Kompleksowa naprawa zawieszenia MX-5 NA

zbir · 15 mar 2009, 22:45

Witam, robil ktos z Was ostatnio kompleksowo zawieszenie w mx5 NA? tzn. jakie elementy powinno sie wymienić przy tej robocie? co z przodu co z tyłu (jakieś tuleje, gumy, łaczniki, końcówki drązków itp?)

Pytam, bo słychać u mnie rózne stuki puki więc powoli sie do tego przymierzam a nie chce niczego pominąc, cenne byłyby też namiary gdzie dobrze kupic... (poza ASO)

Pozdrawiam

misiomasta69 · 15 mar 2009, 22:48

a skąd jesteś?

zbir · 15 mar 2009, 22:50

default city :wink:

(wawa)

misiomasta69 · 15 mar 2009, 23:05

szkoda ,że nie wrocek to bym więcej pomógł,a tak to po prostu trzeba by zaglądnąć pod spód auta,ale na pierwszy ogień pójdą na pewno łączniki stabilizatora,może amory,a skoro już to wszystko rozbierać to wypada już gumy na wahaczach i stabilizatorze wymienić,jeśli chodzi o ceny to z amorami masz spory wybór relacji jakość/cena a resztę pierdół można już w zamiennikach dostać,myślę,że nie ma sensu do aso sie wybierać,pozdro

zbir · 15 mar 2009, 23:37

CZYLI PRZÓD:
- łączniki stabilizatora
- gumy na wahaczach
- gumy stabilizatora
- ... ? co dalej? jakieś sworznie itp?

a co z tyłem?

odpisujcie a ja będe uzupełniał powyższą liste, na pewno sie przyda niejednemu

przemasi · 15 mar 2009, 23:41

zbir, ja w weekend skończyłem wymieniać zawieszenie u siebie w NA...za kilka dni pewnie wrzucę relację co i jak no i zdjęcia, gdzie można będzie się temu przyjrzeć. Nie wiem jak bardzo Ci się z tym spieszy?

16 mar 2009, 7:04

siema zbir
podjedzi do motomita albo zadzwon wczesniej Pawel Ci wszystko wyceni i powie co jest do wymiany a co nie, moze nie trzeba calosci wymieniac. Pozatym kupi wszystkie czesci duzo taniej niz ty sam bys sie z tym bawil

Pozdrawiam

zbir · 16 mar 2009, 14:33

przemasi pisze:zbir Nie wiem jak bardzo Ci się z tym spieszy?

nie spieszy mi sie, na razie przymierzam sie do tematu i kompletuje 'kosztorys', chętnie przeczytam Twoją 'relacje', ale może chociaż napisz na szybko co konkretnie wymieniłeś

Sluba pisze:podjedzi do motomita albo zadzwon wczesniej Pawel Ci wszystko wyceni i powie co jest do wymiany a co nie, moze nie trzeba calosci wymieniac.

a co to ten motomit ? na googlach nic mi nie wychodzi... :smile:

A te poszczegolne czesci nie bedą chyba drogie wiec wg mnie lepiej zrobić wszystko naraz i raz zaplacic za robocizne i potem geometrie.

Poza tym jak auto ma >100 000 km przebiegu to wg mnie nie ma co liczyc że jakikolwiek element zawieszenia nie wymaga wymiany (no chyba że znamy pełna historie serwisową auta i wiemy co już zostało wymienione i kiedy)

spilner · 16 mar 2009, 14:40

zbir pisze:
a co to ten motomit ? na googlach nic mi nie wychodzi...

Bo guglić to trzeba umić. :mrgreen:

http://forum.mx5klubpolska.pl/printview.php?t=1655&start=0&sid=ef85e32fc48046676b75b13aab06903c

http://katalog.pf.pl/Pruszk%C3%B3w/Moto-Mita-Pawe%C5%82-Zbrze%C5%BAniak-F8111126G0B8110-m19.html

zbir · 16 mar 2009, 14:47

heh dzięki, ale pruszków to niestety dla mnie przeciwna strona w-wy - miałbym jakieś 50 km w jedną strone :cry:

Zresztą wydaje mi sie, iż zakładając że to ja dobiore i kupie liste cześci to sama robota jest raczej prosta, chyba każdy w miare rozgarniety mechanik sobie z tym poradzi.

Wiem że na allegro jest sporo ciekawych ofert, i tu własnie liczyłem na rady kogoś kto już ten temat przerabiał - w sensie co warto kupić, bo np. wiem że w przypadku innych marek taka firma MEYLE robi specjalne wzmacniane (HD) tuleje wahaczy, łączniki stabilizatora i inne czesci - takie cos jest lepsze na polskie drogi niż oryginał. Niestety do mazdy nie produkują.