Jakie kombi do 30 tys ?

[Adam987]

Ja nadal obstaje przy mondeo, uważam ze jest to najlepszy stosunek jakości/ceny/wielkości/wyposażenia/prowadzenia w klasie avensis, passat, laguna. Nie jest drogi w eksploatacji i naprawdę fajnie się prowadzi. Według mnie musisz tylko sobie wybrać najpierw segment czy to będzie coś klasy focus, mondeo, scenic, czy jakiś SUV jak XC70.

[autopaga]

Też polecam jazza, na razie po roku użytkowania padła prawa szyba elektryczna, jeszcze nie zaglądałem co się stało. Spalanie w mieście 6,7 przy silniku 1.1, ciekawostką są 2 świece na cylinder. Jeżeli chodzi o wielkość w środku to jest ogromny, przewoziłem 8 felg z oponami, generalnie chce sprzedać swoje kombi bo jest niepotrzebne mając jazza. Nawet fajnie się nim jeździ układ kierowniczy fajny i biegi fajnie wchodzą jak na przednionapędówkę, jeżeli chodzi o jazdę to najbardziej sprzęgło mi nie pasuje, jest dosyć nerwowe, trzeba się skupić żeby nie szarpać przy zmianie biegu. Bardzo dobry promień skrętu chyba jeszcze lepszy niż w mx5. Wymiary zewnętrzne długość szerokość są niemal identycznie jak NA.

[Alex]

a ja dla odmiany polece tansza opcje, auto ktorym jezdzi moja zona od 2008roku. Lancer Kombi VII 2003-2007 tzw. brzydal. Im dluzej mamy to auto tym bardziej je lubie. Zrobilismy nim juz 150 tys km i do naprawy trafilo dwa razy - przy ok 100kkm pare elementow w zawieszeniu + geometria (calosc 500 zeta), drugi raz to akumulator w zeszlym roku. Oprocz tego przeglady, rozrzad 2 x, raz klocki i tarcze. Silnik tylko 1.6 SOHC 98KM ale calkiem elastyczny, dzieki krotkiej skrzyni bardzo przyjemnie sie nim jezdzi a nie pali wcale dramatycznie duzo (trasa 6.5-7.5, miasto 8-8.5, cykl mieszany 7.5), jest jeszcze dostepny 4G63 2.0 135KM - mocniejszy ale nieco wiecej pali. Zawieszenie wielowahacz wiec prowadzi sie bardzo przyjemnie. Srodek dosc spartanski ale wygodny (fotele pół-welur ). Szczerze polecam to auto.

[mszczyrek]

O tym nawet nie pisałem, ale Jazz prowadzi się lepiej niż każdy obecnie produkowany kompakt, jest neutralny, skrzynia - bajka, układ kierowniczy może być. Silnik 1.4 daje radę.

[wojteq]

ale Jazz prowadzi się lepiej niż każdy obecnie produkowany kompakt

[autopaga]

To prawda fajnie się prowadzi, nie bez powodu cieszy się powodzeniem w tuningu za oceanem;)

[matpilch]

Wojtek, nie psuj tematu, sam byś coś doradził, przecież doświadczeń ci nie brak
Jazz jest duży i lekki i na tym bym poprzestał.

[majkel]

Ale jak ta benzyna 2.4 z gazem sobie by poradziła ?

Bez problemu. Mam w moim Tourerze 2.0 przelatane 220 tysięcy na gazie i w kwestii obsługi silnika poza olejem i filtrami wiem tylko gdzie się wymienia świece i reguluje luz zaworowy. O niczym innym wiedzieć nie muszę. 2.4 to prawie identyczna konstrukcja.

Po
eM

[wojteq]

Wojtek, nie psuj tematu, sam byś coś doradził

Na razie jedynie kontempluje.

[mszczyrek]

Wojteq - którego byś polecił w takim razie. W cywilnych wersjach, RS/ST/GTI nie bierzemy pod uwagę...

[polokokt]

Wydaje mi się, że komapkt typu kombi, jest optymalnym wyborem. Sam wybierałbym między Focusem a Megane. Ja jeżdizłem służbowym Focusem przez 4 lata (producja 2008, benzyna 1.6 100KM) i totalnie nic się nie popsuło poza eksploatacyjnymi rzeczami wymienianymi na przeglądach). Znajomi mają Meganki i też chwalą. Sam zresztą jak 2 lata temu szukałem używki, to ogladałem najpierw taką 1.5dCi a prawie kupiłem 1.6 benzyne, ale nie dogadałem się ze sprzedającym co do formy zakupu (auto było w kredycie). Z tego co patrzyłem, części do Meganki są po taniości. A nie słyszałem żeby ktoś na te auta jakoś narzekał. I o ile się nie mylę, w swoich latach (mówię tu o tej poprzedniej Megane) tow wersji kombi to chyba był albo lider wielkosci w swojej klasie albo w czubie.

