Wzór klapy bagażnika

[homik]

Patrzę i nie rozumiem: czy wzór klapy bagażnika zmieniał się wraz z faceliftingami (NC, NCFL, NCFL2) czy odbywało się to jakoś inaczej?
Poniższe zdjęcia poglądowo, podprowadzone z OM:
NCFL 2009: klapa bagażnika obła, bez wykształconego spojlera

2009-0.jpg (254.48 KiB) Przejrzano 401 razy

Tak samo w 2010:

2010 copy.jpg (155.05 KiB) Przejrzano 401 razy

Tu natomiast 2012 (ale przecież to nie jest NCFL2) ale klapa już inna, ze spojlerem:

2012-1.png (1.28 MiB) Przejrzano 401 razy

Kiedy się zmieniła się klapa?
EDIT: właśnie zauważyłem że wątek nadaje się do połączenia z sąsiednim nt. lamp i zderzaka

[pepe]

Patrzę i nie rozumiem: czy wzór klapy bagażnika zmieniał się wraz z faceliftingami (NC, NCFL, NCFL2) czy odbywało się to jakoś inaczej?
Poniższe zdjęcia poglądowo, podprowadzone z OM:
NCFL 2009: klapa bagażnika obła, bez wykształconego spojlera

2009-0.jpg

Tak samo w 2010:

2010 copy.jpg

Tu natomiast 2012 (ale przecież to nie jest NCFL2) ale klapa już inna, ze spojlerem:

2012-1.png

Kiedy się zmieniła się klapa?
EDIT: właśnie zauważyłem że wątek nadaje się do połączenia z sąsiednim nt. lamp i zderzaka

Z tego co pamiętam prht ma inną klapę niż softop i nie chodzi o długość itp tylko właśnie o ten "spojler" .

Wysłane z mojego LDN-L21 przy użyciu Tapatalka

[BOMI21]

Klapy były identyczne przez całą długość produkcji, PRHT ma wyraźnie zaznaczoną krawędź, ST ma okrągłą. Inne są też ich długości, zawiasy itp. PRHT ma ogólnie cały tył inny.

[homik]

OK, dzięki, nie skojarzyłem że tylko PRHT miało ten spojler na klapie. Moim zdaniem stylistycznie na plus w stosunku do ST (mówię o samym przetłoczeniu, bo ogólnie tylna część PRHT stylistycznie mniej mi się podoba, zwłaszcza top up).