MX-5 Klub Polska

maciek01 pisze:Poważnie ktoś by wolał odjechać fiatem?

Na tej fotce jak stoją obok siebie to Fiat wygląda jakby miał przerośnięte "oczy", a tak ogólnie to Miatka ma raczej małe .

maciek01 pisze:Poważnie ktoś by wolał odjechać fiatem?

ja. bez zastanowienia.

Nie polecam skreślać samochodu na podstawie samego wyglądu, bo ponoć ta fiacina daje radę, a już szczególnie w wersji abarth.

Właśnie sobie przeglądam recenzje i ludziska są zachwycone nowym abarthem
http://www.carmagazine.co.uk/car-review ... 16-review/
http://www.topgear.com/car-reviews/124- ... st-drive-0
http://www.autocar.co.uk/car-review/fia ... type-drive

Żeby zacytować co ciekawsze kawałki

This is the best engine yet to grace the MX-5 platform. It makes a playground of every first, second and third-gear corner, and brings calm assurance to overtakes.

There’s such delicious balance and transparency to everything it does that within a mile you’re flicking to Sport for its sharper responses, knocking off the stability control and having a blast in a car that delivers all that the GT86 and MX-5 promised and didn’t wholly deliver.

And then the turbo gets to work, its efforts parcelled out by the LSD, and you can set your angle of travel with hilarious ease. Yes, the turbo does alter the character. But in a good way.

Forget the MX-5: there’s something Caterham 160-esque in the way that the car's chuckable balance, predictable limit handling and robust lateral body control have you joyfully whittling away the tread of the rear tyres at the exit of every sharp bend.

A przypomnę jeszcze, że nie dość że silnik już ma opinię dobrego i wytrzymałego, to także wiadomo, że można z niego wyciągnąć znacznie więcej i to stosunkowo niskim kosztem.

No, to teraz się nasuwa pytanie, mazdaspeed ND kiedy?

Dzwine że Fiat w wersji Abarth nadal ma mniejszą moc i wolniej przyspiesza niż NBFL Mazdspeed.
Fiat Abarth ma moc 170 KM i przyspiesza w 6,8 sekund do setki. Troche słaby Abarth. Spodziewałem się cos pod 190 KM.

Tycjan pisze:Dzwine że Fiat w wersji Abarth nadal ma mniejszą moc i wolniej przyspiesza niż NBFL Mazdspeed.
Fiat Abarth ma moc 170 KM i przyspiesza w 6,8 sekund do setki. Troche słaby Abarth. Spodziewałem się cos pod 190 KM.

Tycjan, popatrz na Abarth 500 albo w Punto. Na bank wyjdą jakieś mocniejsze wersję typu esseesse, itd. Poza tym t-jety przyjmują na klatę grubo ponad 200 koni bez żadnego problemu.

Tycjan pisze:Dzwine że Fiat w wersji Abarth nadal ma mniejszą moc i wolniej przyspiesza niż NBFL Mazdspeed.

Porównywanie starego samochodu z nowym na suchych numerkach mija się trochę z celem. No chyba że mówimy o ściganiu się na światłach, ale chyba nie o to w tych samochodach chodzi.
Dla przykładu, pomimo różnicy 80 koni i prawie sekundy różnicy między czasem do setki, ND była szybsza od s2k ap1 na tsukubie, wygrała również na laguna seca, choć tam o setne.

Czyli jednak dobry materiał pod swapa. A tak się wszyscy o to martwili

Czy ktoś z Was natknął się na informację jaka skrzynia trafi do Fiata? Ta sama co do Mazdy, czy Fiat zaproponuje coś swojego?

Dżunior pisze:Czy ktoś z Was natknął się na informację jaka skrzynia trafi do Fiata? Ta sama co do Mazdy, czy Fiat zaproponuje coś swojego?

skrzynia manualna jest ta sama

Nie widziałem posta o cenach. Wstępnie podstawa u Fiata ma kosztować około 110kpln.