Jeśli coś większego, to Mondeo jest tanie/duże/popularne... Konkurent to Vectra C, ale w benzynie jedyny sensowny silnik, to ten najsłabszy 1.8 140KM (nadaje sie do LPG).

Ale.... mam też jeszcze coś, co teraz używam, a spełnia totalnie wszystkie warunki
Fabia Kombi, produkcja 2011-2012 (wersja po lifcie w każdym razie). Kombi to 500 litrów pojemnosci bagaznika z idealnym dostępem, 4 osoby (rodzina 2 + 2 (dzieci w wieku 2 i 4) miescimy sie wystarczająco. Auto jest wąskie, ale dla 4 pasażerów zapewnia optimum miejsca (i ja mam 186cm). Do tego wysoka linia dachu daje łatwy dostęp do fotelików. Powiem tak, wręcz po miescie, do Warszawy itd, wolę jechac Fabią niż Volvo S60 szczególnie jak jedziemy z 4 osoby
Do tego auto pakowne. Jedynie jak jechaliśmy nad morze, i miałem dwa wózki do zabrania (gondole + spacerówke) to za 200 PLN wypożyczyłem na tydzień boxa dachowego). Poza tym jednym razem, mieściliśmy się do bagaznika. Zreesztą z jednym wózkiem to się pakujemy do sedana, czyli do S60 bez boxa na dachu.
Do tego przepaśny bagaznik Fabii pozwala przewieść (to z mojego doświadczenia) pralkę, suszarkę, piekarnik, okap, kultywator do trawnika, kosiarkę, drzewo do kominka .... . Jedynie lodówka nie wchodzi Do tego przewiozłem tym niezliczone ilosci płytek do wykończenia domu, kleje, cementy, paletę kostki brukowej (paleta wchodzi na 3 razy, żeby tonażu nie przekroczyć... ).
Ja mam silnik 1.6 TDI 90KM (chyba Czester o nich wspominał). I u mnie to tak srednio z awaryjnością. Mam nalatane 87 tys km. Poza planowanymi przeglądami , na pozostałe naprawy w ASO wydane zostało ponad 3 tys PLN. Padł alternator dwa lata temu w lato. Ostatnio poszła pompa wody (wyciekał płyn) i poza nią, konieczne było wymienić cały rozrząd/paski/rolki.... Raz tez poszły sworznie, rozjechała się geometria i scieło opony z przodu. I co jakiś czas po zapaleniu silnik chodzi w tybie serwisowym (swieci sie kontrolka od świec żarowych i nie włącza się turbina). Trzeba wyłączyć auto i uruchomić ponownie i już zazwyczaj jest OK. Ale w serwisie nic nie znaleźli, co jest tego powodem...
Mojej żonie też tym się dobrze jeździ, dobra widoczność, łatwe parkowani.... same zalety
Nie wiem jak wypadają silniki benzynowe w takich Fabiach?

na pewno dałbym sobie spokój (co już ktoś pisał) ze wszystkim co ma tendencję do rdzewienia. Dupowóz ma być tani, praktyczny, bezawaryjny.. ogólnie ma nie generować kosztów. Wchodzenie w Mazdę (gdzie przy starszych egzemplarzach, to słychać jak rdza w garażu szaleje ) jest bez sensu. Wiem bo sam przerabiałem to z używaną, 12-to letnią Premacy. A wtedy też obejżałem z 10 Mazd 6 (przed liftem) i każda miała problemy z rdzą.

EDIT:
Aha, Fabia to fajne auto do miasta, okolice Warszawy. W trasie trochę męczy, jeśli to ma być tez coś na dłuższe wypady (niewygodne fotele na dłuższą metę i dosyć głośno)

[skuri]

Laguna 3. MÓWIĘ SERIO. Auto na maksa niedocenione. Genialny stosunek ceny do tego co oferuje. Można poszukać jeszcze Fiata Cromy. Jest paskudny na maksa ale jeździ się genialnie.

[turbo pchała]

Generalnie każdy swoje chwali

[polokokt]

Czester, wiadomo jak jest. Najbardziej lubimy, to co już znamy. Ale ja na przykład meganki nigdy nie miałem, ale słyszłem same pochlebne opinie od rodziny i bliskich znajomych co do dzisiaj je użytkują (i te starsze i te najnowsze modele). A sam jak popatrzyłem na ceny części zamiennych, to stwierdziłem, że to spoko auto
A znów Mazdę miałem i nie polecam w tych starszych rocznikach na dupowóz, szkoda nerwów na rdzę
A ogólnie... najwazniejsze żeby auto było zadbane i serwisowane regularnie. Bo można kupić auto przodujące w statystykach i opiniach, a jak ktoś nie dbał to i tak kupa grosza będzie do wsadzenia.

