Kod srs 48 NBfl

[Jania]

Mam problem z poduszkami (zarówno pasażera jak i kierowcy) czasem lampki migają, czasem nie. Chodzi mi o srs numer błędu 48.
Fault location - Passenger's seat pressure sensor
Probable cause - Seat pressure sensor.

Nie wiem jak naprawić (co wymienić- matę wraz z czujnikiem?).
Porady w stylu - załóż opornik, albo przepal lampki mnie nie interesują

[Schatten]

Jania, czy Twój problem już rozwiązany?

Niestety mam ten sam kłopot

Nie znajduję żadnej prawidłowości - może dlatego, że zbyt rzadko jeżdżę miatką?

Najczęściej jest OK. Żadne kontrolki nie psują mi humoru
Jednak od czasu do czasu występuje błąd 48 poduszek. Kontrolki zapalają się niezależnie od obecności pasażera. Czasem po jakiejś chwili gasną, choć najczęściej nie.

Na różnych forach znalazłem rady typu 'wymiana maty z czujnikiem', co jest dość drogie...

Pozostaje mieć chyba nadzieję na bezkolizyjną jazdę - inaczej pasażer może być w opałach

Może to tylko kwestia czujnika? Jedna z porad dot. oczyszczenia styków...

pozdr.

[zolt]

Niestety mata w fotelu pasazera to delikatne ustrojstwo i mozna ja latwo uszkodzic. Na allegro sa emulatory zajetosci fotela razem z wtyczkami, ktore wystarczy wpiac pod fotelem zamiast samej maty. Przy takim emulatorze po prostu odpala obie poduszki rownoczesnie. Z bledem nie odpali zadna.

[luna]

Witam,
Mam podobne objawy, z tą różnicą, że u mnie błąd poduszki pasażera pojawia się dopiero, gdy jakiś delikwent zasiądzie w fotelu.
Rozebrałam fotel i mata jest poskęcana. Gdy jadę sama wszystko jest ok.
Poszukam emulatora, o którym napisał zolt ale interesuje mnie też jaki opornik wstawić bo mój mechanik sam chce zrobić takie 'obejście' ale nie może sprawdzić oporności czujnika w fotelu pasażera (bo jest zepsuty).

[zolt]

Niestety zwykly opornik nie styknie, bo z tego co sie orientuje, to czujnik maty cos tam odpowiada kompowi. Najtansza, choc inwazyjna, jest opcja przyciecia ktoregostam kabelka. Na forum mazdaspeed jest dokladna instrukcja.

[zoharek]

Mata nic nie 'odpowiada' kompowi, ma tylko zmienną z zależności od obciążenia rezystancję. Jeśli mata jest poskręcana, to możliwe, że ścieżka jest na granicy zerwania i przy obciążeniu, gdy mata się rozciąga, przerywa się obwód, co skutkuje zgłoszeniem błędu.

[zolt]

Wlasnie z tego co pamietam (nie moge znalezc tego watku) z mazdaspeed.pl to nie jest takie proste, a i emulator ktory kupilem ma w bebechach scalaczek (chyba, ze to dla picu, zeby zarobic na takich jeleniach jak ja ).

[luna]

Chciałabym najpierw spróbować wstawić opornik, który będzie zastępował sygnał z maty, tak jak by ktoś ciągle siedział - spiąć układ na stałe. Obstawiam na 80% że mam tak jak pisze zoharek. Może ktoś z Was ma możliwość sprawdzenia jakie wartości oporności podaje sprawna mata w Waszych autach?
Jeśli to nie wypali wtedy będę szukać gotowych emulatorów lub nowej maty/ fotela.
Od czegoś trzeba zacząć...

[zoharek]

Jak zrobisz tak, żeby układ 'widział' stale, że ktoś siedzi, to będzie ci jęczał, że pasażer nie zapiął pasów

Lepiej żeby myślał, że nikt nie siedzi, bo z tego co wiem poducha i tak strzeli, tylko nie będzie się pluł o pasy.

