MX-5 Klub Polska

Ross pisze: ↑

12 sty 2020, 15:15

A nie wiem, zawsze mi się wydawało, że gaśnica musi mieć aktualną legalizację i nie można jeździć na ,,przeterminowanej". Przynajmniej na drodze.

Bezpośrednio nie ma takich przepisów. Bardzo pośrednio można się podpierać tym, że samochód i wyposażenie ma być w dobrym stanie technicznym, ale to tyle. Generalnie, mandat za "nieaktualną" gaśnicę jest nie do obronienia przez policję - nie ma ani przepisu explicite nakładającego obowiązek okresowej legalizacji gaśnicy, ani takiego wykroczenia w taryfikatorze.
Nawiasem mówiąc, na ile pamiętam, UDT nie zajmuje się legalizacją gaśnic, a co najwyżej kontrolą zbiorników ciśnieniowych wykorzystywanych w instalacjach stacjonarnych.

Dobrze wiedzieć. Do tej pory nigdy nikt mi nie sprawdzał nawet czy w ogóle mam gaśnicę, ale jak wejdą jakieś mody rzucające się w oczy (np kubły i szelki) to i policja może się zacząć interesować. Czyli kupuję sobie osobno gaśnicę za 50 i uchwyt zał. J za 27zł. Do tego jeszcze tylko mocowanie pod fotel pasażera z metalmiata i jeden temat już z głowy.

Więcej np. tu. https://www.fire-technic.pl/2014/02/12/ ... chodowych/
Natomiast co do "legalnośći" gaśnicy w MC, nie wypowiadam się.

Czy regulamin i specyfikacji aut w klasach na sezon 2020 pozostaje bez zmian względem 2019?

Najprawdopodobniej nic się nie zmieni, już jest dosyć blisko pierwszej rundy. Czegoś konkretnego się spodziewasz?

ace pisze: ↑

13 sty 2020, 9:56

Najprawdopodobniej nic się nie zmieni, już jest dosyć blisko pierwszej rundy. Czegoś konkretnego się spodziewasz?

Była propozycja zmiany opony w SPEC-u , ale faktycznie już chyba na to późno się robi...

Do aktualnej można dorzucić deszczówkę (np. Rainsport). Co za pomysł by zmieniać Fedka?

Morfi pisze: ↑

16 sty 2020, 13:28

Do aktualnej można dorzucić deszczówkę (np. Rainsport). Co za pomysł by zmieniać Fedka?

Przez jakiś czas Fedki kosztowały 2x więcej niż w zeszłym sezonie i były bardzo ciężko osiągalne (na zamówienie, długie terminy)

a tak na szybko ktos moze mi napisac ile powinien Federal 595RS-R kosztowac w jakiej rozmiarowce zeby cena byla "dobra"? akurat sie rozgladam za oponami do ND, ew kto ma dobre terminy i dobre ceny.

AaaA pisze:a tak na szybko ktos moze mi napisac ile powinien Federal 595RS-R kosztowac w jakiej rozmiarowce zeby cena byla "dobra"? akurat sie rozgladam za oponami do ND, ew kto ma dobre terminy i dobre ceny.

Właśnie kupiłem dostępne od ręki w Racing tires, 15ki 280-290 PLN /szt.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Lol 15stki za 249 złotych bez problemów zawsze można było wyjąć. serio nie ma taniej? 17stki chyba za 349 widziałem albo nieco mniej

Hookie pisze:Lol 15stki za 249 złotych bez problemów zawsze można było wyjąć. serio nie ma taniej? 17stki chyba za 349 widziałem albo nieco mniej

To se ne vrati...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

https://www.inopony.pl/opony,0,54530/fe ... 82-w-.HTML 273 zl

https://www.oponeo.pl/dane-opony/federa ... lpEALw_wcB 270 zl

Ale faktycznie za 249 nie ma na razie

Hookie pisze:https://www.inopony.pl/opony,0,54530/fe ... 82-w-.HTML 273 zl

https://www.oponeo.pl/dane-opony/federa ... lpEALw_wcB 270 zl

Ale faktycznie za 249 nie ma na razie

Pytanie jeszcze czy mają na stanie bo z tym był problem spory. No i ja wziąłem 205/50.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Trochę z innej beczki: ktoś wie kiedy będzie można się zapisać do grona zawodników MMC 2020?

Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka

Podczas zapisów na pierwszą rundę.
Znając życie początek marca.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

AaaA pisze: ↑

16 sty 2020, 13:40

a tak na szybko ktos moze mi napisac ile powinien Federal 595RS-R kosztowac w jakiej rozmiarowce zeby cena byla "dobra"? akurat sie rozgladam za oponami do ND, ew kto ma dobre terminy i dobre ceny.

Komplety 215/45R17 oraz 225/45R17 które kupowałem w ubiegłym sezonie kosztowały ok 1350 - 1450 zł.

Czołem!
Czy ktoś się ściga w klasie "stock"?
Chciałbym w tym sezonie zacząć przygodę z MC i zastanawiam się, czy stock na początek nie byłby najlepszy, tylko obawiam się, że nie będzie wystarczającej ilości chętnych i klasa nie powstanie.

Klasa będzie i w twojej kategorii będą kierowcy. Natomiast jeśli zaczynasz to nie jest to ważne, grunt być się wjeździł w samochód na torze. Na pewno na tym skorzystasz!

Klasa stock jest mocno oblegana i rywalizacja jest ostra.

szkoda ze speca nie ma dla ND, wlasciwie to czemu? auta juz troche potanialy, duzo ich jezdzi, mozna by zakonczyc wyscig zbrojen:)

AaaA pisze: ↑

22 sty 2020, 6:46

szkoda ze stocka nie ma dla ND, wlasciwie to czemu? auta juz troche potanialy, duzo ich jezdzi, mozna by zakonczyc wyscig zbrojen:)

Stock dla ND czy jakakolwiek klasa dla ND ma sens przy pewnej minimalnej liczbie aut, tworzenie klasy w której jest 5-7 aut z czego stock będą 3 to trochę nie widzę sensu. Prawie wszystkie ND pojawiające się na MC są już podłubane na rózne sposoby

Arturo_tiburon pisze: ↑

22 sty 2020, 10:52

AaaA pisze: ↑

22 sty 2020, 6:46

szkoda ze stocka nie ma dla ND, wlasciwie to czemu? auta juz troche potanialy, duzo ich jezdzi, mozna by zakonczyc wyscig zbrojen:)

Stock dla ND czy jakakolwiek klasa dla ND ma sens przy pewnej minimalnej liczbie aut, tworzenie klasy w której jest 5-7 aut z czego stock będą 3 to trochę nie widzę sensu. Prawie wszystkie ND pojawiające się na MC są już podłubane na rózne sposoby

pewnie bedzie wiecej mocniej podlubanych jesli nie bedzie zalozen;) jesli przyjac takie zalozenia jak dla NC to wiekszosc tych "podlubanych" sie miesci.
ajaj pomerdalo mi sie: mialem na mysli "czemu nie ma speca", przerpaszam.

PKzalew pisze: ↑

21 sty 2020, 22:16

Czołem!
Czy ktoś się ściga w klasie "stock"?
Chciałbym w tym sezonie zacząć przygodę z MC i zastanawiam się, czy stock na początek nie byłby najlepszy, tylko obawiam się, że nie będzie wystarczającej ilości chętnych i klasa nie powstanie.

Ja przymierzam się do debiutu w stocku

Od razu pytanie, bo jakoś w regulaminie nie widzę. Jak jest z oponami ? Czy na stock łapią się np. Michelin CUP2 czy tylko PS4/4S ?
A AD08R to już chyba nie ?

Michelin Pilot Sport Cup 2 to semi-slick (tak go okresla sam producent) poza tym nie jest dostepny w seryjnej miatowej szerokosci

ale 225x45x17 do ND wchodzi.

No, to stare dobre RSR-y zamówione

Znalazłem stary film z Ułęża z poprzedniego sezonu - pościg za Liliputkiem. Nie widać na nim, żeby mój NC był szybszy na prostych od Liliiputkowego ND. Na błędy jakie tam popełniłem spuszczamy zasłonę milczenia

https://youtu.be/CLE0ObjxRfw

Danillo pisze: ↑

25 sty 2020, 19:44

Znalazłem stary film z Ułęża z poprzedniego sezonu - pościg za Liliputkiem. Nie widać na nim, żeby mój NC był szybszy na prostych od Liliiputkowego ND. Na błędy jakie tam popełniłem spuszczamy zasłonę milczenia

https://youtu.be/CLE0ObjxRfw

Gdyby nie ten drobny błąd