MX-5 Klub Polska

Wydech wydechem - zapominacie o jednym....w kontekście samego dźwięku...ogromną robotę robi bandaż termiczny. Z uwagi na temperatury między podłogami owinąłem cały wydech, aż po końcowy...to dopiero robi rasowy dźwięk

MMRS pisze: ↑

22 lip 2019, 21:59

Wydech wydechem - zapominacie o jednym....w kontekście samego dźwięku...ogromną robotę robi bandaż termiczny. Z uwagi na temperatury między podłogami owinąłem cały wydech, aż po końcowy...to dopiero robi rasowy dźwięk

no ba i do tego jak dobrze wyglada:) https://www.youtube.com/watch?v=Ja6uqdaWkRc

MMRS pisze: ↑

05 kwie 2019, 9:34

KOORDYNACJAcomPL pisze: ↑

04 kwie 2019, 23:44

A ja u siebie "posadowiłem" dla odmiany REMUS'a

Fajne rurki
Gdybym miał wtrącić swoje 3 grosze, fajna dokładka do tych "rurek" zrobi jeszcze lepszą robotę

Dokładka już jest

Niestety z RCP od lipca nie mogłem się dogadać, nie mają auta testowego, żeby wykonać taki układ, sprawdzić na hamowni i wysłać na śląsk. Do tego dochodził problem dokładki, firma z którą współpracują co chwile przesuwała termin stworzenia pierwszych dokładek. Co miesiąc słyszałem gadkę, że już za dwa tygodnie będą po testach. Na koniec zaproponowali zostawienie u nich samochodu na dwa tygodnie tak, żeby mogli sobie wszystko posprawdzać i dopasować na moim samochodzie. Niestety nie mam czasu na jazdę do Gdańska. Zrezygnowałem...

Wczoraj zamówiłem Ultera z klapami

A sprawdzałeś MG Motorsport z Siemianowic?

Ile dałeś za tego Ultera?
Zamówiłeś cały nowy od kolektora, środkowy i końcowy? katalizator sportowy czy jakiś inny wariant?

Liliputek pisze: ↑

09 paź 2019, 14:46

A sprawdzałeś MG Motorsport z Siemianowic?

Ile dałeś za tego Ultera?
Zamówiłeś cały nowy od kolektora, środkowy i końcowy? katalizator sportowy czy jakiś inny wariant?

Oglądałem ich wydechy na YT, żaden nie przypadł mi do gustu.

Tylko końcowy z klapami plus dokładka - 3760zł.

Pozniej może zdecyduje się na zrobienie u nich środkowego.

Zbychersky pisze: ↑

09 paź 2019, 15:34

Liliputek pisze: ↑

09 paź 2019, 14:46

A sprawdzałeś MG Motorsport z Siemianowic?

Ile dałeś za tego Ultera?
Zamówiłeś cały nowy od kolektora, środkowy i końcowy? katalizator sportowy czy jakiś inny wariant?

Oglądałem ich wydechy na YT, żaden nie przypadł mi do gustu.

Tylko końcowy z klapami plus dokładka - 3760zł.

Pozniej może zdecyduje się na zrobienie u nich środkowego.

"Homologacja tylko na zamkniętym zaworze klapowym" - a z czystej ciekawości - jak się go obsługuje - zamyka/otwiera? gdzie montują przełącznik ?

kolega zdzicha pisze: ↑

09 paź 2019, 16:37

Zbychersky pisze: ↑

09 paź 2019, 15:34

Liliputek pisze: ↑

09 paź 2019, 14:46

A sprawdzałeś MG Motorsport z Siemianowic?

Ile dałeś za tego Ultera?
Zamówiłeś cały nowy od kolektora, środkowy i końcowy? katalizator sportowy czy jakiś inny wariant?

Oglądałem ich wydechy na YT, żaden nie przypadł mi do gustu.

Tylko końcowy z klapami plus dokładka - 3760zł.

Pozniej może zdecyduje się na zrobienie u nich środkowego.

"Homologacja tylko na zamkniętym zaworze klapowym" - a z czystej ciekawości - jak się go obsługuje - zamyka/otwiera? gdzie montują przełącznik ?

