MX-5 Klub Polska

Broonek pisze: ↑

03 lis 2019, 16:27

Już po fakcie odpowiem, że aby coś pojechać wczoraj potrzebna była deszczówka na 3 pierwsze sesje i coś w stylu Extreme W5 na 2 kolejne.
Na Rsr do zebrania jedynie doświadczenie na bardzo śliskim torze .

R1R przez cały dzień i po roku niebytności na TP nawet jej nie zagrzałem porządnie.

Broonek pisze: ↑

03 lis 2019, 16:27

Na Rsr do zebrania jedynie doświadczenie na bardzo śliskim torze .

I jeszcze sporo trawy

PS. Na pierwsze serie deszczówka albo chociaż Rainsporty. Fedki zagrzały się dopiero w okolicach ostatniej sesji.

Proszę o rozwianie moich wątpliwości odnośnie Regulaminu MCSpec NA/NB. Jest tam napisane:

Dla wszystkich zawodników MCSpec NA/NB dopuszcza się stosowanie
jedynie opon z homologacja drogowa E – Marka Federal, model 595 RS-R .

Czy to znaczy, że mogę użyć tylko takich opon? Czy to jest tylko przykład? Myślałem o założeniu do mazdy opon Nankang NS2-R. Czy to jest dozwolone w odniesieniu do Regulaminu?

Drugie pytanie dotyczy tarcz i klocków hamulcowych. Rozumiem, że dopuszczone są tylko gładkie tarcze bez nacięć i otworów?
Klocki mogą być ceramiczne?

Z góry dziękuję za wyjaśnienia.

Łukasz

W Specu dopuszczone są wyłącznie Federale 595 RSR. Tarcze gładkie, klocki dowolne, ale mające wymiar klocków fabrycznych.

ace pisze: ↑

12 lis 2019, 11:17

W Specu dopuszczone są wyłącznie Federale 595 RSR. Tarcze gładkie, klocki dowolne, ale mające wymiar klocków fabrycznych.

Dziękuję za wyjaśnienia. Chciałbym jednak powrócić do wątku opon. Czytałem bowiem w wielu opiniach, że Federale 595 RSR są podatne na aquaplaning.
Szykuję swoją miatę jako pojazd torowo-drogowy. Zastanawiam się nad oponami, które będą umożliwiały jazdę również w warunkach drogowych. Wiele pozytywnych opinii dostały właśnie opony Nankang NS-2R. Dużo osób zwracało uwagę na dobre trzymanie tych opon na mokrym.
Zarówno Federale jak i Nankangi to semi-slicki z homologacją drogową. Ceny mają również podobne.
Zastanawiam się zatem czy jednak jest możliwość aby te opony zostały dopuszczone do SPEC NA/NB i do kogo mógłbym skierować ten wniosek.

Pozdrawiam,
Łukasz

Może poprostu wystartujesz w klasie 1 lub 2 (nie wiem jaki masz silnik) i po problemie. Jasno jest napisane że opona spec to federal. Nie licz na jakieś specjalne ulgowe traktowanie.

Luca pisze: ↑

13 lis 2019, 22:02

ace pisze: ↑

12 lis 2019, 11:17

W Specu dopuszczone są wyłącznie Federale 595 RSR. Tarcze gładkie, klocki dowolne, ale mające wymiar klocków fabrycznych.

Dziękuję za wyjaśnienia. Chciałbym jednak powrócić do wątku opon. Czytałem bowiem w wielu opiniach, że Federale 595 RSR są podatne na aquaplaning.
Szykuję swoją miatę jako pojazd torowo-drogowy. Zastanawiam się nad oponami, które będą umożliwiały jazdę również w warunkach drogowych. Wiele pozytywnych opinii dostały właśnie opony Nankang NS-2R. Dużo osób zwracało uwagę na dobre trzymanie tych opon na mokrym.
Zarówno Federale jak i Nankangi to semi-slicki z homologacją drogową. Ceny mają również podobne.
Zastanawiam się zatem czy jednak jest możliwość aby te opony zostały dopuszczone do SPEC NA/NB i do kogo mógłbym skierować ten wniosek.

Pozdrawiam,
Łukasz

Jak nie będziesz fisiował to spokojnie federalem pojedziesz. W marcu jechaliśmy kilkunastoma autami po śniegu i błocie pośniegowym. Powolutku, ostrożnie, z głową, troszkę bokiem...

ace pisze: ↑

13 lis 2019, 23:24

Luca pisze: ↑

13 lis 2019, 22:02

ace pisze: ↑

12 lis 2019, 11:17

W Specu dopuszczone są wyłącznie Federale 595 RSR. Tarcze gładkie, klocki dowolne, ale mające wymiar klocków fabrycznych.

