razie aktywacji musisz wymienić sterownik.

Sterownik resetowałem za 100 pln