Wydaje mi się, że sterowanie odbywa się z pilota, 17.10 mają mi wysłać paczkę, jak zamontuję to dam znać co i jak

A ja mam taki temat z wydechem:
Jestem zakochany w tym wydechu amerykańskiego Goodwin Racing: https://www.good-win-racing.com/Mazda-P ... -1733.html
Minimalizm, prostota, lekki, ciekawa charakterystyka - dopiero ożywa jak piłujecie obroty a nie cały czas - no po prostu idealny dla przystojnego, inteligentnego faceta z dużym doświadczeniem życiowym

I teraz taki problem:
GWR USA nie eksportuje - a u nich cena rewelacyjna = 369$ + darmowa dostawa w USA
Sprzedaż na EU robi im racingbeateurope z UK - https://www.racingbeateurope.com/good-w ... 2170-p.asp
Pisałem do obu - żeby się dogadać bo rozpiętość ceny poraża:
- jeśli USA wysłałby do PL wyszłoby 1800 + ewentualne cło ale to grosze
- jeśli UK wysłałby do PL wyszłoby 3200
Wszystko głównie przez Brexit i wysoki kurs funta - USD spadł na szczęście trochę

Ale nie pisze wam o swoich problemach, żebyście mi współczuli (oby wszyscy mieli tylko takie problemy) - tylko mam pytanie - polecacie jakieś firmy, które kupują w USA i przesyłają do PL ? - sporo ich - ale kogo nie pytam nikt nie korzystał.
A wy?

kolega zdzicha pisze: ↑

15 paź 2019, 19:04

A ja mam taki temat z wydechem:
Jestem zakochany w tym wydechu amerykańskiego Goodwin Racing: https://www.good-win-racing.com/Mazda-P ... -1733.html
Minimalizm, prostota, lekki, ciekawa charakterystyka - dopiero ożywa jak piłujecie obroty a nie cały czas - no po prostu idealny dla przystojnego, inteligentnego faceta z dużym doświadczeniem życiowym

I teraz taki problem:
GWR USA nie eksportuje - a u nich cena rewelacyjna = 369$ + darmowa dostawa w USA
Sprzedaż na EU robi im racingbeateurope z UK - https://www.racingbeateurope.com/good-w ... 2170-p.asp
Pisałem do obu - żeby się dogadać bo rozpiętość ceny poraża:
- jeśli USA wysłałby do PL wyszłoby 1800 + ewentualne cło ale to grosze
- jeśli UK wysłałby do PL wyszłoby 3200
Wszystko głównie przez Brexit i wysoki kurs funta - USD spadł na szczęście trochę

Ale nie pisze wam o swoich problemach, żebyście mi współczuli (oby wszyscy mieli tylko takie problemy) - tylko mam pytanie - polecacie jakieś firmy, które kupują w USA i przesyłają do PL ? - sporo ich - ale kogo nie pytam nikt nie korzystał.
A wy?

Korzystałem z carrierwise.com kupując customowe szyny fotela do ND. Wszystko przebiegało zgodnie z instrukcją na stronie, bez problemów. Od momentu dostarczenia paczki do ich magazynu do otrzymania jej w PL minął mniej niż tydzień.

Jestem w trakcie montażu Ultera, niestety tłumik z klapami nie jest plug&play tak jak mnie zapewnianio przez telefon przed zakupem. Trzeba niestety użyć kątówki. Dopiero po moim telefonie dodali na swojej stronie, że wymagane jest odcięcie 25cm rury przed tłumikiem.

Dodatkowo do dokładki należy dokupić klej do szyb. Na dokładce nie ma żadnej taśmy klejącej.

Sterowanie jest z pilota.

Tutaj można zobaczyć jak przebiega montaż.
https://ulter.com.pl/data/news/attachme ... 5%20ND.pdf

https://ulter.com.pl/data/news/attachme ... L%20EN.pdf

Jutro zakładam tłumik. Według instrukcji zawór powinien być podłączony do gniazda zapalniczki z przodu. Ja wpiąłem się pod oświetlenie bagażnika, oczywiście z dodatkowym bezpiecznikiem.

No ładnie. Widzę, że instrukcja montażu dokładki zderzaka oparła się na Liliputku. Jeszcze na NS-2R. Robienie za królika doświadczalnego czasem ma plusy...

Liliputek pisze: ↑

24 paź 2019, 19:51

No ładnie. Widzę, że instrukcja montażu dokładki zderzaka oparła się na Liliputku. Jeszcze na NS-2R. Robienie za królika doświadczalnego czasem ma plusy...

