Fotki aut różnych

[sebna]

tyle fajnych nowych wózków wychodzi...

Screenshots, or it didn't happen

hehe

To na przykład, jeden przykład fajnych woozków AD 2012. Co prawda mało kogo na niego stać szczególnie w takiej specyfikacji ale to samo można było powiedzieć o 99% starych aut w dniach ich świetności.



albo to



A tak bardziej na poważnie to stare samochody wyczynowe czy też super-sport czy egzotyki jak kto woli są cool ale żeby na nie popatrzeć nigdy bym sobie nie kupił takiego bo nie podoba mi się pomysł spędzania 4h w garażu po to żeby 2h pojeździć .

Poza tym jestem maniakiem technologi i zawsze wybiorę nowsze nad starsze jak mi da ktoś taki wybór.

Także mój komentarz o "nie życiu przeszłością" bardziej odnosił się do pomysłu kupowania / posiadania bo po oglądać zawsze można bo niejednokrotnie fenomenalne były to maszyny.

Pozdro

[DEXTER]

Łukasz ja bym jeszcze dodał:



Ja mam słabość do klasyków, np:


ale... tak jak sebna napisał, dzisiejszy odpowiednik W123 coupe to:

[Szczupak]

albo to

FWD...

[Mały Książe]

A tak bardziej na poważnie to stare samochody wyczynowe czy też super-sport czy egzotyki jak kto woli są cool ale żeby na nie popatrzeć nigdy bym sobie nie kupił takiego bo nie podoba mi się pomysł spędzania 4h w garażu po to żeby 2h pojeździć .

Stary samochód nie musi oznaczać - awaryjny samochód.

Mercedesy 123/124, BMW E30/E32/E34, czy wiele, wiele innych aut prawdopodobnie przy normalnej eksploatacji, sypią się mniej niż większość nowych aut - pomimo, że mają już po 20 na karku...
Ale tak jest ze wszystkim - porządne zawsze będzie lepsze od nowego, gównianego.

A teraz, Audi C4 S6 Plus, jedynie 97 wyprodukowanych sedanów i 780 avantów:




Stare Audi to w ogóle... ale nie chcę znowu spowolnić Wam internetów wrzucając milion zdjęć, zrobię to jakimiś partami...

[DEXTER]

Mój wujas ma wszystkie katalogi "samochody świata" poczynając od roku 1990 do dziś lubię je poprzeglądać. Zwłaszcza te z początków lat 90tych.[/b]

[Mały Książe]

A pamięta ktoś 480tkę?




Świetna jest, zwłaszcza 480 Turbo..

No i marzy mi się objechać bokiem rondo, tym samochodem:

[DEXTER]

480 to już prawdziwy yountimer.

Tak mnie jeszcze naszło bo niedawno widziałem u nas w PL:


Australijski Holden Commodore (nasz Omega B). W Oplu największy piec miał 3 litry i 211KM, dużo nie? Wszakże była to najmocniejsza wersja. A Holden? 5.7 V8 i grubo ponad 300KM. Europa jest okrutna

[Ślivkens]

nad 480 sam sie zastanawiałem gdy szukałem auta

a ode mnie tak:
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f6/Fiat128CoupéSL1%5EserieLuc106.jpg[/img]

[Mały Książe]

Holdeny miażdżą system...
Chociaż moja ulubiona generacja Commodore to jednak ta..



Klasycznie i prosto...V8.

[azbest1983]

stara dobra motoryzacja, do dziś mam dwa auta X które mają swoje lata i przebieg a jedyne co się psuję to świece, filtry, klocki hamulcowe itp. Oczywiście dbam o nie, ale eksploatuje na codzień...

Jest dużo ładnych, ciekawych nowych aut, ale prostota konstrukcji, mała waga i ich życiorys... dla mnie to coś więcej niż tylko ładne nowe auto z dużą mocą i mnóstwem bajerów...

[Mały Książe]

Dokładnie tak...dusza i charakter!

[DEXTER]

Mówisz?



Jak dla mnie, moda w USA na powrót muscle carów to takie ostatnie tchnięcie przed eko porażką. Po wielu latach powrócili do tego i znów to robią i oby jak najdłużej

ZL1 to jedno z niewielu nowych aut, które mi się podoba.

[Wujo]

[Mały Książe]

[tmx89]

subarynki mniam

[Mały Książe]

No to jeszcze kilka...

[logimen]

Tja, subarynki sliczne. Szczegolnie 22B Sti i ta generacja ogolnie. Szkoda, ze masakrycznie drogie w utrzymaniu i silniki z wadami. Moze kiedys se takie sprawie.

[DEXTER]

Mnie zawsze intrygowały "białe kruki", modele rzadko spotykane. Pozostając przy Subaru, to:

SVX


i jego poprzednik, XT

[funky]

jeszcze do niedawna sąsiad taką latał... diabeł wcielony

to też niczego sobie:

[Mały Książe]

SVX jest niesamowite...uwielbiam to auto.

funky - Jesteś pewien, że takim JDM'owym STI latał Twój sąsiad...?
To ver.III także pierwszy lepszy GT'ek wygląda niemalże identycznie...a STI w tym roczniku na Europę chyba w ogóle nie produkowano.

SEC560 AMG - o, ku*wa... jeden, jedyny raz widziałem ten samochód, w berlińskim Meilenwerku - nawet w muzeum i przyfabrycznych obiektach Mercedesa w Stuttgarcie nie udało mi się go dopaść...

A ode mnie:

[funky]

no tak, supry tu nie było

to nie SVX tylko Lambo Diablo SV

a jeśli chodzi o STI to wiem co napisałem. Została sprowadzona z Japonii i przełożona na właściwą stronę. GT na Europę nie wychodziło jako STI.

[Mały Książe]

Pisałem w kontekście SVX wrzuconego wyżej - Subaru SVX.

Wracając do Imprezy typoszeregu GC - no oczywiście, że GT nie było "estiajem" - pytałem, bo mega rzadkie auto, STI ver.III - przełożona to już w ogóle...bajka.

[azbest1983]

[ Dodano: 24-01-2012, 21:09 ]

[sebna]

Mnie zawsze intrygowały "białe kruki", modele rzadko spotykane. Pozostając przy Subaru

Nigdy nie widziałem tego auta. Ciekawe, że subaru potrafi mieć jednak linie ciekawszą niż kredens

[Mały Książe]

To pozostańmy w temacie Subaru...

[funky]

wolę takie wnętrza

[DEXTER]

SVX zdarzyło mi się widzieć kiedyś w broszurce. Chciałbym zobaczyć swoją minę jak zobaczyłem go w ubiegłym roku w Poznaniu na ul. Słowiańskiej, kopara do ziemi mi opadła

Od dziecka w katalogach szukałem "niszowych" modeli, oryginalnych, specjalnych, dajmy na to jeszcze Mitsubishi RVR:


czy Honda Beat:


Ta Honda to chyba jeden z niewielu (o ile nie jedyny?) samochód z fabrycznym dolotem ITB

[Mały Książe]

Niszowe Subaru? Proszę bardzo...



To nie jest żaden wytwór domorosłych tunerów - Subaru produkowało ten samochód seryjnie w latach 1999-2000, to Impreza Casa Blanca...

[sebna]

No to już wiemy skąd lancia czerpała swoją inspirację...

[Borgir]

Lancia wywołana do tablicy, proszę bardzo