W NCeku są 290mm, jeżeli w ND poszli jeszcze trochę w górę to nadawałyby się pod zaciski z Mietka
Rok mija odkąd pojawiło się to auto a tarcz hamulcowych w sklepach jeszcze nie ma.[ND] Średnica tarcz hamulcowych
Moderatorzy: pirul, Moderatorzy
Potrzebuję informacji co do średnic tarcz hamulcowych w nowej ND. Jedyna informacja jaką znalazłem jest taka, że są małe rotory w 1.5 i duże w 2.0.
W NCeku są 290mm, jeżeli w ND poszli jeszcze trochę w górę to nadawałyby się pod zaciski z Mietka Rok mija odkąd pojawiło się to auto a tarcz hamulcowych w sklepach jeszcze nie ma.
W NCeku są 290mm, jeżeli w ND poszli jeszcze trochę w górę to nadawałyby się pod zaciski z Mietka
Rok mija odkąd pojawiło się to auto a tarcz hamulcowych w sklepach jeszcze nie ma.-
rrutek
- Donator
- Posty: 1200
- Rejestracja: 22 lip 2013, 21:20
- Model: NA
- Wersja: 1.6 '92
- Lokalizacja: Warszawa
Przód:
Silnik 1.5: D09T-33-251, 257,9 mm (wg zamiennika BOSCH 0986479541)
Silnik 2.0: N251-33-251
Tył:
Silnik 1.5: N243-26-251
Silnik 2.0: N251-26-251
Niestety tylko średnicę przednich tarcz z 1.5 udało mi się odnaleźć. Niemniej - biorąc pod uwagę średnicę tarcz w 1.5, wątpię, aby w 2.0 nagle miały przekroczyć 290mm. Niemniej, wrzucam powyższe numery OEM, bo może komuś uda się na ich podstawie coś znaleźć.
Silnik 1.5: D09T-33-251, 257,9 mm (wg zamiennika BOSCH 0986479541)
Silnik 2.0: N251-33-251
Tył:
Silnik 1.5: N243-26-251
Silnik 2.0: N251-26-251
Niestety tylko średnicę przednich tarcz z 1.5 udało mi się odnaleźć. Niemniej - biorąc pod uwagę średnicę tarcz w 1.5, wątpię, aby w 2.0 nagle miały przekroczyć 290mm. Niemniej, wrzucam powyższe numery OEM, bo może komuś uda się na ich podstawie coś znaleźć.
była: Mała aka MX-5 NB Twilight Blue '99 1.6 110KM
była: Babcia aka 323 BF Canal Blue Metallic '88 1.6 88KM
jest: Zygzak aka MX-5 NA Classic Red '92 1.6 115KM
była: Babcia aka 323 BF Canal Blue Metallic '88 1.6 88KM
jest: Zygzak aka MX-5 NA Classic Red '92 1.6 115KM
Po co tak kombinujesz? 
Dostępność tarcz do ND narazie lipna, ceny wysokie. Nawiercenie tarcz na rozstaw 4x100 to żadna filozofia. Tarcz o średnicy 304mm masz do wyboru do koloru, ceny bardzo przyzwoite. Ja u siebie (i nie tylko ja) mam najtańsze tarcze i nie widzę najmniejszego sensu pakowania się w coś z wysokiej półki bo ten zestaw i tak jest do Miaty nawet przewymiarowany. Nie ma opcji zagotowania hebla. Trzeba by chyba pokręcić kilkanaście kółek na pełnym bucie na Poznaniu żeby przegrzać te hamulce.
Dostępność tarcz do ND narazie lipna, ceny wysokie. Nawiercenie tarcz na rozstaw 4x100 to żadna filozofia. Tarcz o średnicy 304mm masz do wyboru do koloru, ceny bardzo przyzwoite. Ja u siebie (i nie tylko ja) mam najtańsze tarcze i nie widzę najmniejszego sensu pakowania się w coś z wysokiej półki bo ten zestaw i tak jest do Miaty nawet przewymiarowany. Nie ma opcji zagotowania hebla. Trzeba by chyba pokręcić kilkanaście kółek na pełnym bucie na Poznaniu żeby przegrzać te hamulce.Właśnie drukuje profil tarczy ze scenica II 300mm 4x100 zobaczę jak mi to przypasuje. Tarcze tanie 350zł komplet na przód mikody nacinane nawieracane malowane. Tylko pierścień centrujący z 55 na 61mm trzeba będzie dorobić, ale ciekaw jestem jak bardzo skomplikowany adapter wyjdzie do tego.
Teraz jest lipa z tarczami z ND to fakt, ale przyszłościowo do byłby dobry mod może, szczególnie gdyby otwór centrujący był ten sam jakimś cudem, ale faktycznie mała szansa że przekroczyli 300mm.
Teraz jest lipa z tarczami z ND to fakt, ale przyszłościowo do byłby dobry mod może, szczególnie gdyby otwór centrujący był ten sam jakimś cudem, ale faktycznie mała szansa że przekroczyli 300mm.
http://allegro.pl/tarcze-hamulcowe-alfa ... 66805.html
Bierz najzwyklejsze gładkie tarcze i będziesz zadowolony. Mikody nie mają nic wspólnego z tarczami sportowymi i te nacięcia/wiercenia to ewentualnie plus wizualny. Na 305mm spokojnie 15 Ci wejdzie więc szkoda downgrade'ować na te tarcze ze scenica. Pierścienie, adaptery zrobi Ci Andy (wszystkie rysunki ma gotowe) więc szkoda dokładać sobie dodatkowej roboty.
Bierz najzwyklejsze gładkie tarcze i będziesz zadowolony. Mikody nie mają nic wspólnego z tarczami sportowymi i te nacięcia/wiercenia to ewentualnie plus wizualny. Na 305mm spokojnie 15 Ci wejdzie więc szkoda downgrade'ować na te tarcze ze scenica. Pierścienie, adaptery zrobi Ci Andy (wszystkie rysunki ma gotowe) więc szkoda dokładać sobie dodatkowej roboty.
Chyba nie mam innej opcji, tarcze ze scenica są za wysokie i na adaptery wychodzi tylko 5mm grubości, czyli za mało. Są też tarcze z grande punto abarth 305 4x100 28mm grubości ale również są wyższe niż alfowe i tylko 1mm więcej wychodzi na adapter.
-
Matik
- Posty: 43
- Rejestracja: 23 sie 2015, 10:34
- Model: NB FL
- Wersja: Memories II
- Lokalizacja: Wał Pomorski
Ja teraz składam komplet na zestawie zacisków od lexa, wchodzą na nasze jarzmo bez adaptera, problem jest znalezienie odpowiedniej tarczy, wstępnie najlepiej pasuje tarcza od Jaguara s-type (300x30) jestem w kontakcie z Andy'm ma obadac czy będzie w stanie je nawiercic na 4x100 i dorobić pierścienie, zaryzykuję, sprawdze, mecze taki zestaw od kilku msc., ale nie miałem czasu, a jak się uda to będzie w wątku z moją miata.