Dziękuję za wyjaśnienia. Chciałbym jednak powrócić do wątku opon. Czytałem bowiem w wielu opiniach, że Federale 595 RSR są podatne na aquaplaning.
Szykuję swoją miatę jako pojazd torowo-drogowy. Zastanawiam się nad oponami, które będą umożliwiały jazdę również w warunkach drogowych. Wiele pozytywnych opinii dostały właśnie opony Nankang NS-2R. Dużo osób zwracało uwagę na dobre trzymanie tych opon na mokrym.
Zarówno Federale jak i Nankangi to semi-slicki z homologacją drogową. Ceny mają również podobne.
Zastanawiam się zatem czy jednak jest możliwość aby te opony zostały dopuszczone do SPEC NA/NB i do kogo mógłbym skierować ten wniosek.

Pozdrawiam,
Łukasz

Jak nie będziesz fisiował to spokojnie federalem pojedziesz. W marcu jechaliśmy kilkunastoma autami po śniegu i błocie pośniegowym. Powolutku, ostrożnie, z głową, troszkę bokiem...

I jakie to było dobre! Byłem chyba jedyny na AD08R i czułem, że odstaję

Czyli Federale nie są takie "złe" jak je niektórzy opisują.

Tak przy okazji spytam czy opona 205/50/R15 na feldze o szerokości 8 cali to już naciąg? Pytam pod kątem regulaminu, w którym jest napisane, że samochody z naciągiem nie będą dopuszczane do MC.

Luca pisze: ↑

14 lis 2019, 19:33

Czyli Federale nie są takie "złe" jak je niektórzy opisują.

Tak, nie są złe. Obecnie jeżdżę na nich przy 2-3 stC i mokrym asfalcie. Trzeba po prostu pamiętać, jakie opony ma się założone i odpowiednio się zachowywać za kierownicą. Aczkolwiek przy takich warunkach lepiej już założyć zimówki.

Tak przy okazji spytam czy opona 205/50/R15 na feldze o szerokości 8 cali to już naciąg? Pytam pod kątem regulaminu, w którym jest napisane, że samochody z naciągiem nie będą dopuszczane do MC.

Mam taki zestaw i nie ma naciągu.

sebapoz pisze: ↑

14 lis 2019, 20:58

Luca pisze: ↑

14 lis 2019, 19:33

Czyli Federale nie są takie "złe" jak je niektórzy opisują.

Tak, nie są złe. Obecnie jeżdżę na nich przy 2-3 stC i mokrym asfalcie. Trzeba po prostu pamiętać, jakie opony ma się założone i odpowiednio się zachowywać za kierownicą. Aczkolwiek przy takich warunkach lepiej już założyć zimówki.

Tak przy okazji spytam czy opona 205/50/R15 na feldze o szerokości 8 cali to już naciąg? Pytam pod kątem regulaminu, w którym jest napisane, że samochody z naciągiem nie będą dopuszczane do MC.

Mam taki zestaw i nie ma naciągu.

Serdeczne dzięki.

Na FB jest już info i terminarz rund na 2020 a tu cisza. Czyżby MC zrezygnowała już z forum?

Wysłane z mojego F8331 przy użyciu Tapatalka

Dobre pytanie...
Przyłączam się.

Coś wam przekopiować? Terminarz znacie?

przekleic mozna, zaden problem:

Terminy RUND MC 2020:

RUNDA 1 - 28 marca - Silesia Ring
RUNDA 2 - 19 kwietnia - Tor Poznań
RUNDA 3 - 30 maja - Moto Park Ułęż
RUNDA 4 - 27 czerwca - Tor Jastrząb
RUNDA 5 - 22 sierpnia - Moto Park Ułęż
RUNDA 6 - 5 września - Tor Kielce
RUNDA 7 - 24 października - Silesia Ring

ale nie zmienia to faktu ze Morfi ma racje. Wszystko przenioslo sie na FB gdzie rzeczy znikaja blyskawicznie. Na miatachallenge.pl tez nie ma terminarza

watki ze zdjeciami z 2019 maja tytul 2018 bo sa kontynuacja, itd

drodzy organizatorzy. Jesli nie macie czasu - co zrozumiale - na to moze wystarczy rzucic zapytanie czy ktos nie chcialby sie zajmowac czy to forum czy strona, chocby kopiowaniem materialow jak dzis.

Oby to jednak nie było oznaką podziału naszej społeczności. Podziałów to mamy wystarczająco dużo wokół nas...

Wysłane z mojego F8331 przy użyciu Tapatalka