NB szarpanie

[Szubek]

Hej,
Parę dni temu moja mazda(NB 1.8) zaczęła szarpać.
Jak to wygląda:
Silnik chodzi normalnie, ale raz na parę sekund (czasem raz na parę minut) następuje duże szarpnięcie samochodem.
Zdarza się to raczej przy niskich prędkościach(np. ruszanie) i na biegu jałowym, rzadziej kiedy jadę szybciej.
Ktoś wie co to może być?
Pozdrawiam

[Szubek]

Będę opisywał moje perypetie z usterką, może komuś się przyda.
Wymieniłem świece, problem nie ustal, ale jego efekty bardzo zmalały.
Szarpnięcia stały się dużo słabsze (takie raczej podszarpywanie) i ich częstotliwość zmalała.
Problem jeśli występuje, to na biegu jałowym lub przy ruszaniu (przynajmniej wtedy jestem w stanie go wyczuć) i przy ruszaniu przypomina trochę duszenie silnika.
Ze względu na epidemię i zamykanie warsztatów, nie mam gdzie podłączyć Małej do komputera, żeby wykonać dalszą diagnostykę. Czekam więc, na ponowne otwarcie warsztatów.

[pirul]

Skoro wymiana świec pomogła to pewnie masz przewody wysokiego napięcia do wymiany albo cewki do sprawdzenia.

[Fifkers]

Tak jak pirul pisze. Najpierw przewody, a jak nie przejdzie to cewki. Cewki to częsty problem w NB.

[pirul]

Przewody nie kosztują dużo, a jeśli ich nie wymieniałeś to w ramach serwisu i ogólnego dbania o zdrowie serducha i tak warto to zrobić - pracują ciężko, a czas nie działa na ich korzyść. Wymienisz sam w 5 minut pod blokiem czy gdziekolwiek, nie potrzebujesz mechanika ani żadnych narzędzi. Kwestia wymiany "1 za 1" żeby nie odpiąć wszystkich i się pogubić przy podpinaniu jeśli nie ogarniasz kolejności zapłonu.

[Szubek]

Muszę od razu wymienić, czy jestem w stanie zdiagnozować co nie działa w domowych warunkach?

[pirul]

Starą garażową metodą możesz w nocy, w ciemnym garażu przy odpalonym silniku rozpylić na przewody zapłonowe trochę wody z atomizera, jak zobaczysz fruwające iskierki to przewody mają przebicia, ale równie dobrze wierzchnia warstwa może być ok, a w środku jest gdzieś przerwa i nie wykryjesz tym sposobem. Nie masz w okolicy kogoś znajomego z emixem 1.8 żeby podmienić przewody i się przejechać?

[Szubek]

Zaniedbałem udziały w okolicznych zlotach, a nie znam nikogo, kto jeździ MX5
Spróbuję najpierw wymienić kable, a jak się nie poprawi to pokombinuję z cewkami.
Pirul, polecasz jakichś konkretnych producentów tych części?

[pirul]

NGK zgodnie z oryginałem

[Maroslaw]

Też będę się przymierzał do wymiany świeci i przewodów, tylko jak dojść do świec? Jakiś specjalny dlugi klucz jest potrzebny?

[mutra]

Też będę się przymierzał do wymiany świeci i przewodów, tylko jak dojść do świec? Jakiś specjalny dlugi klucz jest potrzebny?

standardowa przedłużka do grzechotki wystarczy, nawet przegubu nie trzeba bo gniazda świec są prostopadłe do pokrywy zaworów.

[pirul]

Tak, z tym, że nasadka musi być długa oczywiście, są w marketach 16mm specjalne do świec w sensie takim, że mają w środku gumową tulejkę, która łapie świecę i łatwiej się ją wyjmuje z gniazda. Można sobie taką tulejkę/uszczelkę samemu dorobić jak się ma z czego, a zwykła nasadka 16mm wisi w garażu.

[Maroslaw]

Tak, z tym, że nasadka musi być długa oczywiście, są w marketach 16mm specjalne do świec w sensie takim, że mają w środku gumową tulejkę, która łapie świecę i łatwiej się ją wyjmuje z gniazda. Można sobie taką tulejkę/uszczelkę samemu dorobić jak się ma z czego, a zwykła nasadka 16mm wisi w garażu.

Właśnie o tą dłuższą nasadkę mi chodziło. Świece zawsze można wyciągnąć używając fajki z przewodów

[Szubek]

Wymiana przewodów zapłonowych pomogła. Dziękuję wszystkim za pomoc
Gdyby ktoś poszukiwał informacji jakie przewody NGK pasują do NB 1.8 140 km, to są NGK RC-ZE21 9856.