W trakcie wymiany pompy paliwa natknąłem się na pewien problem. Mianowicie wtyczka zasilania wygląda następująco
Natomiast pompa którą kupiłem zarówno jak w zasadzie wszystkie inne znalezione w sieci, oprócz pompy OEM BP4W1335ZG zasilane są poprzez wtyczkę
O co chodzi? Czy są jakieś przyzwoite zamienniki P&P, trzeba znaleźć przejsciówkę/zmienić kable (swoją drogą czy to bezpieczne) czy po prostu muszę udać się do ASO?
Pozdrawiam