ProKit do NCFL - spasuje do NC?

[michalkow]

Kilka chwil temu dowiedziałem się, że Eibach dwa dwa modele ProKitów: do NC i do NCFL. Niestety, już po zakupie. Czy ktoś zakładał sprężyny z NCFL do NC? Spasowały?

[ace]

Pasuje, ale coś nie tak było z wysokościami.

[michalkow]

Dzięki za info. Udało mi się jeszcze odkręcić temat i sprzedawca wyśle sprężyny do przedlifta.

[sebapoz]

A po ile chodzą teraz nowe Eibachy do NC? I gdzie kupowałeś? Będę za niedługo musiał wymienić u siebie.
Z góry dzięki za info.

[Danillo]

A nie jest przypadkiem tak, ze na sprężynach z FL ładniej siądzie? Kupilem auto z B12 i pro kit i wciąż trochę koza byla.

[sebapoz]

A nie jest przypadkiem tak, ze na sprężynach z FL ładniej siądzie? Kupilem auto z B12 i pro kit i wciąż trochę koza byla.

Panie Kolego to ma być daily
...że jak od NCFL siada ładniej to znaczy niżej?

[waran]

No podobno na tych do NCfl jest niżej...

[michalkow]

A po ile chodzą teraz nowe Eibachy do NC? I gdzie kupowałeś? Będę za niedługo musiał wymienić u siebie.
Z góry dzięki za info.

https://allegro.pl/oferta/sprezyny-eiba ... Y2NhNzY%3D

[michalkow]

A nie jest przypadkiem tak, ze na sprężynach z FL ładniej siądzie? Kupilem auto z B12 i pro kit i wciąż trochę koza byla.

Chciałbym, żeby auto nadal zachowało charakter daily. A przy tym trochę lepiej wyglądało niż stockowa koza.

[Danillo]

To właśnie pisałem, ze wciąż była lekka koza, ale załóż i pokaz zdjęcia dla potomności

[mufasa]

A po ile chodzą teraz nowe Eibachy do NC? I gdzie kupowałeś? Będę za niedługo musiał wymienić u siebie.
Z góry dzięki za info.

https://allegro.pl/oferta/sprezyny-eiba ... Y2NhNzY%3D

Też się na nie czaje, ale w aukcji nie jest w żaden sposób rozgraniczone przedlift vs polift. Po czym można to odróżnić?

[michalkow]

Po numerze części:
E10-55-010-05-22 - polift
E10-55-010-01-22 - przedlift

Gdzieś na forum o tym było napisane.

Zresztą sprzedawca przed wysyłką i tak pyta o rocznik auta i dobiera odpowiednie sprężyny.

[mufasa]

Dzięki

[sebapoz]

A po ile chodzą teraz nowe Eibachy do NC? I gdzie kupowałeś? Będę za niedługo musiał wymienić u siebie.
Z góry dzięki za info.

https://allegro.pl/oferta/sprezyny-eiba ... Y2NhNzY%3D

dzięki

[irekJ]

Gdzieś już kiedyś pisałem, że tak na prawdę jest jeszcze trzecia wersja Pro Kita. Ta sprzedawana do NCFL w ASO (niebieskie springi). Jest jeszcze niżej i twardziej niż na tych "prawdziwych" Eibachach. Generalnie nie polecam.

I słowem podsumowania, tak jak było napisane powyżej sprężyny do NC są odrobinę dłuższe niż te do NCFL. Ale są pasowe w obie strony.

[meewosh]

Po numerze części:
E10-55-010-05-22 - polift
E10-55-010-01-22 - przedlift

Gdzieś na forum o tym było napisane.

Zresztą sprzedawca przed wysyłką i tak pyta o rocznik auta i dobiera odpowiednie sprężyny.

Ja po informacji, że lepiej siada zakupiłem te pierwsze a mam pierwszy rocznik NC (2005). Pasuje bez problemu, ale przód leży nisko
I obawiam się że jeszcze może siąść.

[janux]

meewosh mógłbyś zmierzyć długość od środka felgi do początku błotnika (z przodu i z tyłu)? chciałbym porównać ze swoim. z góry dzięki

chodzi mi o te długości, które zaznaczyłem czerwonymi kreskami

[meewosh]

Po zrobieniu paru km po lewej mam (przód/tył) ok 320 / 335 mm, prawa niestety dalej stoi wyżej odpowiednio 335-340 / 345. Co ciekawe pod zderzakiem różnice wynoszą do 1 cm a za kołem od podłoża do dołu kierunku już 1,5 cm. Ciekawe z czego wynika ta różnica.
Poprzednie dwie Miaty też nierówno stały tak przed jak i po wymianie springów (druga na bank nie bita), moje wcześniejsze E46 też niebite i też różnica prawa/lewa - tyle że tam prawa stała niżej .

W NCku jeszcze muszę zrobić geometrię bo ewidentnie LP jest w większym negatywie.

[mike_d]

Miasty nie stoją przypadkiem równo (tylko) wtedy kiedy sam kierowca siedzi w aucie? Coś mi świta że to celowy zabieg był

[meewosh]

Ale to z lewej powinno być wyżej wtedy a u mnie z prawej.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

[tytusr]

Po zrobieniu paru km po lewej mam (przód/tył) ok 320 / 335 mm, prawa niestety dalej stoi wyżej odpowiednio 335-340 / 345. Co ciekawe pod zderzakiem różnice wynoszą do 1 cm a za kołem od podłoża do dołu kierunku już 1,5 cm. Ciekawe z czego wynika ta różnica.
Poprzednie dwie Miaty też nierówno stały tak przed jak i po wymianie springów (druga na bank nie bita), moje wcześniejsze E46 też niebite i też różnica prawa/lewa - tyle że tam prawa stała niżej .

W NCku jeszcze muszę zrobić geometrię bo ewidentnie LP jest w większym negatywie.

Hmm,

Czy robiłeś po instalacji nowych sprężyn geometrię zawieszenia?
Ja mam ncfl, z prokit Eibach. Wszystko ok, symetrycznie.

[meewosh]

Jeszcze nie, czekam na termin, ale nie spodziewam się cudów.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

[marzdin]

Mam pytanie, jaka jest różnica w obniżeniu między sprężynami do NC i NCFL od eibacha w NCFL ? 1 czy bardziej 1.5 cm?
Chodzi mi po głowie lekkie zglebienie (ze względu na Wrocławskie drogi), ale syn zdecydowanie nie chce glebić .

[mufasa]

Miał ktoś z Was do czynienia ze sprężynami Eibach Sportline? Czy to jest ta trzecia opcja, o której pisał Irek?

[loockas]

Ale to z lewej powinno być wyżej wtedy a u mnie z prawej.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

U mnie jest to samo na eibachu. Lewa strona siedzi niżej. Jak jadę z pasażerem to prawa zaczyna siadać Niestety w 99% jeżdżę sam. Nie wiem czy jest inne wytłumaczenie na to, ale ja lepszego nie znalazłem. Sprawdzałem wszystko, mierzyłem, przekładałem... Dałem sobie spokój