ND razem z Alfą coraz bliżej ?

[Rafa]

ciekawe jakie ceny

Należy się spodziewać, że będą zbliżone do NC. Potwierdzać może to fakt że na ostatanie NC dają 25tys rabatu.

Zapewne od 100tyś PLN.

A ostatnie NC to mozna zapewne jeszcze odczekać do premiery ND. Wtedy i 30-35tyś PLN wyciągnąć jak gdzieś się ostanie.

Pozdr
Rafa

[matpilch]

potwierdzono fiatowski odpowiednik mx-5, o nazwie 124 Spider i debiutujący rok po maździe.
właściwie to już we wtorek o tym mówiono :p

[fifomaniak]

Jutro w Top Gear Hammond będzie testował ND

[piotr-gka]

Nie mogę się doczekać.

[autopaga]

Mogli by zrobić swój challenge z serii "how hard can it be?" na tuning mx-5.

[Peecer]

Oglądając teraz jeszcze TG upewniam sie o słuszności zakupu ND jednak wyczekać trzeba na 2.0. Troszke tego zapasu sie przyda....

[Kamien]

no Hammond się zakochał... to o czymś świadczy

[arturo_ga]

1.5 daje rade.... Bez napinki.

[zb]

Nie mam zakładu fryzjerskiego!!!

[Tomai]

Właśnie obejrzałem ! Niesamowita rzecz ! Mazda olała nawet Top Gear Również im dali tylko wersję 1.5

Wszystko gra, prowadzi się tak jak powinna prowadzić się MX-5 Aczkolwiek co do wyglądu Hammond nie był przekonany do końca
No i wszyscy powinniśmy mieć zakład fryzjerski ha ha

[turbo pchała]

Ja padłem na wiadomość, że wiercili dziury w szybach bocznych dla obniżenia wagi:)

[Dżunior]

Właśnie obejrzałem ! Niesamowita rzecz ! Mazda olała nawet Top Gear Również im dali tylko wersję 1.5

A nie jest czasem tak, że wszystkie udostępnione dotychczas dziennikarzom wersje testowe to właśnie 1.5?

[Mac]

Właśnie obejrzałem ! Niesamowita rzecz ! Mazda olała nawet Top Gear Również im dali tylko wersję 1.5

A nie jest czasem tak, że wszystkie udostępnione dotychczas dziennikarzom wersje testowe to właśnie 1.5?

No właśnie, 2.0 chyba jeszcze nie ma w produkcji

[wroclover]

z tym zakładem fryzjerskim to chyba pomylił z TT.

[turbo pchała]

No tak, mx5 na razie widziałem tylko w katalogach dla gejów

[nick.es]

Marzenia, ale ciekawe

[Benoos]

Marzenia, ale ciekawe

Bat na BRZ/GT86

[ree]

Marzenia, ale ciekawe

Bat na BRZ/GT86

Nie taki bat, brz/gt86 ma w serii sporo więcej mocy niż nawet 2.0 mx5.

[Tomai]

Marzenia, ale ciekawe

Bat na BRZ/GT86

Nie taki bat, brz/gt86 ma w serii sporo więcej mocy niż nawet 2.0 mx5.

Racja ale ND jest 200 kg lżejsza

[remik]

Racja ale ND jest 200 kg lżejsza

Waga się nie liczy, liczą się osiągi

[Tomai]

Racja ale ND jest 200 kg lżejsza

Waga się nie liczy, liczą się osiągi

Skoro waga się nie liczy to po co np. stworzyłeś temat wag kół ?

Osiągi GT86 ? Proszę bardzo : Przyspieszenie do setki : 7,6 s.

NCFL 2.0 przyspiesza w w 7.9 s. ND jest od niej 100kg lżejsza a więc na pewno będzie miała czas przyspieszenia podobny do GT86.

Oprócz tego silnik ND posiada max moment obrotowy ( taki sam jak GT86- 200 Nm ) niżej o 2000 tyś obrotów co da lepszą elastyczność.

Coś jeszcze ?

[Mac]

Heeeh, Tomai, przecież Remik wyraźnie zaznaczył (o takim cudakiem: ), że sobie tylko pokpiewa z danego poglądu. #beznapinki

[nick.es]

Aż się prosi o odkopanie tego:

[zb]

dobrej jakości video z Top Gear:
http://www.dailymotion.com/video/x2j2lfg

[nick.es]

Napisali: "auto dla gogusia-hipstera"...

[B4ndit]

Pojawiły się oficjalne dane techniczne ND 2.0 w US specyfikacji, a tu cisza.

SPECIFICATIONS

ALL-NEW MX-5. ALL-NEW SPECS.

DIMENSIONS
90.9" wheelbase
2,332 (MT), 2,381 (AT) LBS curb weight
DRIVETRAIN TYPE
Rear-wheel drive (RWD)
HORSEPOWER
155-hp @ 6000 rpm
TORQUE
148 lb-ft @ 4500 rpm

europejska pewnie będzie miała kilka kucy więcej z uwagi na wyżej oktanowe paliwo w europie. W porównaniu do GT86:

ND:
2,332 / 155 @ 6000 rpm = 15.0 lbs/hp
2,332 / 148 @ 4500 rpm = 15.8 lbs/tq

BRZ:
2,764 / 200 @ 7000 rpm = 13.8 lbs/hp
2,764 / 151 @ 6000 rpm = 18.3 lbs/tq

NC:
2546 lbs / 158 hp @ 6700 rpm = 16.1
2546 lbs / 138 lb.ft @ 5000 rpm = 18.4

Ciekawe czy ND osiągami pobije GT86... oby

źródło: http://www.longlivetheroadster.com/ (coś teraz nie działa, ale w google jest z cache'owana wersja)

edit:
Nie wiem czy to już tutaj na forum się pojawiło. Porównanie rozmiarów ND vs GT86 vs NC vs NB vs NA. Nie zdawałem sobie sprawy, że GT86 jest aż o tyle większym autem.

[nick.es]

146 koni na tonę. To chyba najlepszy stosunek w seryjnej wolnossącej Miacie? Grubo

[wroclover]

czy ktoś wie, kiedy jest premiera ND w Polsce?

[szymon1984]

późnym latem

[nick.es]

To chyba zależy od Funky'ego