Rozrusznik nie kręci

[recuperator]

Od ostatniego czasu mam spory problem z moim nc.
Mianowicie brak reakcji na przekręcenie kluczyka. Nie słychać również pompy paliwa, elm327 nie łączy się z ECU. Odpięcie klemy przez chwilę pomaga, samochód odpala. Ale kiedy zgaszę, samochód nie daje się odpalić. Próbowałem ruszać wtyczkami od ECU, ale nie widzę żadnego powiązania. Wszystkie bezpieczniki sprawne, gdzie szukać problemu, wiązka, wtyczki od ECU czy same ECU?

[Alex]

ciekawy przypadek! jaka wersja auta? 1.8/2.0 AT/MT?

sprawdz czy działa poprawnie przekaźnik "ignition" w skrzynce pod maską. Np. w chwili gdy nie chce odpalic wyjmij bezpiecznik ENGINE 15A obok tego przekaźnika i sprawdz czy na jednym styku ww. bezpiecznika jest napiecie wzgledem masy. Powinno byc po wlaczeniu stacyjki.

https://fuse-box.info/mazda/mazda-mx-5- ... 2015-fuses

[recuperator]

1.8
Problemy zaczęły się dwa tygodnie po dołożeniu wiązki do tempomatu oraz pcv (za niedługo ma być SWAP na 2.5)
Kilka razy auto zgasło podczas jazdy, wystarczyło poczekać chwilę, bądź odpiąć kleme na pewien czas. Potem odpalało jakby nigdy nic. Następnie coraz częściej samochód nie chciał kręcić rozrusznikiem po zgaszeniu. Teraz nie kreci wcale.
Na bezpieczniku engine (15a) nie ma napięcia.
To może być wina przekaźnika ignition?

[recuperator]

Zawarłem styki przekaźnika ignition, samochód odpala, ale nie gaśnie
Po przekręceniu kluczyka nie pojawia się napiecie na cewce właśnie tego przekaźnika, gdzie dalej szukać?

[Alex]

wg schematu ktory ci zalaczylem napiecie na cewke przekaznika idzie z akumulatora najpierw przez bezpiecznik IG KEY1 40A, potem stacyjka, potem bezpiecznik engine 7.5A. Na drugim styku cewki powinna byc masa

[recuperator]

Udało się!
Winne okazało się byc zaśniedziałe gniazdko przekaźnika engine 7.5a w kabinie koło nóg
Dzięki za schemat, bez niego nic bym nie zrobił!