Natomiast tak jak czytałem, to oprócz rezystora może być potrzebna jeszcze dioda, ale głowy nie dam.

[pmcomp]

Jak zrobisz tak, żeby układ 'widział' stale, że ktoś siedzi, to będzie ci jęczał, że pasażer nie zapiął pasów

Lepiej żeby myślał, że nikt nie siedzi, bo z tego co wiem poducha i tak strzeli, tylko nie będzie się pluł o pasy.

Natomiast tak jak czytałem, to oprócz rezystora może być potrzebna jeszcze dioda, ale głowy nie dam.

To sobie wtedy zapnie pasy na fotelu pasażera na pusto na stałe .

Pozdro

[Qbatron]

Jak zrobisz tak, żeby układ 'widział' stale, że ktoś siedzi, to będzie ci jęczał, że pasażer nie zapiął pasów

Lepiej żeby myślał, że nikt nie siedzi, bo z tego co wiem poducha i tak strzeli, tylko nie będzie się pluł o pasy.

Natomiast tak jak czytałem, to oprócz rezystora może być potrzebna jeszcze dioda, ale głowy nie dam.

To sobie wtedy zapnie pasy na fotelu pasażera na pusto na stałe .

Pozdro

A nie lepiej oszukac go w obu tych sprawach? Niech mysli ze ciagle ktos siedzi i ze ciagle sa zapiete pasy.

[zolt]

He? W NBFL jest czujnik zapietych pasow i to tylko po stronie pasazera? U mnie mata poszla wiec nie wiem, ale mialem okazje prowadzic bez pasow i nic sie nie darlo.
Poduszka nie odpali jezeli nikt na fotelu nie siedzi, lub jest zamontowany fotelik Mazdy.

[luna]

Faktycznie, nie ma kontrolki nie zapiętych pasów. Normalnie nie zabieram balastu na pokład ale już się zdarzy to szkoda by z powodu tej maty poduszka nie zadziałała.
Podsumowując, rozumiem że nie macie jak sprawdzić tej oporności na macie i muszę sobie jakoś poradzić opisanymi wcześniej pomysłami?

[zolt]

Chetnie bym pomogl nawet z czystej ciekawosci czy rezystorek zadziala, ale niestety moja mata jest juz uszkodzona.

[zoharek]

Co do poduszki to słyszałem co innego, ale mogę się oczywiście mylić.

[meewosh]

Przy pomiarze rezystancji byle miernikiem można zdetonować napinacze jeśli są sprawne - więc uwaga bo jednak jakieś tam napięcie się podaje.

[konrad_dg]

Chciałbym odgrzać temat.
Kupiłem fotele i przy montażu okazało się po wtyczkach, że pochodzą z Anglika...
Jak widać na zdjęciu poniżej wtyczki wychodzą do obu foteli, rozumiem, że u pasażera wystarczy zamontować emulator, widziałem na allegro, ale co mam u kierowcy zrobić? Do czego jest ten przewód? (Zaznaczę że fotele nie są podgrzewane).
Jakie rozwiązanie sugerujecie?

[konrad_dg]

Nikt? Nic nie jest w stanie pomóc?

[Fifkers]

Wtyczka pod fotelem kierowcy jest tylko do podgrzewania.

[konrad_dg]

Wtyczka pod fotelem kierowcy jest tylko do podgrzewania.

Dzięki za odpowiedź, czyli jeśli nie mam podgrzewania to wystarczy że zostawię ją luzem, a u pasażera zamontuje emulator.

[Fifkers]

A w starych fotelach miałeś ją podłączoną? Jak nie masz podgrzewania to pewnie i tak leżała niepodłączona.
Rozbieraj fotele i przekładaj matę, albo kup emulator. Jak chcesz to mam taką matę z NBFL do sprzedania to wystarczyłoby ją zamontować do fotela.