MX-5 Klub Polska

kidler pisze: ↑

22 sty 2019, 23:14

panowie też zastanawiam się nad nowym rollem i byłbym chętny na zakup grupowy jeśli będzie fajna cena, tylko powiedzcie mi które modele nie będą kolidować w NB z szmacianym dachem oraz szklaną szybą?

Wszystkie powyższe działają ze szklaną szybą i szmacianym dachem. Jedyne co powstaje, to mocowanie górne pasów jest przesuwane, bo by kolidowały z rollem, ale to wszystko jest w pakiecie.

O cenie będziemy dyskutować jak będzie wstępna lista chętnych, bo bez tego ciężko negocjować rabaty.

No pod koniec strony 3 ktoś pisze, że mu rollka nie weszła do NB ze szmatką i szybą - też mnie to niepokoi.

Hookie pisze: ↑

23 sty 2019, 8:46

No pod koniec strony 3 ktoś pisze, że mu rollka nie weszła do NB ze szmatką i szybą - też mnie to niepokoi.

Też mam dach z NB ze szklaną szybą. Jak się zbiorą chętni to można jeszcze dopytac Cybula przy okazji targowania ceny.

Do NB nie wchodzi wąski rollbar Cybula jeżeli masz moher.

mutra pisze: ↑

23 sty 2019, 20:57

Do NB nie wchodzi wąski rollbar Cybula jeżeli masz moher.

Winyl dach z NB ze szklaną szybą + szeroki X

będzie to miało prawo bytu ?

kociem pisze: ↑

23 sty 2019, 21:24

mutra pisze: ↑

23 sty 2019, 20:57

Do NB nie wchodzi wąski rollbar Cybula jeżeli masz moher.

Winyl dach z NB ze szklaną szybą + szeroki X

będzie to miało prawo bytu ?

znam kilka osób z vinylem i szerokim rollbarem cybula i nie ma problemu. Ale oni wszyscy mają NB, nie NA

mutra pisze: ↑

23 sty 2019, 21:28

kociem pisze: ↑

23 sty 2019, 21:24

mutra pisze: ↑

23 sty 2019, 20:57

Do NB nie wchodzi wąski rollbar Cybula jeżeli masz moher.

Winyl dach z NB ze szklaną szybą + szeroki X

będzie to miało prawo bytu ?

znam kilka osób z vinylem i szerokim rollbarem cybula i nie ma problemu. Ale oni wszyscy mają NB, nie NA

Ale dach z NB do NA pasuje bez problemu. Sam ostatnio przekładałem. Nie powinno być żadnego problemu. Może jakiś dach dziwny nieoryginalny, czy co i dlatego gość miał problem.

wydaje mi sie że problem był z tym że roll był wąski i wysoki - z tego co sie orientuje cybul już ich nie robi tak czy inaczej.

Odowiedź od Cybula:

„Hej!
Roll bar X nie koliduje z twardą szybą. W niektórych przypadkach przy aftermarketowym dachu, po złożeniu szyba delikatnie opiera się o X, ale nie jest to częste i nie przeszkadza w składaniu ”

1. Chezus - X + doorbary + frogarmsy
2.Mutra - V+harnessbar +doorbary + może frogarmsy w zależności od ceny/spasowania
3. Fumo - V + doorbary (może X w zależności od ceny)
4. Kociem - X
5. pistenbully

1. Chezus - X + doorbary + frogarmsy
2.Mutra - V+harnessbar +doorbary + może frogarmsy w zależności od ceny/spasowania
3. Fumo - V + doorbary (może X w zależności od ceny)
4. Kociem - X
5. szymek - X (jeśli zbierze się 10 osób)

szymek pisze: ↑

25 sty 2019, 9:33

1. Chezus - X + doorbary + frogarmsy
2.Mutra - V+harnessbar +doorbary + może frogarmsy w zależności od ceny/spasowania
3. Fumo - V + doorbary (może X w zależności od ceny)
4. Kociem - X
5. szymek - X (jeśli zbierze się 10 osób)

Nawet jak nas 10 nie będzie, to i tak będzie można negocjować jakiś rabat większy niż poprzednio, kiedy to był budowany prototyp. Chętnych wstępnie zbieramy do końca stycznia, a potem mając konkrety spytam o cenę.

a gdzie znajdę zdjęcia ? doorbary + frogarmsy ? do NA jestem wstępnie zainteresowany

Na FB firmowym Cybula.

takie door bary kiedyś znalazłem w google i zapisałem sobie

bo taka zwykła poprzeczka jakoś średnio wygląda :

To ma działać, a nie wyglądać... Choć i tak wygląda.

