MX-5 Klub Polska

Dżunior super to opisałeś !

Warto dodać że Matt z OVTuning wyczarował samym programem i wydechem końcowym 30+TQ i 30+HP na kołach przy paliwie RON100 ( VPower Racing ), a parę prostych zabiegów ucina ponad 30kg wagi ( akumulator, hamulce, felgi, tłumik, zawias ). Koledzy z BBR GTI z UK podobno jeszcze grubiej poszli z mocą wymieniając kolektor + cały wydech, ale od nich detale będą dopiero na początku października.

Dżunior, co za epopeja - aplikuj do "Tele Tygodnia"!

Żałuję, że nie udało mi się inaczej poukładać kalendarza. Byłem na jeździe testowej w czwartek, ale z tego, co czytam, wyglądała całkowicie inaczej, niż testy klubowe. Nie wiecie, czy Mazda planuje jeszcze jakiś podobny event? Może w innym mieście? :>

Dżunior
Aby tylko podkreślić jak pozytywne wrażenie robi na żywo powiem, że Dżunior po prezentacji modelu przed wakacjami rzekł: " Czekam na NE bo ND nie podoba mi się"

modeli ma to do siebie, że musimy się do nich przyzwyczaić - tak głownie było np. z nowszymi modelami BMW

U nas w Bydgoszczy salon ma już czerwone ND, muszę podjechać i umówić się na jazdę próbną, jestem ciekaw czy mnie również tak bardzo oczaruje ten samochód. Choć pewnie będzie tak dziwnie, wolnossąco

To był świetny dzień pod każdym względem! MX-5 ND podoba mi się chyba pod każdym względem!
A relacja Dżuniora, powaliła chyba nawet organizatorów, bo "oficjalnej" jak na razie brak...

No tak, dżunior tak dobrze to opisał, że nawet nie bedę probował napisać lepszej relacji a zamiast tego niech przemówią obrazy :

KLUBOWY TEST MX-5 ND - GALERIA

Ale foty Five!
Czad!

Dzunior swietny opis! Five, jak zwykle super foty, dzieki! ND jest genialna, jaram sie!

Opis mistrzowski. Zdjęcia ten sam poziom prawie jak bym tam był Muszę się umówić na jazdę próbną.

Dżunior rozwaliłeś mój system - po pierwsze przemianą jaka w Tobie nastąpiła (zastanawia mnie czy i ja jej doznam), ale chyba przede wszystkim formą jej wyrażenia. Niesamowicie władasz słowem - szacun

Żałuje, że nie mogłem dojechać...ahhh...te wesele

Dla narzekających na cupholdery pod łokciem:
https://www.youtube.com/watch?v=cpvBbGrHRG8
4:05

danielski pisze:https://www.youtube.com/watch?v=cpvBbGrHRG8
4:05

Czy tylko mi się wydaje (4'05") gdzie pokazany jest demontaż "Cupholderów" pod spodem jest wejście na CD czy Navi???? Nie zwróciłem uwagi na pokazie a faktem jest, że parę osób szukało gdzie włożyć ewentualne CD.....
Nie zbyt funkcjonalne rozwiazanie to jest IMHO

Tak to faktycznie wygląda.

Ty, Peecer faktycznie!

DEXTER pisze:Ty, Peecer faktycznie!

Na jazdach "wymacałem" całą deskę plus fotele pod spodem ale na to nie wpadłem..... Nawet z Grzesiem rozmawialiśmy i nikt tego nie zauważył w tamtej chwili.....

No ale przecież pytanie o CD krążyło "na głos" i nikt o tym nie wiedział?
Z tego co pamiętam, to gdy jechałem jako pasażer to mocno grzebałem przy tych schowkach i widziałem tą szczelinę z przyciskiem. I choć to oczywiste, to mózg podpowiadał mi, że to nie na CD bo miejsce się nie zgadza

DEXTER pisze:No ale przecież pytanie o CD krążyło "na głos" i nikt o tym nie wiedział?
Z tego co pamiętam, to gdy jechałem jako pasażer to mocno grzebałem przy tych schowkach i widziałem tą szczelinę z przyciskiem. I choć to oczywiste, to mózg podpowiadał mi, że to nie na CD bo miejsce się nie zgadza

No to było się odezwać to zaraz by coś wsadził..... by przetestować.....

słuchajcie, a dlaczego właściwie nie ma schowka przed pasażerem? nie zmieściłby się? upchnięto tam poduszkę i tysiące kabli? nie pasowałby do designu deski?

wroclover pisze:słuchajcie, a dlaczego właściwie nie ma schowka przed pasażerem? nie zmieściłby się? upchnięto tam poduszkę i tysiące kabli? nie pasowałby do designu deski?

Pewnie by pasażerka miała miejsce na kolana gdy szpilki nałoży 12 cm
Nie mogłem się powstrzymać....

Na siedzeniu pasażera jest i tak mało miejsca na nogi - mniej niż w NA

DEXTER pisze:No ale przecież pytanie o CD krążyło "na głos" i nikt o tym nie wiedział?
Z tego co pamiętam, to gdy jechałem jako pasażer to mocno grzebałem przy tych schowkach i widziałem tą szczelinę z przyciskiem. I choć to oczywiste, to mózg podpowiadał mi, że to nie na CD bo miejsce się nie zgadza

Jako, że właśnie wróciłem z jazdy próbnej to się wypowiem - szara SkyFreedom, która jest w Bemo Motors nie ma w ogóle miejsca na CD. W tym miejscu jest zaślepka i odtwarzacz CD nie występuje. Zresztą na stronie Mazdy Polska w konfiguratorze w ogóle nie ma wzmianki o odtwarzaczu CD. Może to opcja nie przewidziana na Polski rynek?

Ale sama MX-5 - obłędna

wielkie, wielkie, wielkie,... dzięki za relację.
Teraz przychodzi walczyć z czasem....

Nie mogłem, skorzystać z zaproszenia na Klubowy test MX-5, więc nadrabiam zaległości.
Wrażenia na szybko ( choć jeszcze nie ochłonąłem ) - bardzo , bardzo pozytywne. Siedząc, miałem wrażenie jakbym spędził w nim tysiące kilometrów. Wszystko uporządkowane, dziwnie znajome i dopasowane. Autko szyte na mój wymiar. Największe wrażenie zrobiły chyba fotele. Dotychczas myślałem, że te w NA i NC są znakomite. To jak nazwać te z ND. Recaro są stworzone dla mnie. Mając na co dzień porównanie NA z NC odnoszę wrażenie, że zdecydowanie bliżej jej do tej pierwszej. Daje się wyczuć mniejsze gabaryty. Zawsze kiedy przesiadam się z NA do NC odczuwam, że siadam do większego auta i odwrotnie, przesiadka z NC sprawia, że czuję się jak w zabaweczce. Myślę, że ND bardziej nawiązuje do pierwowzoru. Stwierdzam, że nic nie zepsuli. Nadal czuć frajdę jaką dają trzy poprzednie generacje. Jest super. Nie będę się więcej rozwodził, jeśli chcecie dowiedzieć się jeszcze więcej przeczytajcie dokładnie tekst Dżuniora. Ja się pod nim podpisuję.
Ps. Jeszcze jedno. Po krótkiej przygodzie z ND przesiadłem się do NC i muszę Wam powiedzieć, że nadal kocham swoje autko. Spotkanie z nową Miatką nic nie zmieniło.
Czy chciałbym mieć ND ? Oczywiście ! Chciałbym mieć wszystkie cztery generacje !

foto: https://picasaweb.google.com/1129260315 ... edirect=1#