Przynajmniej Liliputek jest sławny

Zrobiłem kilka tras, wydech mruczy znakomicie, banan z twarzy nie schodzi

kolega zdzicha pisze: ↑

15 paź 2019, 19:04

A ja mam taki temat z wydechem:
Jestem zakochany w tym wydechu amerykańskiego Goodwin Racing: https://www.good-win-racing.com/Mazda-P ... -1733.html
Minimalizm, prostota, lekki, ciekawa charakterystyka - dopiero ożywa jak piłujecie obroty a nie cały czas - no po prostu idealny dla przystojnego, inteligentnego faceta z dużym doświadczeniem życiowym

I teraz taki problem:
GWR USA nie eksportuje - a u nich cena rewelacyjna = 369$ + darmowa dostawa w USA
Sprzedaż na EU robi im racingbeateurope z UK - https://www.racingbeateurope.com/good-w ... 2170-p.asp
Pisałem do obu - żeby się dogadać bo rozpiętość ceny poraża:
- jeśli USA wysłałby do PL wyszłoby 1800 + ewentualne cło ale to grosze
- jeśli UK wysłałby do PL wyszłoby 3200
Wszystko głównie przez Brexit i wysoki kurs funta - USD spadł na szczęście trochę

Ale nie pisze wam o swoich problemach, żebyście mi współczuli (oby wszyscy mieli tylko takie problemy) - tylko mam pytanie - polecacie jakieś firmy, które kupują w USA i przesyłają do PL ? - sporo ich - ale kogo nie pytam nikt nie korzystał.
A wy?

Wydech jest rewelacyjny. Kupiłem za 553 funty (ok. 2680 PLN z wysyłką o ile pamiętam) w racingbeat, przesyłka była dwa tygodnie przed planowanym czasem, żadnych trudności. No może montaż Nie pasował idealnie (był lekki przedmuch, nie mogłem spasować ze środkowym tłumikiem), bo potrzebne było uszczelnienie, ale efekt końcowy jest porażający.
Niegodnym traktowaniem ND-ka należy nazwać jazdę ze stockowym wydechem.

dla mnie numer jeden jak na dzień dzisiejszy https://www.youtube.com/watch?v=o0zyaFJ2ptE

Hej. Ma ktoś może ultera założonego (ND) w Warszawie ?

Chciałbym założyć wersje z klapkami i chętnie bym posłuchał jak to chodzi na żywo.

No i nadszedł czas pochwalenia się moim wydechem.
Tak jak pisałem w grę wchodził tylko jeden model - Good Win Racing "RACE" - minimalistyczny, pojedyncza rura.
Jak już pisałem mogłem kupić w UK ale wtedy po dzisiejszym kursie funta (Brexit) wyniósłby mnie z przesyłką i z bafflem około 3500 PLN. Wg. kursów z kantora internetowego.

Przeprowadziłem więc import z USA. Zakup przez CarrierWise, płatność przez PayPal i Transferwise - jakbym płacił kupionym wcześniej $ w kantorze wyszłoby trochę taniej.

Tłumik + baffle - z przesyłką darmową do magazynu CarrierWise w USA = 408$ = 1647,55 PLN
Przesyłka z ubezpieczeniem z CarrierWise USA do POLAMER w PL przez Transferwise = 63,45$ = 251,44 PLN
Poźniej obsługa POLAMER = 180 PLN
i później dla Morawieckiego
akcyza = 81 PLN
i VAT (bo on lubi) = 434 PLN
Łącznie = 2.593,99 PLN - odbiór osobiście na Ursynowie pod Warszawą

Pierwsze wrażenie - przepiękny - zresztą zobaczcie sami:

No i dzisiaj go zainstalowałem pomimo pogody. Ale odpał. Za niedługo umieszczę parę filmów. Czuje się jakbym jeździł Mustangiem. Jak go przegazowuję niektórzy odbijają jakby motocykl jechał, a jednocześnie jak się nie ciśnie jest spokojnie, kulturalnie, basowo. Na razie będę testował bez baffla.

Mam i ja. Doskonały wybór
Z tym Mustangiem to bym nie przesadzał, ale gada rasowo.
Ja wkładki tłumiącej nawet nie testowałem - jest za cichy

Jak spasowanie u Ciebie - sprawdzałeś czy nie ma przedmuchów ?

Victor pisze: ↑

31 sty 2020, 14:49

Mam i ja. Doskonały wybór
Z tym Mustangiem to bym nie przesadzał, ale gada rasowo.
Ja wkładki tłumiącej nawet nie testowałem - jest za cichy

Jak spasowanie u Ciebie - sprawdzałeś czy nie ma przedmuchów ?