1. Chezus - X + doorbary + frogarmsy
2.Mutra - V+harnessbar +doorbary + może frogarmsy w zależności od ceny/spasowania
3. Fumo - V + doorbary (może X w zależności od ceny)
4. Kociem - X
5. szymek - X (jeśli zbierze się 10 osób)
6. DawidWRB - X

Ktoś rozbudowywał X do półklatki lub posiada taką od Cybula?

DawidWRB pisze: ↑

25 sty 2019, 21:51

1. Chezus - X + doorbary + frogarmsy
2.Mutra - V+harnessbar +doorbary + może frogarmsy w zależności od ceny/spasowania
3. Fumo - V + doorbary (może X w zależności od ceny)
4. Kociem - X
5. szymek - X (jeśli zbierze się 10 osób)
6. DawidWRB - X

Ktoś rozbudowywał X do półklatki lub posiada taką od Cybula?

Brozyn miał taką u siebie - zagadaj do niego.
viewtopic.php?f=22&t=17723&hilit=klatka+cybul

Powiem tak: chcę któryś z rollbarów (ale chcę wydać jak najmniej) i widzę, że u Cybula chyba się szybciej chętni znajdą, więc:

1. Chezus - X + doorbary + frogarmsy
2.Mutra - V+harnessbar +doorbary + może frogarmsy w zależności od ceny/spasowania
3. Fumo - V + doorbary (może X w zależności od ceny)
4. Kociem - X
5. szymek - X (jeśli zbierze się 10 osób)
6. DawidWRB - X
7. Hookie - najtańszy z harnessbarem (NB) - uzależniam od ostatecznej ceny

Okey, to wtedy jestem zainteresowany tylko : frogarmsy, mam się dopisać do listy ?

1. Chezus - X + doorbary + frogarmsy
2.Mutra - V+harnessbar +doorbary + może frogarmsy w zależności od ceny/spasowania
3. Fumo - V + doorbary (może X w zależności od ceny)
4. Kociem - X
5. szymek - X (jeśli zbierze się 10 osób)
6. DawidWRB - X
7. Hookie - najtańszy z harnessbarem (NB) - uzależniam od ostatecznej ceny
8. Maniek - frogarmsy (NA)

mutra pisze: ↑

25 sty 2019, 22:59

DawidWRB pisze: ↑

25 sty 2019, 21:51

1. Chezus - X + doorbary + frogarmsy
2.Mutra - V+harnessbar +doorbary + może frogarmsy w zależności od ceny/spasowania
3. Fumo - V + doorbary (może X w zależności od ceny)
4. Kociem - X
5. szymek - X (jeśli zbierze się 10 osób)
6. DawidWRB - X

Ktoś rozbudowywał X do półklatki lub posiada taką od Cybula?

Brozyn miał taką u siebie - zagadaj do niego.
viewtopic.php?f=22&t=17723&hilit=klatka+cybul

Dzięki wielkie!

Być może będę jeszcze zainteresowany frogarmsami, ale muszę poczytać, czy faktycznie coś dają w nbfl sportive. Gdzieś przeczytałem, że ta wersja jest sztywniejsza od zwykłych na/nb, muszę zweryfikować prawdziwość tego stwierdzenia.

Druga sprawa jest taka, że ponoć frogarmsy niwelują efekt "podnoszenia" auta przy wyższych prędkościach.

"1. The highway straight line stability was significantly increased. Prior to the installation I felt like I was getting lift at high speeds and now that has virtually disappeared. I can only attribute it to being chassis flex that I was actually feeling."

Jak pierwszy raz przejechałem się mx5 to właśnie coś podobnego czułem jakoś powyżej 130-140km/h, ale nie potrafiłem tego nazwać. Tak jakby przednie koła zaczynały się odrywać od ziemi i stabilność pojazdu spadała. Ktoś coś wie na ten temat, a może też tego doświadczył?