Co do pomocy w zakupie od zachodnich sąsiadów, to polecam jeszcze tych gości:

https://www.youtube.com/user/autazniemiec

[szymeker]

O której generacji Jazz'a mowa?

[matpilch]

ja mówiłem o III, mszczyrek z tego co kojarzę ma II, autopaga nie wiem.
różnice dotyczą głównie silników, stylistycznie niby się mocno różnią, ale rozwiązania są te same.

[logimen]

A która generacja ma lepsze silniki ? W III gen jest jakis 100 konny benzyniak.

[mszczyrek]

II generacja ma silnik DSi 83KM (2 świecie na cylinder) który nie zachowuje się jak typowy motor Hondy - ciągnie od dołu z maksymalnym momentem około 2800 rpm jeśli dobrze pamiętam. III generacja ma vteca 1.4 100KM z typowa dla niego charakterystyką. Testowalismy obie generacje i III bezsprzecznie ma kilka zalet w porównaniu do II, natomiast II fajniej jeździ - jest lżejsza. III warto brać po lifcie, poprawili wyciszenie.

[zoharek]

Ponieważ każdy swoje chwali, to zdecydowanie Outback H6, to auto zabierze wszystko i dojedzie wszędzie, jest pod tym względem niepokorne Jedyna konieczność moim zdaniem to zmiana maglownicy z cywilnej na Legacy GT, nieduży koszt a zdecydowanie mniej machania. Moja już czeka

[mszczyrek]

Chciałem sobie sprawić coś w tym stylu na śnieg (choć myślałem bardziej o Legacy), ale biorac pod uwage ostatnie zimy zrezygnowałem. Jak wygląda realne spalanie takiego auta?

[autopaga]

Ja mam jazza 2. Legacy odpada jak chcesz mieć jakąkolwiek ekonomię, nawet 2.0 żłopie dużo a nie jedzie, bo ciężka fura jest. Generalnie ja tam wolę po mieście jeździć jazzem i go pocisnąć niż ecodrivingując outbackiem.

[Fifkers]

Zaraz powstanie fanklub jazza na forum Ale zaciekawiliście mnie tym autkiem. Sąsiadka miała II teraz jeździ III z jakimś automatem i całkiem ładny samochodzik. I pamiętam, że kiedyś w Top Gear był test małych autek miejskich i Clarkson pozytywnie się wypowiadał tylko o yarisce I i jazzie II

[artur]

Chciałem sobie sprawić coś w tym stylu na śnieg (choć myślałem bardziej o Legacy), ale biorac pod uwage ostatnie zimy zrezygnowałem. Jak wygląda realne spalanie takiego auta?

Moje H6 (sedan) pali 12-13l w mieście (w sumie bez względu na warunki czy styl jazdy), a w trasie +/- 9l, o ile nie przekracza się 150km/h - powyżej tego w baku robi się wir ale informacje z forów subaru, jakoby ta fura paliła minimum 18l, nawet przy wyłączonym silniku, można włożyć między bajki

[zoharek]

U mnie ostatnie tankowanie wykazało 14l LPG/100, z reguły wychodzi 15-15.5l LPG/100 (miasto). W trasie autostrady około 12l LPG/100, więc to by się zgadzało z danymi artura.

[autopaga]

ja mam średnią po 11tysiącach km przy h6 outbacku 11,6, a w jazzie 6,7.

[PRYMUS_BMW]

Generalnie każdy swoje chwali

no to z kombi to ja polecę coś takiego

http://otomoto.pl/oferta/chevrolet-trai ... ygYmd.html

[pecha]

Generalnie każdy swoje chwali

no to z kombi to ja polecę coś takiego

http://otomoto.pl/oferta/chevrolet-trai ... ygYmd.html

Mogę ten model polecić, też się takim poruszam. Całkiem żwawy, mała średnica zawracania. Idealny na miasto.

[wojteq]

Clarkson pozytywnie się wypowiadał tylko o yarisce I

Bo to najlepsze auto na świecie, zwłaszcza w wersji TS. Nigdy później nie miałem lepszego auta. Wspaniale się tym upalało. Nawet foty się ostały z czasów działającego chorzowskiego autodromu

[logimen]

Miało być kombi, a trafił się fajny hatch. Mazda3 '07r, full opcja od Bartka z Carpasji

Temat do zamknięcia.