Spasowanie idealne. Bez przedmuchów. Instalacja 10 minut.
Ten baffle pewnie na dłuższą podróż dobry - zresztą tak też mówi Brian z GWR - jak jedziesz dłużej autostradą możesz założyć.

kolega zdzicha pisze: ↑

31 sty 2020, 15:20

Spasowanie idealne. Bez przedmuchów. Instalacja 10 minut.
Ten baffle pewnie na dłuższą podróż dobry - zresztą tak też mówi Brian z GWR - jak jedziesz dłużej autostradą możesz założyć.

U mnie zeszło trochę dłużej i z przerwami, może to kwestia ND2
Jeździłem w trasie, w ogóle mi nie przeszkadzało. Ale ja może jestem skrzywiony, bo lubię głośne
Top down poezja, ale i przy takiej pogodzie to zupełnie inna bajka niż seria.

Wjechał do mnie Ulter z klapami. Dooooooobrze jest

Na najcichszym z czterech dostępnych ustawień jest podobny do Cobalta który siedział przez ostatni rok - przy przelotach autostradowych uznałbym nawet że minimalnie cichszy (ale jechałem dzisiaj pod wiatr a wracałem w czasie ulewy więc możliwe że to tylko autosugestia) - za to na najgłośnieszym (po co wogóle są dwa pośrednie ) jest grubo. Dużo niższy dźwięk niż Cobalt, zwłaszcza przy obrotach 2k i wyższych. Podczas przyśpieszania robi się chrapliwie - na tyle że trudno jest nie przyśpieszać (a potem zwalniac i przyśpieszać i zwalniać i .... no, generalnie moje średnie spalanie podejrzewam trafi szlag, przynajmniej przez kilka najbliższych baków ).

A, i odpuszczenie gazu powoduje bardzo przyjemne mruczenie

Dokładka wydaje się spasowana bardzo dobrze, piano black (chyba, bo czysta była przez 14 sekund po odebraniu) pasuje do innych czarnych detali na tyle że zaczynam o akcesoryjnych bocznych dokładkach myśleć :/

Mnie się wydaje, że te pośrednie ustawienia nie istnieją. Przynajmniej ja różnicy nie słyszę. Albo klapa jest otwarta albo zamknięta.

Gdzie podłączyłeś zasilanie?

Jako, że dokładka jest z Maxton Design to ja już kompletuję resztę aero

Tak jak w instrukcji, do gniazda zapalniczki (byłem w niezłym szoku bo nie zdawałem sobie sprawy że to ND ma gniazdo zapalniczki ) - a przewody są schowane i praktycznie ich nie widać.

U mnie końcówki wydechu są spasowane jak na zdjęciu. Gabaryt średnicy fi 90.
Przerwy pomiędzy dokładką a końcówkami minimalne.
No, nie jest to ulter.

mike_d pisze: ↑

02 lut 2020, 8:57

Tak jak w instrukcji, do gniazda zapalniczki (byłem w niezłym szoku bo nie zdawałem sobie sprawy że to ND ma gniazdo zapalniczki ) - a przewody są schowane i praktycznie ich nie widać.

Imo oni upadli na głowę żeby podpinać to do gniazda zapalniczki Po co sobie tak utrudniać robotę... Ja podpiąłem się pod oświetlenie bagażnika.

A pokaż jak podpiąłeś?
Zadałem sobie wiele trudu żeby całkowicie bezinwazyjnie podpiąć vidorejestrator (bez przewodów na wierzchu), ale jeśli sterownik wydechu można sprytnie w bagazniku ogarnąć ...

Niestety nie mam fotek z montażu. W bagażniku masz lampkę, wpiąłem się po prostu zaraz przed nią plus dołożyłem dodatkowy bezpiecznik, żadna filozofia

Ok, dzieki (nie jestem pewien co znaczy że "wpiąłeś się" - przeciąłeś przewód i zrobiłeś bypass?

mike_d pisze: ↑

02 lut 2020, 17:50

Ok, dzieki (nie jestem pewien co znaczy że "wpiąłeś się" - przeciąłeś przewód i zrobiłeś bypass?

Nic nie ciąłem, szybkozłączki, bezpiecznik na kablu, masa z karoserii

mike_d pisze: ↑

02 lut 2020, 14:14

A pokaż jak podpiąłeś?
Zadałem sobie wiele trudu żeby całkowicie bezinwazyjnie podpiąć vidorejestrator (bez przewodów na wierzchu) ...

Pokażesz jak? Czeka mnie to niebawem i nie mam jeszcze pomysłu.