Sportive jest sztywniejsza o tyle, że ma komplet rozpórek. W porównaniu z moim Impulsem, to dodatkowo ma tylko rozpórkę kielichów z przodu. Powyżej 130-140 to raczej będzie problem z aerodynamiką. Miata nie jest w tym mistrzem świata, a top down, to w ogóle. Poprawę sztywności odczujesz na szybkich zakrętach.

Jeżeli gościowi fura pływała powyżej 130-140, to miał przegnite podłużnice.

nbfl w porównaniu do nb jest sztywniejsza (13 procent wzdłużnie i 6 procent skrętnie) Chociaż może trzeba by powiedzieć była jak wyjeżdżała z fabryki bo zgniła NBFL na pewno nie będzie tak sztywna jak nie zgniła NB .
Z tego co ja rozumiem, to frogarmsy poprawiają "skretną" sztywność więc nie bardzo rozumiem jak miałyby przeciwdziałać podnoszeniu auta.

wydaje mi się że Chezus ma rację odnosnie aerodynamiki i pływania przy dużych prędkościach - u mnie to zjawisko nie jest jakoś bardzo uciążliwe ale widać poprawę przy założonym dachu (szczególnie przy hardtopie)

mutra pisze: ↑

26 sty 2019, 13:55

Z tego co ja rozumiem, to frogarmsy poprawiają "skretną" sztywność więc nie bardzo rozumiem jak miałyby przeciwdziałać podnoszeniu auta.

Frogarmsy zepną przednie kielichy z progiem przy drzwiach. W połączeniu z zastrzałami i rollem, to nam się zrobi takie połączenie od zawiasu z przodu do rolla z tyłu. Sztywność wzdłużną poprawiają głównie, choć jak wrzucisz to w zestaw i przeniesiesz obciążenie z kielichów na słupek, do którego są mocowane drzwi, to rzeczywiście skrętna sztywność wzrośnie. Ciężko generalnie o tym dyskutować, bo zacznijmy od tego, że wypadałoby mieć zdrowe podłużnice jak budujemy furę na tor, bo nawet klatka (chyba, że ma zastrzały do kielichów) nam nie zastąpi podłużnic.

A Miata aerodynamicznie jest serio słaba. A jak sobie swoją o jakieś 75 mm podniosłem, to powyżej 120 już mnie rzuca po całej drodze przy odrobinie mocniejszym wietrze. Istotny wpływ może mieć też kompletność samochodu. Podejrzewam, że ta plastikowa płyta pod silnikiem przy wyższych prędkościach robi swoje.

Ktoś zna/pamięta przybliżoną cenę samych doorbarów?

jak ostatnio rozmawiałem z Cybulem to było +500 przy zakupie rollbara. Wydaje mi się że musisz mieć wspawane mocowanie w rollbar - ale pewien nie jestem

download/file.php?id=46758&t=1

Napisałem do niego o aktualne ceny i zapytanie o rabat, bo się zbieramy. Ostatnio było +550 zł za doorbary i to pytałem pod koniec kwietnia.

Te odczucia powyżej 130-140 to moje odczucia w moim aucie z teoretycznie zdrowymi podłużnicami więc pewnie kwestia aerodynamiki. Jeśli będzie dobra cena to wezmę też na spróbowanie te frogarmsy.

Ja chętnie zakupię X. Przy okazji ktoś wie czy od razu mam się rozglądać za kubełkiem do mojej NA jeśli mam jakoś 176/177 cm wzrostu?

1. Chezus - X + doorbary + frogarmsy
2.Mutra - V+harnessbar +doorbary + może frogarmsy w zależności od ceny/spasowania
3. Fumo - V + doorbary (może X w zależności od ceny)
4. Kociem - X
5. szymek - X (jeśli zbierze się 10 osób)
6. DawidWRB - X
7. Hookie - najtańszy z harnessbarem (NB) - uzależniam od ostatecznej ceny
8. Maniek - frogarmsy (NA)
9.Piron- X

Rabat na jaki możemy liczyć to maksymalnie 7% na wszystko. 5% mamy już załatwione.