MX-5 Klub Polska

Jak porównasz jazdę NC 2,0 i ND 2,0? Na papierze osiągi ND trochę lepsze, a jak z odczuciami?

Alan pisze:Jak porównasz jazdę NC 2,0 i ND 2,0? Na papierze osiągi ND trochę lepsze, a jak z odczuciami?

dupa podpowiada, że wielkiej różnicy nie ma, chyba przez to, że NC ma więcej momentu na dole.
patrze na wykresy teraz i rzeczywiście tak jest, ale, ponownie, różnice są niewielkie w kwestii momentu - z mocą inaczej: w ND 160koni jest przy 6000 a w NCfl 160 było przy ponad 7000

Hmm spodziewałem się jednak, że będzie lepiej- w końcu masa spadła drastycznie.

Alan pisze:Hmm spodziewałem się jednak, że będzie lepiej- w końcu masa spadła drastycznie.

tak - w porównaniu do 1.5: o 90kg. 2.0 ND waży 50kg mniej niż NC

A ten katalizator co wystaje z podłogi pasażera mocno się nagrzewa?

Donek pisze:A ten katalizator co wystaje z podłogi pasażera mocno się nagrzewa?

nie zauważyłem jakichś wyjątkowo wysokich temperatur gdziekolwiek w kabinie. natomiast bardzo mocno nagrzewa się bagażnik.

Wybaczcie obsuwke w dostawach materialu - stracilem polaczenie z netem. Dobra wiadomosc jest taka, ze tekst wlasciwie gotowy i dwa ostatnie filmy rowniez. Mam nadzieje ze najpozniej w pon bedzie online.

nickesh v2.0 pisze:

Peecer pisze:

matpilch pisze:Hardtop bedzie jako akcesorium niebawem. Mocowanie jest w tej chwili zaslepione. Zdjecie ponizej.
Bedzie elektryczny twardy dach, ale nie od razu. Pewnie tak jak przy NC, po ok. 1.5 roku. Moze nieco pozniej

Czekałem na tą wiadomość - Dziękuję....
Wiem, wiem, że klasyk to szmaciak jednak dla mnie wygoda to PRHT i chyba tego nie zmienię.... Choć nigdy nie mów nigdy....

Chyba wszyscy czekali (co nie, Wroclover? ).

No właśnie spojrzałem jakiś czas temu na soft jeszcze raz - i stwierdziłem, że jednak soft wygląda jak ta lala. Chyba się skuszę. Szykuj się na nową klasę MMC (ND 2.0) we Wrocławiu, Nickesh v2.0, bo ja nie będę miał śmiałości

wroclover pisze:Szykuj się na nową klasę MMC (ND 2.0) we Wrocławiu, Nickesh v2.0

W końcu jest sponsor! Krzychu, co za gest! Dziękuję!

nickesh v2.0 pisze:

wroclover pisze:Szykuj się na nową klasę MMC (ND 2.0) we Wrocławiu, Nickesh v2.0

W końcu jest sponsor! Krzychu, co za gest! Dziękuję!

no wiesz, masz więcej punktowanych miejsc niż Kubica... dobrze rokujesz

W sumie jeszcze jedno mnie interesuje - czy ND w porównaniu do NC jest rewolucją - na co wskazywałyby te wszystkie komentarze o niższej masie, skyactiv, nawiedzanie się rozmaitych testujących topgearów itd. itp., czy to jednak ewolucja? Czy to przeskok rzędu NB w NC (bo jednak tutaj różnica była znaczna), czy może to coś w deseń faceliftu?

wroclover pisze:W sumie jeszcze jedno mnie interesuje - czy ND w porównaniu do NC jest rewolucją - na co wskazywałyby te wszystkie komentarze o niższej masie, skyactiv, nawiedzanie się rozmaitych testujących topgearów itd. itp., czy to jednak ewolucja? Czy to przeskok rzędu NB w NC (bo jednak tutaj różnica była znaczna), czy może to coś w deseń faceliftu?

facelift na pewno nie. przeskok pod względem silników, charakteru, jakości ale nie w kwestii zawieszenia czy bezpieczeństwa - tu bardziej mała ewolucja.

matpilch pisze:Zaczynamy

Ja też "live"

transmisja na żywo z salonu Matsuoka -Kielce
Dzisiaj dowieźli , jeszcze ciepła.
Wersja skypassion

Niekoniecznie super LIVE, ale tez w sprawie nowej ND

http://otomoto.pl/oferta/mazda-mx-5-nd- ... yau5L.html

Już są polskie specjały

Dżunior wrzucał ją w temacie ND, ona stoi jeszcze w stanach i to takie kupowanie kota w worku (o ile w ogóle by ją ściągneli).

Nie jest to ta pierwsza bita ND o ktorej bylo juz na forum?

Edit

W opisie czytamy ze auto bezwypadkowe

I tak sporo kosztuje...

To niby cena już po robocie jest. Na gotowo.

No to sporo;)

Yoozef pisze:

matpilch pisze:Zaczynamy

Ja też "live"

transmisja na żywo z salonu Matsuoka -Kielce
Dzisiaj dowieźli , jeszcze ciepła.
Wersja skypassion

Super felgi, ciekawe czy do NB podeszłyby...

powinny, to 4x100 jakby co na allegro już komplet takich wisi

Felgi sa przepiękne i podejdą do NA/NB, ale niestety to 17-tki

Ciekawe jaka waga. Może będą ok, mimo, że to 17"