pomoc przy doborze dyferencjalu lsd

[Erni1985]

Witam posiadam mx5 nbfl newada 03r z 5 stopniową skrzynią i zwyklym otwartym dyfrem. Jako ze po ostatnich zabawach dyfer zaczal szumiec tzn szum nasila sie wraz proporcjonalnie do prędkości ( prawdopodobnie lozyska ) postanowiłem przyspiwszyc wymianę dyfra na lsd torsen. I tu mam kilka pytań: czy moj wał od skrzyni 5 biegów bedzie ok?? Czy pół osie musze zmieniać czy przy otwaetym dyfrze sa takie same?? Generalnie czego potrzebuję do takiego przeszczepu?? I wreszcie jaki lsd lepiej 4.1 czy 3.9??

[vodka]

Potrzebujesz sam dyfer. Nie ma lepiej gorzej, są dłuższe i krótsze przełożenia - zależy czego oczekujesz. Ja bym zostawił jak jest (4.1).

[crazydunky]

4.1 to najpopularniejszy torsen
3.9 był w Anniversary
3.6 był w sportive'ie

[Fifkers]

3.9 był w Anniversary
3.6 był w sportive'ie

O ile mi wiadomo obie wersje mają identyczny dyfer, ale nie pamiętam które przełożenie, chyba 3,9.

[Erni1985]

Super dzięki za odpowiedź i chyba faktycznie zostane przy 4.1. Dla 100% upewnienia sie - moje stare półosie nadadzą się na zasadzie plug&play?? Po za tym wpadłem na pomysl zeby usztywnic most i skrzynie poliuretanowymi tulejami to nie jest jakis ogromny koszt a moze pomoze w jwszcze szybszej zmianie biegów. Co o tym myślicie??

[crazydunky]

3.9 był w Anniversary
3.6 był w sportive'ie

O ile mi wiadomo obie wersje mają identyczny dyfer, ale nie pamiętam które przełożenie, chyba 3,9.

|

"The 1.8 litre cars in the NA and early NB models had a 4.1:1 ratio; the NB8B had a 3.636:1 ratio. Once again the NB8A anniversary models were different; having a limited slip differential with a 3.909:1 ratio" Żródło - miata.net

Rozumiem to jako, że przed lift miał 4.1, a po lift już 3.6. Anniversary ma 3.9
Nie mogę znaleźć czy jest różnica pomiędzy sportive'em a innymi wersjami po lifcie. Później (2003?) ofc było fuji lsd.

[nick.es]

Anniversary i Sportive miały mniejsze radio, bo miały skrzynie 6-biegowe.

[Alex]

Nickesh: radio mówisz ... [SMIRKING FACE]

wytapatalkowane