Czas na coś nowego. Pierwszy sortem byłem bardzo napalony na SL'a R129 tylko V8,koncepcja się zmieniła, to nie dla mnie. Nie widząc alternatywy wpadł pomysł powrotu do NC-eka 
Z tego co się orientuje kilka takich projektów na forum jest. Jest pomysł zakupu 1.8 z padniętym silnikiem i dodanie nowego serducha. Czyli. Mamy budę bez silnika i działamy. Generalnie interesują mnie konkrety, co gdzie i za ile. Auto ma głównie jeździć po krętych drogach, czasem jakiś track day. Ma być to w 100% cywilne auto. Aha, Mazda musi być szybsza niż moje poprzednie S2K, czyli na cywilnej oponie powinno robić 5-5,5 do setki 
Oczywiście żartuję.Ale NC-ek ma przebić S2K pod względem funu. Jakie są realne przyrosty mocy w poszczególnych wariantach ? Interesuje mnie 250km+ Sprawy zawiasu jak hamulców znam. Chodzi mi o sam silnik. Dzięki za wskazówki.1. Warto turbić seryjne 1.8/2.0, kupować gotowy kit np. Flyin Miata ?
2. Kompressor ? Szukałem info, ale nic nie znalazłem.
3. Swap ? Na co ?