Porównania...
[youtube]https://youtube.com/watch?v=TFw29Fy78aY[/youtube]
Jak zobaczyłem ND to mi się spodobała.
Jak zobaczyłem Fiata 124 to też mi się spodobał. Fajniejsze obłe kształty. .. bliżej do NB która jest ładniusia
Ale ND ... I tak można by w kółko

matpilch pisze:

Dżunior pisze:Czy ktoś z Was natknął się na informację jaka skrzynia trafi do Fiata? Ta sama co do Mazdy, czy Fiat zaproponuje coś swojego?

skrzynia manualna jest ta sama

Ta sama co ma stara NC

Skrzynia ta sama co w NC i NCFL? Mam NCFL z 18.000km przebiegu, jechałem też niedawno ND i te skrzynie wydają mi się jednak różne, na korzyść ND, zakładając, że jakimś cudem owa w NCFL nie jest jakoś zajechana po... 18kkm.

m1k0 pisze:Ta sama co ma stara NC

Aż z ciekawości wszedłem do EPC i porównałem budowę 6stki z wersji 2.0 ND i 2.0 NCFL - już nawet obudowy tych skrzyń różnią się kolosalnie.

maciek01 pisze:Poważnie ktoś by wolał odjechać fiatem?

moja reakcja po perwszym zdjęciu "hmmm... zgrabna dupeczka u tego fiata"
drugie zdjęcie "buahahahahahh"

tyle w temacie, nie kupuje się samochodów na ef

FNT zobaczył takiego potwora pod Warszawą. Ładnie się zestarzało jak na 15 letni design. Czyżby włosi wzorowali się trochę na tym projektując swoją wersję miaty?

Dobrze, że się na cenie tego cacuszka nie wzorowali. Rarytas przepiękny.

Biorę dach i lusterka!

Na Wyspach Kanaryjskich wypatrzyłem jednego w barwach firmy wypożyczającej
Czekam na informacje czy będę mógł go wsiąść na jeden dzień

tomasz01 pisze:Na Wyspach Kanaryjskich wypatrzyłem jednego w barwach firmy wypożyczającej
Czekam na informacje czy będę mógł go wsiąść na jeden dzień

Która wyspa i jaka wypożyczalnia? Info może mi się przydać pod koniec wrześnnia

Cicar - na każdej wyspie urzędują.
Nie są najtańsi ale mają sprawdzone usługi i dobre samochody - już 8 lat korzystam z ich usług

tomasz01 pisze:Cicar - na każdej wyspie urzędują.
Nie są najtańsi ale mają sprawdzone usługi i dobre samochody - już 8 lat korzystam z ich usług

i tak są tańsi niż duże sieci, ale mają świetne warunki i nową flotę, też wielokrotnie korzystałem

daj znać czy się udało i ile taka przyjemność kosztuje, bo jeszcze tydzień temu nie mieli go w systemie rezerwacyjnym, a we wrześniu znów jestem na Kanarach to może też jeden dzień udałoby się takim zjeździć

Niestety się nie udało - jutro wyjeżdżam a samochód jest zarezerwowany.
100€ doba, 400€ tydzień

tomasz01 pisze:Niestety się nie udało - jutro wyjeżdżam a samochód jest zarezerwowany.
100€ doba, 400€ tydzień

faktycznie, już jest w systemie rezerwacyjnym, co nie zmienia faktu, że 100eur to płaciłem np. na Martynice za Dacię Logan za 1 dzień, więc nadal będę twierdził, że Cicar ma super ceny i uważam ich za najlepszą wypożyczalnię, z jaką miałem do tej pory do czynienia

No to faktycznie punkt odniesienia masz niezły. Brałem kiedyś z PlusCar i GoldCar i nie byłem zadowolony z samochodów.
Aktualnie śmigam Opel Adam Rocks i jest naprawdę super na te kręte dróżki

Byłem sceptycznie nastawiony do tego Fiata . Ale tydzień temu będąc w Szwajcarii motocyklem zobaczyłem go pierwszy raz na żywo . Z daleka jak jedzie przypomina mustanga a z bliska wygląda naprawdę dobrze. Jak bym wcześniej nie kupił ND to teraz bym się nad nim poważnie zastanawiał ... Muszę się gdzieś wybrać i nim przejechać

Flyin Miata wzięła 124 na warsztat https://www.flyinmiata.com/projects/Tony/?UID=1

czyli czas wrócić do dyskusji, czy forum powinno być otwarte na właścicieli 124

Akurat skrzynia z nc to dobry pomysł, nd potrafi się bardzo szybko zepsuć przy intensywnej eksploatacji; przynajmniej według źródeł amerykańskich i angielskich.

Chodzą słuchy że 124 będzie dostępny jako hardtop

https://www.carthrottle.com/post/the-st ... s-in-2017/

tomasz01 pisze:Cicar - na każdej wyspie urzędują.
Nie są najtańsi ale mają sprawdzone usługi i dobre samochody - już 8 lat korzystam z ich usług

Dzięki za info, tak się składa ze od jutra jestem na Fuertaventurze
Jak się uda to wezmę na jeden dzień i zdam jakąś relację